达州市招商引资

• 【天津招商】十四五汽车产业高质量发展座谈会在京召开 共商创新转型与产业升级路径

  2020年，为贯彻落实党的十九届五中全会精神，推动“十四五”汽车产业高质量发展，工业和信息化部在北京市主持召开座谈会，研判产业发展形势与存在问题，听取专家、企业家代表意见建议。与会各方围绕汽车产业整体发展、新能源汽车推进、智能网联融合及行业管理改革等展开深入研讨，为产业转型升级与招商引资布局凝聚共识。 （一）立足发展新阶段，把握产业转型关键机遇 当前，汽车产业正处于从数量扩张向质量提升转变的关键时期，电动化、网联化、智能化成为产业变革的核心方向。党的十九届五中全会明确提出“坚定不移建设制造强国”“发展战略性新兴产业”，为汽车产业高质量发展提供了根本遵循。座谈会上，与会代表一致认为，“十四五”时期是汽车产业实现“换道超车”的重要窗口期，需主动适应全球产业变革趋势，加快破解核心技术瓶颈、产业链协同不足等问题，通过创新驱动与开放合作，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。 （二）聚焦四大核心议题，共探产业发展路径 与会代表围绕四大重点方向展开深入交流，为“十四五”汽车产业发展建言献策。在产业整体发展方面，强调需强化产业链供应链韧性，以关键零部件、核心技术为突破口，构建自主可控、安全高效的产业生态；同时优化产业布局，通过招商引资吸引高端制造、研发设计等项目落地，促进区域产业协同发展。在新能源汽车领域，提出要持续提升电池、电机、电控等核心部件技术水平，完善充电基础设施网络，探索换电、电池回收等新型商业模式，推动新能源汽车规模化普及。在智能网联与跨界融合方面，建议加快车联网、自动驾驶技术研发与标准制定，深化汽车与信息技术、交通运输、能源等行业的跨界融合，培育“汽车+”新生态。在行业管理改革方面，呼吁进一步优化市场准入管理，简化审批流程，加强事中事后监管，营造公平竞争的市场环境，激发市场主体创新活力。 （三）凝聚发展共识，明确未来工作方向 经过充分研讨，与会代表形成多项共识：一是坚持创新驱动，把技术创新摆在产业发展的核心位置，突破关键共性技术，培育一批具有国际竞争力的创新型企业；二是深化改革开放，持续扩大高水平对外开放，吸引全球优质资源要素，同时支持国内企业“走出去”，参与国际竞争与合作；三是推动绿色低碳发展，加快传统燃油汽车转型升级，大力发展新能源汽车，助力实现碳达峰碳中和目标。工业和信息化部相关负责人表示，将认真梳理与会代表的意见建议，充分吸收到“十四五”汽车产业发展规划及相关政策制定中，进一步完善支持产业高质量发展的政策体系，推动汽车产业在新发展阶段实现更大突破。

  2025-07-09

• 【河北招商】第三届科技创业园区企业家年会聚焦新机遇深化招商引资

  2019年，以“新机遇，新挑战”为主题的第三届科技创业园区企业家年会在滨海市金石工业园软件大厦五层报告厅召开。本次年会旨在深化招商引资合作，集聚创新资源，来自科技创业园区近百家企业及高新区兄弟科技企业孵化器代表参会，共商区域创新驱动发展路径，为基层创新生态建设注入新动能。 （一）作为科技企业服务平台，科技创业园区始终秉承服务企业发展的核心宗旨，此次年会的召开是落实滨海市创新驱动发展战略的具体举措。近年来，滨海市持续优化营商环境，加大对科技型企业的扶持力度，科技创业园区作为重要载体，在集聚创新要素、促进产业升级方面发挥着关键作用。年会现场，园区相关负责人围绕“如何通过精准服务提升企业竞争力”进行阐述，强调将进一步整合政策、人才、技术等资源，为企业提供全生命周期服务，助力招商引资工作向高质量方向发展。 （二）年会设置了主题研讨、经验交流等环节，与会代表围绕产业发展趋势、关键技术突破、产学研协同创新等议题展开深入探讨。部分企业代表分享了在技术研发、市场拓展方面的实践经验，提出当前科技型企业面临的机遇与挑战。高新区兄弟科技企业孵化器代表介绍了各自在孵化模式创新、资源共享机制等方面的做法，为科技创业园区优化服务体系提供了参考。此外，年会还就如何加强园区企业间合作、构建产业协同发展生态进行了专题讨论，推动形成优势互补、互利共赢的发展格局。 （三）此次年会的召开，进一步凝聚了园区企业发展共识，为后续招商引资和创新资源集聚奠定了基础。科技创业园区将以年会为契机，持续完善服务功能，聚焦企业发展需求，在人才引进、技术攻关、市场对接等方面推出更多务实举措。通过搭建常态化交流平台，促进企业与科研机构、金融机构的深度合作，加速科技成果转化，优化产业结构，为滨海市实现创新驱动发展提供坚实的人才和智力支撑，助力区域经济高质量发展。

  2025-07-09

• 【滨海新区招商】天津港保税区与北京天竺综保区深化产业对接 服务京津冀协同发展

  为深化京津冀协同发展战略实施，天津港保税区与北京天竺综合保税区联合开展产业对接活动，通过政府搭台、企业互动模式，聚焦冷链医药物流、飞机航材等重点领域，推动产业链资源整合与招商引资合作，助力区域经济高质量发展。 （一）协同发展背景下的区域产业互补需求 作为京津冀地区重要的海关特殊监管区域，天津港保税区与北京天竺综合保税区分别依托港口枢纽与临空经济优势，形成差异化发展特色。天津港保税区凭借港口集疏运体系与对外开放平台功能，在国际贸易、物流仓储等领域形成产业基础；北京天竺综合保税区依托首都机场航空枢纽，在航空维修、生物医药等高端服务业领域具备先发优势。随着京津冀协同发展向纵深推进，两地在产业链延伸、资源要素流动等方面的合作需求日益凸显，此次产业对接活动正是响应区域协同发展要求，推动政策协同与产业互补的具体实践。 （二）冷链医药与航空航材领域的合作路径探索 在冷链医药物流领域，双方企业围绕医药冷链仓储标准、跨境医药供应链建设等议题展开交流。天津港保税区依托港口冷链基础设施与海关特殊监管政策，可提供医药产品进口通关、保税存储等服务；北京天竺综合保税区则在医药研发、国际分拨等环节具备资源优势，双方拟通过共建冷链物流通道，实现医药产品从研发到流通的全链条协同。在飞机航材领域，两地聚焦航空维修产业链整合，天津港保税区可发挥港口保税仓储与物流成本优势，为天竺综保区航空维修企业提供航材进口分拨服务，而天竺综保区则可依托航空维修产业集群，带动天津港保税区航材加工、检测等配套产业发展，形成“保税仓储—维修检测—分拨配送”的区域联动模式。 （三）长效合作机制构建与区域发展赋能 为巩固对接成果，双方明确将持续落实互访机制，通过定期召开产业对接会、建立企业联络平台等方式，加强政策信息共享与项目对接。在招商引资方面，两地将探索联合招商模式，针对跨国物流企业、航空制造企业等目标企业，共同制定优惠政策包，吸引产业链核心环节项目落地。同时，双方将推动海关监管协同，探索“一次查验、两地放行”等通关便利化措施，降低企业物流成本。通过系列合作举措，天津港保税区与北京天竺综合保税区将进一步发挥海关特殊监管区域政策优势，形成区域产业发展合力，为京津冀协同发展提供高质量开放平台支撑。

  2025-07-09

• 【重庆招商】南纪门长江轨道专用桥桥塔施工将封顶 重庆轨道交通建设提速

  重庆南纪门长江轨道专用桥桥塔施工已进入最后阶段，将于2019年完成南、北双塔封顶，标志着该桥主体结构施工取得阶段性成果。作为轨道交通10号线二期的控制性工程，其建设进程对完善城市交通网络、提升区域互联互通水平具有重要意义，将进一步优化重庆营商环境，为招商引资和经济社会发展注入新动能。 （一）工程定位与区域交通优化价值 南纪门长江轨道专用桥是重庆轨道交通10号线二期的关键节点工程，承担着连接城市核心区域的重要功能。轨道交通10号线二期作为重庆轨道交通网络中的骨干线路，其建设旨在缓解既有线路的客流压力，特别是3号线长期面临的运输负荷问题。该桥建成后，将有效串联江北、南岸与渝中半岛等城市主要组团，形成一条新的跨江轨道交通通道，减少市民跨江出行时间，提升公共交通的吸引力和竞争力。从区域交通格局来看，项目的推进将完善重庆“多中心、组团式”城市空间结构，促进各区域间的要素流动和经济联系，为城市功能优化提供交通支撑。 （二）桥塔施工技术特点与建设保障措施 该桥南、北主塔采用门型桥塔形式，具有结构稳定性高、受力合理的特点，能够满足轨道交通桥梁对承载能力和运行安全性的严格要求。在施工过程中，建设单位严格遵循国家及行业相关标准，结合长江水域复杂的地质水文条件，制定了科学的施工方案。针对桥塔高度较高、高空作业难度大等特点，施工团队采用了先进的液压爬模系统和钢结构精准安装技术，确保混凝土浇筑质量和塔身线形控制精度。同时，为保护长江生态环境，施工过程中同步落实了水土保持和污染防治措施，设置了专用的施工废水处理系统，避免对水体造成影响。通过强化施工现场管理和安全风险防控，项目有效保障了施工进度和工程质量，为年内实现桥塔封顶目标奠定了坚实基础。 （三）对城市发展与招商引资环境的深远影响 南纪门长江轨道专用桥的建设不仅是交通基础设施的完善，更是重庆推动城市高质量发展的重要举措。轨道交通10号线二期预计于2020年建成通车后，将显著提升主城公共交通的覆盖范围和服务水平，缓解地面道路交通压力，改善市民出行体验。便捷的交通网络是城市招商引资的重要基础，该项目的推进将进一步增强重庆对各类投资的吸引力，为商业、产业等领域发展创造有利条件。同时，跨江通道的完善有助于促进江北嘴中央商务区、解放碑商圈等重点区域的联动发展，推动城市资源的优化配置，助力重庆建设国际性综合交通枢纽和国家中心城市，为区域经济社会持续健康发展提供有力支撑。

  2025-07-09

• 【南京招商】三方共建长江航运物流服务集聚区 南京下关聚力发展航运总部经济

  近年，南京市鼓楼区政府、南京海事局与长江汇签约，共建下关长江国际航运物流服务集聚区。该集聚区依托鼓楼区长江岸线资源与百年商埠底蕴，以发展航运总部经济为核心，通过强化招商引资吸引航运服务机构和企业集聚，推动区域航运产业高质量发展。 （一）立足区位禀赋，筑牢航运发展根基。南京市鼓楼区濒临长江，拥有十余公里长江黄金岸线，作为历史上连接南北的重要商埠，航运文化底蕴深厚。近年来，当地依托岸线资源优势，航运产业规模持续扩大，产业基础不断夯实，为集聚区建设提供了有力支撑。此次规划建设的下关长江国际航运物流服务集聚区，将进一步整合区域航运要素资源，激活岸线经济潜能，打造功能完善的航运服务载体。 （二）创新协同机制，三方联动共促发展。签约三方构建起“政府引导、部门协同、企业参与”的合作模式：南京市鼓楼区政府负责集聚区的整体规划、政策扶持与环境优化，为入驻企业提供政务服务保障；南京海事局发挥专业监管与服务优势，在船舶安全、通航保障、海事服务等方面给予支持，助力提升航运效率；长江汇作为市场主体，参与集聚区的运营管理与产业导入，推动航运服务资源整合。三方通过建立常态化沟通协调机制，形成优势互补、齐抓共建的工作合力。 （三）聚焦总部经济，打造高端服务平台。集聚区以吸引航运企业总部、功能性机构及高端服务项目为重点，规划建设面积近两百万平方米，将逐步构建集航运交易、船舶管理、物流信息、金融保险、法律咨询等功能于一体的综合服务体系。目前，已有南京海事局、南京航运交易中心等十余家专业航运服务机构和二十余家知名航运企业签约入驻，初步形成航运要素集聚效应。未来，集聚区将持续优化服务环境，吸引更多高端航运资源落户，提升区域航运服务能级。 （四）服务国家战略，赋能区域经济升级。作为落实长江经济带发展战略的具体实践，下关长江国际航运物流服务集聚区的建设，将进一步畅通长江航运物流通道，促进航运与相关产业深度融合，助力完善长江流域航运服务产业链。通过集聚高端航运要素，该区域有望成为长江中下游重要的航运服务枢纽，为南京市打造国际性综合交通枢纽城市、江苏省推动长江经济带高质量发展贡献力量。

  2025-07-09

• 【天津招商】天津开发区获200亿融资 深化银政合作赋能区域发展

  天津开发区通过招商引资强化金融支撑，与中国光大银行股份有限公司天津分行签订全面战略合作协议，获得总额不超过200亿元融资支持。该合作将创新投融资模式，为区域经济高质量发展、京津冀协同发展战略实施及“开发区+自贸区”转型升级提供资金保障，助力提升产业链韧性与创新动能。 （一）战略合作的背景与意义 2024年，天津开发区作为国家级经济技术开发区，立足新发展阶段，聚焦构建现代化产业体系，亟需强化金融要素保障。此次与光大银行天津分行的合作，是落实国家关于金融支持实体经济发展部署的具体举措，也是天津开发区深化“放管服”改革、优化营商环境的重要实践。通过银政协同，双方将整合政策资源与金融服务优势，形成推动区域发展的合力，为北方经济重镇建设注入新活力。 （二）融资支持的重点领域 根据协议，融资支持将重点投向三个方向：一是实体经济培育，围绕高端装备制造、新一代信息技术、生物医药等主导产业，提供产业链金融服务，支持企业技术改造与数字化转型；二是京津冀协同发展项目，助力交通一体化、生态环保联防联治、产业协同创新等领域建设，推动区域资源优化配置；三是“开发区+自贸区”功能升级，服务跨境贸易便利化、金融开放创新等试点任务，支持自贸片区制度型开放举措落地。 （三）创新合作模式的实践路径 光大银行天津分行将通过多元化金融工具拓宽资金渠道，包括但不限于提供并购贷款、绿色信贷、供应链融资等产品，探索“投贷联动”“政银担合作”等模式。同时，双方将建立常态化沟通机制，定期对接重点项目融资需求，优化审批流程，提升资金投放效率。此外，合作还将延伸至金融知识普及、企业风险管理等增值服务，助力天津开发区构建更具竞争力的金融生态。 （四）合作成效的预期展望 此次融资合作的落地，预计将带动天津开发区固定资产投资增长，加速重点产业项目建设进度，吸引更多上下游企业集聚。在京津冀协同发展方面，资金将优先支持跨区域基础设施互联互通项目，促进人才、技术等要素自由流动。对于自贸片区建设，金融支持将为跨境电商、融资租赁等新业态发展提供便利，助力打造制度创新高地。长期来看，银政合作模式的深化将为天津开发区持续优化营商环境、提升区域经济辐射力奠定坚实基础。

  2025-07-09

• 【扬州招商】扬州北大科技园开园 设立双基金扶持企业科技创新

  2019年11月，由北大科技园与扬州蜀冈—瘦西湖风景名胜区管理委员会合作共建的扬州北大科技园正式开园。作为扬州招商引资的重要平台，园区分两期建设，一期已完工并投入使用，总建筑面积约2.8万平方米，将通过设立专项基金、整合创新资源，扶持科创企业发展，推动区域科技创新与产业升级。 （一）园区建设与功能布局。扬州北大科技园依托北大科技园在科技创新服务领域的经验与资源，结合扬州产业发展需求，以“孵化培育科技企业、促进成果转化、推动产业升级”为核心目标。一期工程重点打造集办公研发、成果展示、交流合作于一体的综合性空间，配备智能化基础设施和专业服务团队，为入驻企业提供从初创到成长的全周期支持。园区规划通过分期建设逐步扩大规模，未来将进一步完善产业链配套，形成特色鲜明的科创产业集群。 （二）基金设立与扶持方向。为破解科创企业融资难题，园区设立科技成果产业化投资基金和智慧教育专项基金，聚焦科技创新重点领域。其中，科技成果产业化投资基金主要投向具有市场潜力的技术研发项目和成果转化项目，通过股权投资等方式助力企业突破关键技术瓶颈；智慧教育专项基金则针对教育科技领域的创新企业，支持教育信息化、人工智能教育等方向的技术研发与产品应用。基金将遵循市场化运作原则，联合专业投资机构，为企业提供资金支持与资源对接服务。 （三）区域协同发展价值。扬州北大科技园的开园运营，是扬州深化科技创新体制改革、优化创新创业生态的重要举措。通过引入北大科技园的品牌资源和运营模式，园区将有效链接高校科研力量与地方产业需求，促进产学研深度融合。同时，园区的招商引资工作将吸引一批高新技术企业和创新团队落户，带动相关产业链发展，提升扬州在长三角地区科技创新版图中的影响力，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-09

• 【北京招商】商务部多措并举支持集装箱制造企业扩产稳外贸

  为缓解外贸物流领域运力供需矛盾，2023年，商务部明确提出支持集装箱制造企业扩大产能，通过加强招商引资、优化物流效率、强化市场监管等综合举措，助力外贸平稳发展。此举旨在应对集装箱周转不畅导致的航运成本上升问题，为外贸企业提供坚实物流支撑。 （一）当前外贸物流面临的主要挑战。近年来，全球贸易格局调整带动海运需求结构性变化，部分重点航线运力紧张问题持续显现。受港口作业流程、国际物流网络衔接等因素影响，集装箱周转效率下降，空箱回流周期延长，间接推高了物流综合成本。商务部监测显示，运力供需不匹配与集装箱流通不畅相互叠加，对中小外贸企业经营构成一定压力。 （二）支持集装箱制造企业扩产的政策路径。商务部会同工业和信息化部等部门，引导重点区域集装箱制造企业根据市场需求合理提升产能。在江苏南通、山东青岛等产业基础较好的地区，通过招商引资吸引技术密集型项目落地，支持企业开展生产线智能化改造，提高干货箱、冷藏箱等多类型集装箱生产能力。同时，协调保障钢材、涂料等原材料供应，推动产业链上下游协同扩产。 （三）提升集装箱周转效率的系统举措。为破解“一箱难求”难题，商务部建立跨部门协作机制，推动交通运输、海关等部门优化作业流程。以上海港、深圳港为枢纽，推广“空箱优先调度”“快速验放通关”等模式，缩短集装箱在港停留时间。支持航运企业与货主企业签订长期合作协议，通过共享箱源信息、优化航线布局等方式，提高集装箱复用率。 （四）强化市场监管维护行业秩序。针对部分环节价格波动问题，商务部联合市场监管部门开展专项整治，重点打击哄抬运价、囤积集装箱、虚假宣传等违法违规行为。建立全国性集装箱运价监测体系，通过官方平台及时发布市场供求信息，引导市场主体理性经营。支持中国集装箱行业协会发挥自律作用，制定行业服务标准，规范市场竞争行为。 （五）构建外贸物流长效保障体系。在解决短期矛盾基础上，商务部推动完善物流基础设施网络，支持天津港、宁波舟山港等建设智慧港口，发展铁海联运、江海联运等多式联运模式。通过招商引资吸引国际物流企业在上海、广州等城市设立区域运营中心，加强与“一带一路”沿线国家物流通道对接。同时，持续优化外贸通关便利化措施，简化集装箱进出口手续，降低企业制度性交易成本。 （六）深化国际物流合作应对全球挑战。商务部积极参与全球物流治理，推动与主要贸易伙伴建立集装箱流通协调机制，探索国际空箱共享模式。支持国内物流企业参与海外港口运营，在东南亚、欧洲等重点市场布局集装箱集散中心，提升国际物流网络韧性。通过多双边经贸合作机制，推动完善国际海运规则，共同维护全球产业链供应链稳定。

  2025-07-09

• 【福建招商】福建省电价六连降为民营经济发展减负赋能

  2023年，福建省一般工商业电价实现自2022年4月以来的六连降，平均每千瓦时累计下调13.68分，年减负约58.64亿元，覆盖全省59个供电区域。此举显著降低民营企业用电成本，优化营商环境，为招商引资和民营经济高质量发展注入新动能。 （一）政策精准落地，降价红利全面释放。福建省坚决贯彻落实国家关于降低一般工商业电价的决策部署，通过清理转供电环节不合理收费、优化输配电价结构等措施，分阶段推进电价下调。其中，省网直供区1~10千伏用电单价从六连降前的0.72元/千瓦时降至0.5759元/千瓦时，降幅达20%，为企业用电成本下降提供实质性保障。全省各供电区域同步执行调价政策，确保民营企业无论规模大小、所处区域，均能公平享受政策红利。 （二）企业轻装上阵，发展活力持续增强。作为一般工商业用电主体，民营企业在电价下调中受益显著。制造业企业通过节省电费支出，可将更多资金投入技术研发和设备更新，提升产品竞争力；服务业企业则有效缓解经营压力，扩大就业岗位。以电子信息、纺织服装等福建重点民营产业为例，电价成本的降低直接转化为企业利润增长空间，促进产业链上下游协同发展，推动产业结构优化升级。 （三）营商环境优化，招商引资成效显著。电价的持续下调是福建省优化营商环境的重要举措，有效提升了区域经济吸引力。在招商引资过程中，稳定且具有竞争力的电价水平成为吸引项目落地的重要因素，尤其对高耗能产业转型升级和战略性新兴产业培育具有积极作用。随着用电成本的降低，福建民营经济发展信心进一步增强，市场主体数量稳步增长，为全省经济持续健康发展注入持久动力。

  2025-07-09

• 【信丰县招商】信丰5G智慧产业园暨高铁新城开工 赋能赣南电子信息产业升级

  2023年，信丰县举行5G智慧产业园暨高铁新城项目集中开工仪式。作为信丰县招商引资的重大成果，该项目由江西金控集团通过PPP模式投资建设，总投资规模达20亿元，规划占地面积600余亩。项目建成后，将有力推动当地电子信息产业升级，提升城市功能品质，促进信丰县及赣州市深度对接融入粤港澳大湾区建设。 （一）项目建设的战略背景。信丰县位于江西省南部，是赣州市对接粤港澳大湾区的前沿阵地。近年来，赣州市大力实施“融入大湾区、建设桥头堡”战略，信丰县依托区位优势和产业基础，将电子信息产业作为首位产业重点培育。随着国家“新基建”战略深入推进和粤港澳大湾区产业转移加速，信丰县亟需通过高标准产业载体和城市功能配套，承接优质产业资源。5G智慧产业园暨高铁新城项目的开工，正是信丰县落实区域发展战略、优化营商环境的关键举措。 （二）项目规划与功能布局。该项目聚焦“产业升级”与“城市提质”双目标，规划建设内容涵盖产业发展与城市配套两大板块。产业板块以5G智慧产业园为核心，重点建设标准化工业厂房、研发中心及配套基础设施，打造集研发设计、生产制造、供应链管理于一体的电子信息产业集聚区。城市配套板块包括高铁广场、高铁大道等交通设施，以及商业服务、公共服务等城市功能设施，旨在构建“产城融合”的现代化新城格局。项目建设将融入智慧化理念，通过5G网络覆盖、智能交通系统等设施，提升园区和新城的数字化管理水平。 （三）金融赋能与模式创新。项目采用PPP模式投资建设，由江西金控集团发挥金融资源整合优势，统筹推进资金筹措、建设运营等工作。这种模式通过政府与社会资本合作，既减轻了地方财政压力，又引入了市场化运作机制，有助于提高项目建设效率和运营质量。江西金控集团通过设立专项基金、创新金融产品等方式，为项目提供全周期金融服务，保障了项目从规划到落地的快速推进。该模式的成功实践，为地方政府推动重大项目建设提供了可借鉴的金融赋能样本。 （四）区域发展的深远影响。项目建成后，将为信丰县电子信息产业发展提供优质空间载体，吸引更多产业链上下游企业落户，促进产业集群化、高端化发展。高铁新城的建设将完善信丰县交通网络，提升城市承载能力，为居民提供更便捷的生活服务。同时，项目将加速信丰县与粤港澳大湾区的产业协作和要素流动，助力赣州市打造对接大湾区的重要节点城市。作为赣南地区产城融合的示范项目，其建设经验也将为周边县域推动高质量发展提供参考。

  2025-07-09

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