【招商引资】我国社会物流总费用与GDP比率持续下降物流降本增效成效显著-产业园区

【招商引资】我国社会物流总费用与GDP比率持续下降物流降本增效成效显著

所属地区：信息补充中发布日期：2025年07月15日

近年来，我国社会物流总费用与国内生产总值的比率持续下降，2013年至2017年连续5年保持下降态势，2018年上半年进一步降至14.5%。这一变化得益于国家层面持续推进物流降本增效工作，通过深化改革、优化服务、完善设施等举措，有效降低了物流企业成本和企业物流成本，为实体经济发展注入活力，也为各地招商引资创造了良好环境。
一、政策体系不断健全，降本举措精准发力。国家相关部门认真贯彻落实决策部署，统筹推进“物流企业成本”和“企业物流成本”双降低，从多个方面出台具体政策。2016年，国务院办公厅印发相关意见，明确物流降本增效的重点任务；此后，相关部门持续深化“放管服”改革，简化物流企业审批流程，降低制度性交易成本。同时，加大减税清费力度，推进物流领域营改增试点，落实大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策，清理规范涉企收费，切实减轻企业负担。
二、基础设施建设加强，物流运行效率提升。针对物流领域重点和薄弱环节，国家加大投资力度，完善物流基础设施网络。在交通网络方面，推进综合运输体系建设，加强铁路、公路、水运、航空等基础设施衔接，发展多式联运。2017年以来，多地启动多式联运示范工程，推动集装箱铁水联运、公铁联运等模式发展，减少货物中转环节，降低运输成本。同时，加强物流园区、仓储基地等节点建设，提升物流集聚效应，提高仓储和配送效率。
三、产业联动与信息融合深化，成本结构持续优化。通过推动物流与制造业、农业、商贸业等产业深度融合，促进产业协同发展。鼓励物流企业为制造企业提供供应链一体化服务，降低企业库存成本和物流管理成本。在信息互联互通方面，加快物流信息平台建设，推动跨部门、跨区域、跨行业的物流信息共享，推广应用物联网、大数据等技术，提高物流信息化、智能化水平，减少信息不对称带来的效率损失。
四、聚焦问题精准施策，推动降本增效再上新台阶。相关部门在总结前期成效的同时，也注意到部分领域存在政策落实不到位、细化实化不足等问题。为此，要求各地开展自查，及时解决政策落地中的困难。下一步，将继续深化“放管服”改革，在多式联运发展、物流用地保障、融资支持等方面取得突破，改善行业营商环境。同时，建立跨部门协调机制，加强行业运行监测和重大问题研究，形成工作合力，持续推动物流降本增效，为经济高质量发展提供有力支撑。

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