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• 【2022年四川招商】四川省一季度 GDP 增长 5.3%：三大产业协同发力

  四川省一季度 GDP 增长 5.3%：三大产业协同发力 一、经济总量突破 1.27 万亿元，增速高于全国 2022 年一季度，四川实现地区生产总值 12739.24 亿元，同比增长 5.3%，高于全国平均水平 0.2 个百分点，经济运行实现平稳开局。其中，第一产业增加值 808.42 亿元，增长 4.3%；第二产业增加值 4682.16 亿元，增长 6.4%；第三产业增加值 7248.66 亿元，增长 4.8%，三次产业协同发展。 二、第一产业：农林牧渔全面增长 农业生产形势良好，初步统计，蔬菜及食用菌产量同比增长 5.8%，瓜果产量增长 5.6%，茶叶产量增长 10.8%，药材产量增长 19.7%，特色农业效益凸显。生猪产能持续释放，出栏 1639.9 万头，同比增长 6.7%，牛、羊出栏分别增长 4.6%、1.1%，肉蛋奶供应充足。 省农业农村厅数据显示：“一季度新建高标准农田 80 万亩，新增设施农业面积 5 万亩，农业机械化率提升至 62%，为稳产增收提供支撑。” 参考 2021 年同期数据，生猪出栏增速提升 2 个百分点，反映出稳产保供政策成效。 三、第二产业：工业与投资双轮驱动 工业经济增长强劲，全省规模以上工业增加值同比增长 6.4%，其中制造业增长 7.0%，电子信息、装备制造等支柱产业增长超 8%。宁德时代宜宾基地、京东方成都柔性屏等项目投产，带动全省工业投资增长 12%。 固定资产投资稳步增长，全社会固定资产投资同比增长 10.1%，其中基础设施投资增长 9.5%，川藏铁路、成达万高铁等重大项目拉动明显；产业投资增长 11.2%，锂电、光伏等新兴产业投资增幅超 20%。省统计局分析：“投资对经济增长贡献率达 55%，仍是主要拉动力。” 四、第三产业：消费与外贸恢复性增长 消费品市场小幅增长，社会消费品零售总额 5917 亿元，同比增长 5.1%，16 大类商品中 11 类增长，石油及制品、日用品类增幅超 10%。网络零售额增长 24.8%，直播电商、社区团购等新业态占比提升至 35%。 外贸进出口持续较快增长，货物贸易进出口总值 2480.3 亿元，同比增长 26.2%，其中出口增长 38.3%，进口增长 10.9%。一般贸易方式进出口增长 94.7%，占比提升 11.7 个百分点，反映出贸易结构优化。成都国际铁路港集装箱吞吐量增长 15%，中欧班列开行量占全国 1/4，成为外贸增长引擎。 五、区域亮点：各市州增速分化，特色产业凸显 凉山州以 8.1% 的增速领跑，依托清洁能源和文旅产业，一季度光伏项目投资增长 50%，旅游收入恢复至疫情前 90%。宜宾、绵阳分别增长 6.7%、6.6%，宜宾动力电池产业产值增长 80%，绵阳科技城新区引进科技型企业 30 家，高新技术产业投资增长 45%。 甘孜、阿坝等生态功能区增速稳健，甘孜州依托川藏铁路建设，固定资产投资增长 25%；阿坝州通过 “净土阿坝” 品牌建设，特色农产品销售额增长 20%。 六、挑战与对策：稳增长与调结构并重 尽管开局良好，四川仍面临疫情散发、供应链波动等挑战。下一步，将聚焦工业稳增长 14 项措施，加强能源保供和产业链协同；推动消费升级，发放 “蜀里安逸” 消费券 5 亿元；扩大对外开放，深化与 RCEP 成员国合作，力争二季度进出口增速保持 20% 以上。 省发改委表示：“我们将强化政策预研储备，对受疫情影响较大的服务业企业给予房租减免、社保缓缴等支持，确保经济运行在合理区间。”

  2022-04-21

• 【2022年成都招商】成都双流国际机场货运量创新高 航空枢纽能级提升

  成都双流国际机场货运量创新高 航空枢纽能级提升 成都双流国际机场 2022 年一季度进出口货运量达 4.48 万吨，同比增长 38.2%，其中出口货运量 3.64 万吨，增长 60.8%，创同期历史新高，彰显了成都国际航空货运枢纽的强劲韧性。 一、逆势增长：需求旺盛与模式创新 受新冠肺炎疫情影响，国际客运航班减少，但电子信息产业对航空运输的需求持续增长。成都双流国际机场及时调整策略，推出 “客改货” 航班，利用客机腹舱运输电子元器件、生物医药等高端货物，一季度 “客改货” 航班达 500 架次，货运量占比超 40%。 同时，优化货运航线网络，新增至欧洲、东南亚的全货机航线 3 条，加密至北美、澳洲的货运航班，目前全货机航线达 18 条，覆盖全球主要经济区域。数据显示，一季度欧洲航线货运量增长 80%，成为拉动出口的主要动力。 二、基础设施：货运枢纽与智慧升级 成都双流国际机场持续完善货运基础设施，建成西部最大的航空货站 —— 中国西部航空货运中心，年处理能力达 150 万吨。配套建设智能仓储系统和冷链物流中心，可满足生物医药、生鲜产品等特殊货物的运输需求，冷链货物处理能力提升至每日 200 吨。 在智慧化方面，推出 “航空货运 e+” 平台，实现货物查询、订舱、报关等全流程线上办理，平均操作时间缩短 50%。2021 年，平台注册用户超 2000 家，处理货物超 10 万吨，用户满意度达 95%。 三、产业联动：临空经济与区域协同 成都双流国际机场与成都国际铁路港联动发展，推出 “空铁联运” 产品，货物通过机场转运至中欧班列，运输时效较传统模式缩短 30%。2021 年，“空铁联运” 量达 5 万吨，带动成都电子信息产业出口增长 25%。 参考资料显示，成都双流国际机场 2021 年旅客吞吐量达 4011 万人次，连续四年位居全国城市机场第二；货邮吞吐量达 62.4 万吨，同比增长 14.2%，其中国际货邮量占比达 55%，国际航空枢纽地位进一步巩固。

  2022-04-21

• 【2022年上海招商】多维度政策发力 增强市场主体信心 —— 中国统筹疫情防控与经济社会发展观察

  多维度政策发力 增强市场主体信心 —— 中国统筹疫情防控与经济社会发展观察 一、宏观政策加码：稳住经济基本盘 面对复杂严峻的国内外形势，国家发展改革委等部门加大宏观政策实施力度，聚焦扩消费促投资、助企纾困、保障民生等重点领域，全力稳定宏观经济大盘。2022 年一季度，我国 GDP 同比增长 4.8%，在多重压力下实现经济运行总体平稳，彰显了中国经济的韧性与活力。 政策组合拳包括： 消费与投资双轮驱动：推出新能源汽车购置补贴延续、家电以旧换新等政策，促进大宗消费；加快推进新型基础设施、交通水利等重大工程建设，2022 年计划新开工水利项目 3000 个，总投资超 4 万亿元。 助企纾困精准施策：实施大规模增值税留抵退税政策，预计全年退税减税约 2.5 万亿元；加大中小微企业融资支持，推动普惠型小微企业贷款增速不低于各项贷款平均增速。 民生底线坚实筑牢：提高养老金和医保补助标准，扩大低保覆盖范围，加强重要民生商品价格监测预警，确保疫情期间群众基本生活不受影响。 二、产业链供应链韧性提升 针对疫情对产业链的冲击，我国建立重点产业链供应链 “白名单” 制度，涵盖汽车、集成电路、医药等关键领域。工业和信息化部实行龙头企业日调度机制，通过部省联动、区域协同，保障物流畅通和原材料供应。截至 2022 年 4 月底，全国已有超 1.3 万家重点企业纳入 “白名单”，复工率达 90% 以上。 上海作为经济中心城市，积极落实国家部署，建立 “链长制” 工作体系，由市领导牵头负责重点产业链复工复产。以汽车产业为例，通过 “龙头企业 + 核心供应商” 协同复工模式，上汽集团、特斯拉等企业带动长三角地区超 2000 家配套企业恢复生产，日均汽车产量恢复至疫情前的 60%。 三、经济复苏的确定性与动力源 尽管疫情带来短期扰动，但我国经济长期向好的基本面未变。随着疫情得到有效控制，政策效应持续释放，消费市场逐步回暖。国家统计局数据显示，2022 年 5 月社会消费品零售总额同比降幅较 4 月收窄 2.7 个百分点，餐饮、旅游等接触性服务业呈现复苏迹象。 创新驱动成为经济增长的核心动力。2021 年我国研发经费投入达 2.79 万亿元，同比增长 14.2%，数字经济、绿色经济等新动能加速成长。展望未来，随着 “十四五” 规划重大项目落地、改革开放深化，中国经济将持续展现强劲韧性与活力。

  2022-04-20

• 【2022年上海招商】特斯拉上海超级工厂复工复产 带动长三角汽车产业链协同复苏

  特斯拉上海超级工厂复工复产 带动长三角汽车产业链协同复苏 一、闭环生产按下复工 “快进键” 位于上海临港新片区的特斯拉上海超级工厂日前正式启动复工复产。在严格落实疫情防控主体责任的前提下，工厂采用单班工人封闭式生产模式，预计单日整车产量将逐步提升至 1000 辆左右。这一举措不仅是上海汽车产业复苏的重要标志，也为长三角汽车产业链上下游企业恢复产能提供了关键支撑。 临港新片区管委会组建专项工作专班，建立跨区域协调机制，与浦东新区、奉贤区等职能部门及特斯拉供应商形成紧密对接。工厂内部严格执行 “五到位” 防控标准，即防控机制、物资保障、员工排查、风险分离、内部管理均达到疫情防控要求，确保生产与防疫 “双安全”。 二、产业链协同复工的 “上海样本” 作为全球最大的电动汽车生产基地，特斯拉上海工厂的复工对全国汽车产业链具有风向标意义。其供应链体系覆盖长三角地区超 300 家核心供应商，包括电池、电机、电子元器件等关键领域。通过 “链式复工” 模式，临港新片区已推动首批重点企业名单内的百家供应商同步启动复工准备，形成 “龙头企业带动、产业链协同” 的复苏格局。 参考资料显示，2022 年 4 月全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议后，工业和信息化部建立重点产业链 “白名单” 制度，将汽车、集成电路等产业纳入优先保障范畴。上海积极响应国家部署，制定《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，按照 “一企一策” 原则分类推进企业复工，特斯拉等龙头企业被列为首批复工复产 “白名单” 企业。 三、新能源汽车产业的韧性与前景 特斯拉上海工厂自 2019 年建成投产以来，已累计生产超 160 万辆整车，其中超 40% 出口至欧洲、东南亚等市场。此次复工复产不仅是应对短期疫情冲击的举措，更体现了中国新能源汽车产业的韧性。随着供应链逐步恢复，工厂计划在 2022 年下半年推出 Model Y 改款车型，并进一步提升本地化供应链比例。 工业和信息化部数据显示，2021 年我国新能源汽车产量达 354.5 万辆，同比增长 159.5%，其中上海新能源汽车产量占全国近 15%。上海汽车产业 “十四五” 规划明确提出，到 2025 年新能源汽车产值占全市汽车产业产值比重将超过 35%，特斯拉等企业的稳定生产对实现这一目标至关重要。

  2022-04-20

• 【2022年浙江招商】浙江省长兴县抓牢国家创新型县建设机遇：县域创新的长兴模式

  浙江省长兴县抓牢国家创新型县建设机遇：县域创新的长兴模式 一、国家创新型县建设的背景与目标 浙江省长兴县 2018 年纳入首批国家创新型县建设名单，目前圆满完成各项指标任务，正在准备和迎接验收。国家创新型县建设是推动县域创新发展的重要举措，旨在通过体制机制创新、科技资源整合、产业升级等方式，提升县域科技创新能力和综合竞争力，实现高质量发展。 二、创新服务机制的重塑与成效 近年来，长兴县紧抓创建契机，全力探索打造以企业为主体、以改革为主线的全链条科技服务 “直通车”，重塑科技服务机制，提高资源配置效率。通过建立科技服务专班、开展 “一对一” 精准服务等方式，为企业提供政策咨询、技术对接、人才引进等全方位服务，实现县级事项办理时限缩减 50%，科技企业获得感明显提升，科技创新硬核成果不断涌现。 在科技创新的推动下，长兴县产业升级步伐加快。建设期间，疫情暴发后在全省率先建立 “不见面” 服务办理机制，通过线上平台为企业提供科技项目申报、技术合同登记等服务，确保高新技术企业复工率率先达到 100%。这一创新举措在疫情防控期间有效保障了企业的正常运营，也为科技创新服务模式的优化提供了有益借鉴。 三、科技创新成果的集中展现 经过多年的努力，长兴县科技创新取得了显著成果。建设期满后，拥有国家级制造业单项冠军企业 3 家、专精特新 “小巨人” 企业 5 家、高新技术企业 255 家。这些企业在各自领域具有较强的创新能力和市场竞争力，成为长兴县经济发展的核心力量。 在产业创新方面，长兴县围绕主导产业，加强产学研合作，推动科技成果转化。例如，在新能源、装备制造等领域，通过与高校、科研机构合作，突破了一批关键核心技术，开发了一批具有自主知识产权的新产品，提升了产业的核心竞争力。 四、未来展望：巩固创新成果与持续发展 未来，长兴县将以国家创新型县建设验收为契机，总结经验、巩固成果，进一步加强科技创新体系建设。通过加大研发投入、培育创新人才、优化创新生态等举措，提升科技创新能力，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。 同时，长兴县将继续发挥创新驱动的引领作用，探索形成可复制、可推广的县域创新发展模式，为其他地区提供借鉴和参考，在推动县域经济高质量发展中走在前列。

  2022-04-20

• 【2022年浙江招商】浙江科技赋能茶产业机械化水平提升：创新驱动下的农业现代化之路

  浙江科技赋能茶产业机械化水平提升：创新驱动下的农业现代化之路 一、“双强行动” 的战略部署与资源配置 浙江省科技厅以科技强农、机械强农 “双强行动” 为整体部署，将创新资源主动向农业领域倾斜，着力推进重点领域 “项目、基地、人才、资金” 一体化高效配置。这一战略聚焦农业机械装备关键核心技术攻关，旨在通过科技创新提升农业生产效率与效益，为浙江省农业现代化发展注入新动能。 二、采茶机器人的研发历程与技术突破 采茶机器人的研发是浙江省科技厅支撑农业 “双强行动” 的典型案例。国家茶叶产业技术体系岗位科学家团队于 2019 年成功研发出第一代采茶机器人，开启了茶叶采摘机械化的新篇章。此后，在技术迭代的道路上不断前行，经过第二代的提升，2022 年，在浙江省 “尖兵”“领雁” 项目的支持下，陈建能带领团队加速第三代采茶机器人的技术研发。此次研发重点提高了茶叶嫩芽识别率与定位精度，并对自制的机械臂、末端机械手、茶园行走底盘、主控系统等关键部件进行了茶园实地整机综合试验，进一步提升了采茶机器人的实用性与可靠性。 三、科技赋能茶产业的深远意义 采茶机器人的研发与应用，是浙江省科技赋能传统农业的生动实践。它不仅解决了茶叶采摘劳动力短缺的问题，提高了采摘效率，还能确保茶叶采摘的标准化与质量稳定性，有助于提升茶叶产业的整体效益。通过科技创新，浙江省正在推动茶产业从传统劳动密集型向现代机械化、智能化转型，为农业高质量发展提供了可借鉴的模式。 四、农业机械化的未来展望 未来，浙江省将继续加大在农业机械装备领域的研发投入，围绕更多农业生产环节的机械化需求，开展关键技术攻关。通过持续的科技创新与成果转化，进一步提升农业生产的自动化、智能化水平，推动农业 “双强行动” 向纵深发展，助力浙江省打造农业现代化先行省。

  2022-04-20

• 【2022年长宁区招商】长宁区创新推进电子发票入账归档 打造数字化财政管理标杆

  长宁区创新推进电子发票入账归档 打造数字化财政管理标杆 一、试点先行：构建电子凭证管理新体系 上海市长宁区财政局积极落实国家规范电子会计凭证报销入账归档的政策要求，于 2021 年底启动电子发票入账归档试点工作。通过自主开发的 “长财电子发票智能归档平台”，首批 110 家行政事业单位已接入系统，占试点单位总数的 35%。这一创新举措旨在解决电子发票重复报销、真伪核验、原件归档等痛点，推动财政管理数字化转型。 试点工作以 “规范管理、便捷高效” 为原则，通过平台实现电子发票的自动采集、查重验真、分类归档全流程电子化。会计人员可通过平台实时调取电子发票原件，无需打印纸质凭证，预计每年可减少纸质文件归档量超 20 万份，降低行政成本约 30%。 二、多维举措深化试点成效 长宁区通过 “三强化” 策略推进试点工作： 精准指导：制定《长财电子发票智能归档平台操作手册》，以图文并茂形式提供系统操作指南，并联合税务、审计部门开展专项培训，累计覆盖会计人员超 500 人次。建立 “一对一” 辅导机制，针对预算单位特点定制解决方案，解决跨部门报销、多系统对接等难点问题。 扩大覆盖：在行政事业单位试点基础上，推出面向中小微企业的免费版电子发票入账归档系统，由政府财政资金补贴开发成本。首批邀请 50 家科技型中小企业参与试点，通过 “示范企业” 带动效应，计划 2022 年实现试点企业数量突破 200 家。 强化监管：建立电子发票全生命周期监管机制，通过平台实时监测发票使用异常情况，与税务部门数据互通比对，有效防范虚假发票、重复报销等风险。2021 年试点期间，平台共拦截异常发票 326 笔，涉及金额超 180 万元。 三、全国电子发票改革的 “长宁实践” 电子发票入账归档是国家数字经济战略的重要组成部分。财政部 2020 年发布《关于规范电子会计凭证报销入账归档的通知》，明确电子发票可作为合法会计凭证归档。长宁区试点工作走在全国前列，其经验被纳入《上海市财政数字化转型三年行动计划（2021-2023）》，并在长三角地区财政系统进行交流推广。 据财政部数据，截至 2021 年底，全国电子发票开具量已占发票总开具量的 60% 以上，但电子发票入账归档率不足 20%。长宁区通过技术创新与制度突破，为解决 “最后一公里” 问题提供了可复制的解决方案，助力全国财政数字化改革进程。

  2022-04-20

• 【2022年上海招商】上汽通用与中国移动深化 5G 合作 引领智能网联汽车产业升级

  上汽通用与中国移动深化 5G 合作 引领智能网联汽车产业升级 一、战略协同：构建 5G 车联网生态体系 上汽通用汽车与中国移动上海公司近日签署新一轮 5G 战略合作协议，聚焦智能网联汽车领域，在 5G 车联网、工业互联网及通信基础设施建设等方面展开深度合作。双方将依托 5G+AICDE（人工智能、物联网、云计算、大数据、边缘计算）技术组合，打造 “人 - 车 - 路 - 云” 一体化智能生态，推动汽车产业向数字化、网联化转型。 根据协议，双方将重点推进以下合作： 5G 车联网应用研发：联合开发车载 5G 通信模组、高精度定位系统等核心部件，探索 V2X（车联网）、自动驾驶等场景应用，计划 2023 年前在上海建成 5G 车联网示范路段。 智能工厂升级：在上汽通用武汉、上海等生产基地部署 5G + 工业互联网解决方案，实现生产设备实时监控、智能物流调度、质量追溯等功能，预计生产效率提升 15%，故障响应时间缩短 50%。 智慧园区建设：共同打造 5G 智慧工业园区，集成智能安防、能源管理、智慧办公等系统，构建低碳高效的新型产业园区模式。 二、产业赋能：5G 技术重塑汽车行业格局 作为国内领先的汽车制造商，上汽通用汽车近年来持续加大智能网联领域投入，其 OnStar 安吉星系统已累计服务超 1500 万用户，车载 4G 网络覆盖率达 90% 以上。此次与中国移动的合作，标志着其向 5G 时代的全面迈进。中国移动上海公司则依托全国最大的 5G 网络，截至 2021 年底已建成 5G 基站超 5.8 万个，覆盖全市 95% 以上的重点区域。 工业和信息化部数据显示，我国 5G 车联网标准体系基本成型，截至 2021 年，全国已建设智能网联汽车测试道路超 4000 公里，开放测试区域超 5000 平方公里。上海作为首批智能网联汽车试点城市，已发布《上海市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》，推动 5G 车联网商业化进程。 三、未来展望：5G 驱动汽车产业变革 双方合作不仅是企业间的技术协同，更是我国抢占全球智能网联汽车制高点的重要实践。根据《智能汽车创新发展战略》，我国计划到 2025 年实现高级别自动驾驶汽车规模化应用，5G 将成为关键基础设施。上汽通用与中国移动的合作成果，将为全国智能网联汽车产业提供技术标准与应用范式，助力 “中国方案” 走向全球。

  2022-04-20

• 【2022年浙江招商】浙江加快探索创新联合体 “温州模式”：高能级平台驱动产业升级

  浙江加快探索创新联合体 “温州模式”：高能级平台驱动产业升级 一、创新联合体签约的背景与意义 温州市为推动高能级创新平台及高新技术企业落地，举行中电海康・温州光电产业创新中心项目签约活动暨 “温州讲坛” 报告会。此次活动围绕 “技术创新与企业发展” 展开专题学习交流，旨在通过搭建创新联合体，整合各方资源，提升区域科技创新能力与产业竞争力，为温州经济高质量发展注入新活力。 二、合作协议的具体内容与项目落地 签约仪式上，瓯海区政府、中电海康集团、华中科技大学温州先进制造技术研究院三方签订战略合作协议。根据协议，三方将在光电产业领域开展深度合作，包括技术研发、成果转化、人才培养等方面。同时，温州精石微通科技有限公司、温州微纳致动科技有限公司作为首批落地企业正式揭牌成立，标志着创新联合体的建设迈出了实质性步伐。 三、创新联合体的作用与影响 中电海康集团作为国内电子信息领域的龙头企业，拥有强大的技术实力与产业资源；华中科技大学温州先进制造技术研究院则具备雄厚的科研实力与人才储备。两者与瓯海区政府的合作，形成了 “政府引导、企业主体、高校支撑” 的创新模式。通过这种模式，能够有效促进产学研用深度融合，加速科技成果向现实生产力转化，推动温州光电产业向高端化、智能化方向发展。 四、“温州模式” 的探索与未来发展 此次创新联合体的组建，是温州市探索创新驱动发展的重要举措，形成了具有特色的 “温州模式”。未来，温州市将继续依托创新联合体，吸引更多高能级创新平台和高新技术企业落地，完善产业生态，培育新的经济增长点。同时，通过不断优化创新环境、加强政策支持，推动创新联合体在技术创新、产业升级等方面发挥更大作用，助力温州打造区域科技创新中心。

  2022-04-20

• 【2022年上海招商】中国构建产业链供应链 “白名单” 制度 筑牢经济循环根基

  中国构建产业链供应链 “白名单” 制度 筑牢经济循环根基 一、顶层设计：建立重点产业链保障机制 2022 年 4 月全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议后，工业和信息化部迅速行动，建立重点产业链供应链 “白名单” 制度，聚焦汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资等关键领域，实施龙头企业日调度机制，确保产业链核心环节稳定运行。 “白名单” 制度遵循 “精准施策、动态调整” 原则，由中央与地方协同推进。工业和信息化部会同省级工信部门，根据企业规模、行业地位、供应链影响力等因素，确定首批 1 万余家重点企业，并建立 “一企一策” 服务机制，协调解决物流运输、员工返岗、原材料供应等问题。 二、区域实践：上海的产业链复苏路径 作为全国经济中心，上海在产业链供应链保障中发挥关键作用。上海市经济和信息化委员会制定《上海市重点产业园区和重点企业复工复产疫情防控指引》，按照 “循序渐进、链式带动” 原则，分批次推动企业复工。首批 “白名单” 涵盖 660 家重点企业，包括上汽集团、特斯拉、中芯国际等行业龙头，其产值占全市工业总产值的 40% 以上。 以集成电路产业为例，上海通过 “泡泡机制”（闭环管理模式）保障中芯国际、华虹集团等企业持续生产。在物流方面，建立 “民生保供、防疫物资、重要生产物资” 运输绿色通道，截至 2022 年 5 月中旬，累计发放全国统一通行证超 15 万张，保障 2.3 万车次重点物资运输。 三、制度创新：提升产业链现代化水平 “白名单” 制度不仅是应对疫情的应急举措，更是推动产业链供应链现代化的重要抓手。工业和信息化部同步推进产业链强链补链行动，2022 年安排中央预算内投资 100 亿元，支持半导体、工业母机等关键领域技术攻关。上海、深圳等地设立产业链协同创新基金，引导社会资本投向产业链薄弱环节。 数据显示，我国产业链供应链稳定性显著提升。2021 年制造业 PMI 指数连续 12 个月位于荣枯线以上，重点监测的 20 种工业产品产量同比均实现增长。“白名单” 制度的实施，将进一步增强我国产业链供应链的抗风险能力，为经济高质量发展奠定基础。

  2022-04-20

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