达州市招商引资

• 新疆共建"一带一路"高质量交通枢纽加速成形

  新疆在高质量共建"一带一路"中坚定前行，通过招商引资吸引企业集聚，如2021年山港陆海国际物流公司落户乌鲁木齐国际陆港区，强化陆海联运国际协作。这不仅提升区域互联互通水平，还成为核心区建设的鲜活实践，推动贸易通道持续扩展，彰显新疆在"一带一路"倡议下的战略地位与活力。 一、新疆陆上通道建设进展显著。2013年以来，作为"一带一路"核心区，新疆持续优化铁路和公路网络。至2021年底，铁路已通达所有地州市；高速公路（含一级公路）总里程持续增长，突破9400公里。霍尔果斯铁路口岸作为关键节点，开行中欧班列总数已达数万列。该口岸开行班列六年间，累计服务国际货运总量位居前列，2021年通行列数占比全国口岸突出，凸显其主干道作用。这些基础设施升级，不仅缩短了亚欧间物流时间，还降低企业成本，促进行业高质量发展，体现新疆在陆路通道的领先布局。 二、国际多式联运体系深度融合。2021年，新疆借助招商引资拓展合作，山港陆海国际物流公司正式落户，结合山东海港优势与新疆地缘资源，构建西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太的贸易大通道。中欧班列在霍尔果斯口岸等节点稳步发展，2021年通行量占比全国口岸显著，支撑"一带一路"陆海联动互补。新疆充沛货源与山东港口集群协同，增强了区域供应链韧性。数据表明，此模式不仅提高货运效率，还吸引外资企业参与，助力新疆形成开放型经济体系。 三、空中通道优化提升全球通达能力。过去九年，新疆空运网络持续完善，民用机场数量增至23个，为国内机场最多省份。航线布局覆盖主要欧亚节点，增强客货运枢纽功能。结合陆海通道，形成多维度互联结构。2021年以来，该体系支持新疆融入"一带一路"贸易圈，如中欧班列与航空运输协同，实现货物高效中转。此类基础设施投资，源于招商引资项目落地，推动新疆从内陆腹地转向前沿门户。 四、新疆核心区建设整体成效凸显。"一带一路"倡议实施九年间，新疆坚定不移推进高质量发展，交通、物流齐头并进，核心区陆海空通道协同完善。招商引资成效体现在企业如山港公司落地，促成国际伙伴共赢。霍尔果斯口岸等节点持续贡献班列增长，2021年数据显示占比领先全国。这一体系不仅促进经贸往来，还强化人文交流。展望未来，新疆将继续以创新驱动深化"一带一路"合作，为全球治理贡献中国智慧。

  2025-07-02

• 江西释放旅游产业活力 创新引领高质量强省建设新格局

  为响应国家旅游发展战略，强化招商引资促进产业基础升级，江西省人民政府推出《关于推进旅游业高质量发展的实施意见》。该政策旨在通过招商引资吸引投资方推进旅游项目建设，释放旅游业发展活力，加快旅游强省建设，提升区域吸引力和竞争力。 一、丰富多元化旅游产品供给体系 江西省依托九大旅游产品体系，全面优化供给结构。在创新发展中，突出红色旅游资源如井冈山市的革命遗址开发，持续发展生态旅游如庐山国家级自然保护区的山水景观提升。乡村旅游如婺源县的田园风光与文化融合，文化旅游如景德镇市的陶瓷艺术传承，均得到深度发展。康养旅游聚焦庐山温泉疗养等项目，度假旅游打造环鄱阳湖休闲区域，城市旅游推动南昌市的文化商圈活力，新业态旅游培育数字创意体验。此外，精品线路整合省内资源，推出赣东北红色文化与生态融合线路。这些举措基于江西省文化和旅游厅数据，强化产品竞争力，吸引国内外游客。 二、强化旅游品牌宣传营销行动 江西省实施“江西风景独好”品牌提升行动，整合线上线下渠道扩大影响力。节庆品牌建设如中国景德镇国际陶瓷博览会，成为国际一流平台，通过创意营销手段展示区域特色。创新宣传策略包括社交媒体互动、联合文旅企业直播推广，借助新华社等媒体报道全球发布旅游形象片。该策略参考文化和旅游部政策指南，提升江西旅游的国际知名度，为招商引资提供基础支撑。 三、推进科技创新赋能产业升级 江西省重点实施“一部手机游江西”项目迭代升级，通过智能平台整合票务、导览与反馈功能，优化游客体验。景区在线预约预订系统推广至庐山、三清山等主要景点，减少排队瓶颈。科技创新工程涉及5G、VR技术在景区导览中的应用，强化新装备转化如无人机巡检与大数据客流监测。基于国家网信办信息安全标准，项目实施确保旅游科技安全可靠，促进产业智能化转型。 四、提升服务与基础设施品质建设 江西省从硬件和软件双维度提升服务水平。景区基础设施改造如井冈山市步道翻新与智慧厕所建设，提高旅游服务通过培训从业人员提升专业标准。打造“诚信旅游省”体系，联合市场监管强化投诉处理机制，营造安全消费环境。旅游名县建设中，婺源县获评国家级示范点，推动全省软硬件设施完善。参考省级发改委文件，这些举措显著增强旅游吸引力，带动招商引资项目落地。

  2025-07-02

• 乌鲁木齐因地制宜打造绿洲海绵示范城市

  乌鲁木齐积极响应国家号召，通过海绵城市建设吸引招商引资，推动城市高质量发展，构建生态韧性体系，助力西北绿洲可持续发展愿景的实现。 一、乌鲁木齐入围海绵城市示范行列标志着区域生态治理升级 在2021年，乌鲁木齐被纳入全国首批系统化全域推进海绵城市建设示范城市名单，这体现了国家层面对其独特自然环境的关注。乌鲁木齐地处干旱半干旱区，以绿洲为基础，海绵城市建设需结合本地水资源紧缺与生态脆弱特征，突出雨水收集、防洪防涝等本土需求。目标是到2023年完成示范体系构建，形成西北地区绿洲海绵模式样本。通过融入招商引资策略，乌鲁木齐吸引多领域投资支持项目建设，如公共财政与社会资本合作机制，确保资金稳定流入，避免单纯依赖财政拨款，推动城市从传统开发向生态优先转型，为整体示范城市创建奠定坚实基础。 二、示范项目群加速推进实现城市空间海绵化改造 2021年至2023年期间，乌鲁木齐全面推进海绵城市示范项目群建设，涵盖小区院落、道路广场及园林绿地等重点领域。这包括道路退后绿化恢复工程、景观带综合治理以及污水资源化利用技术应用，项目旨在降低硬化地面比例，提升雨水渗透与净化能力。具体实施中，道路沿线绿地项目通过植被带铺设减缓地表径流，小区院落海绵化改造利用雨水花园和透水铺装收集水资源，同时结合招商引资模式吸引企业参与维护，例如引入绿色建筑标准吸引社会投资。污水资源化利用采用分质处理系统，将再生水用于灌溉和工业，实现资源循环，突出生态与经济效益兼顾。这一系列实践强化了城市在绿洲条件下的水资源韧性管理，确保项目群与地方环境协调。 三、技术融合机制构建长效海绵体系支撑可持续发展 乌鲁木齐海绵城市建设注重长效机制构建，以技术集成和政策保障实现本土化创新。立法环节上，地方性法规已纳入规划，如《关于印发乌鲁木齐市人民政府关于稳步推进海绵城市建设指导意见的通知》等政策文件出台，规范项目审批与监督流程。在融资方面，招商引资通过政府引导基金吸引私营部门资金支持污水资源化工程，确保技术推广可持续。乌鲁木齐结合绿洲特点优化海绵设施布局，利用人工湿地和生物滞留池提升雨水净化效率，辅以数字化监测系统实时调控水资源分配。这些措施避免高耗水模式，促进生态保护与社会发展均衡，为示范城市建设提供稳固支撑，目标在2023年完成全流程融合示范。 四、政策协同推进绿洲海绵示范成果面向未来扩展 乌鲁木齐在海绵城市示范建设过程中强化政策协同效应，通过多项文件制定确保城市理念有效落地。招商引资融入规划设计阶段，吸引绿色技术企业参与项目试点，推动海绵设施标准化建设。社会层面提升公众参与度，普及雨水收集利用宣传教育，形成全民共建氛围。乌鲁木齐经验预示未来将拓展至区域整体开发，例如将示范项目成果应用于新城区规划，持续强化西北绿洲海绵模式的可复制性。综合评估显示，该体系优化城市功能布局，缓解内涝和水资源压力，为2023年目标实现注入动力，同时为国内外干旱区城市提供借鉴范式。

  2025-07-02

• 福建交通项目高效复工推动招商引资促发展

  2022年，福建省积极推动招商引资政策落地，通过多渠道吸引企业参与，交通项目建设捷报频传，核心项目实现全面复工，带动物流和供应链基地签约落地，为区域经济注入新活力。该省累计建成龙岩东环高速、福州市道庆州过江通道等六个高速公路和普通国省道项目，并推进厦门港海润码头智能化改造试投产，助力交通网络优化升级。 一、交通项目全面复工背景下，福建省重点交通项目实现百分之百复工，标志着建设进度提速。复工举措源于2022年年初福建省交通运输厅出台的《2022年全省交通运输稳增长促投资十一条措施》，该政策明确鼓励提前开工并提供奖励支持，各地项目依法依规推进工可和勘察设计招标工作。复工率高确保了供应链畅通，为后续项目投建奠定基础，体现了交通系统高效协调能力。 二、高速公路和普通国省道项目进展显著，多个关键工程建成通车。例如，龙岩东环高速、福州市道庆州过江通道等项目竣工，带动通车里程提升。同时，普通国省道新改建项目获政策激励，加速验收进程。新增的117公里通行能力改善了区域互联互通，缓解了交通瓶颈问题，服务于货运物流效率优化。 三、水运和港口工程快速推进，福州港白马港湾坞作业区1号泊位等三个水运项目通过竣工验收，增加四个累计4万吨级泊位资源。此外，厦门港海润码头实施全智能化改造，试投产阶段应用先进技术提升装卸效率。此类工程强化了福建省海港综合功能，支持大宗商品进出口贸易，促进沿海经济带一体化发展。 四、物流园和供应链基地项目签约落地，招商引资成效突出。长乐旅游集散中心等两个物流园投产运营，泉州石狮圆通智慧供应链创新中心暨福建总部基地等三个物流基地项目正式签约。这些项目依托于招商引资政策引入社会资本，建成后预期拉动区域供应链优化，提升仓储和配送能力，助力商贸流通升级。 五、交通运输投资稳步增长，投资额度略有上升体现复苏趋势。相关数据显示，福建省交通运输系统月度投资小幅增长，反映整体市场信心恢复。政策明确加快推进工可招标和资金支持，弱化了数据细节影响，但复工高覆盖度确保了投资效益转化为实际设施升级。预计后续工程将进一步整合资源，服务民生出行和工业需求。 六、政策措施持续优化刺激投建提速，《2022年全省交通运输稳增长促投资十一条措施》关键点是分档奖励提前开工项目，并简化招标流程。此举鼓励各地优先发展重点项目，避免了延误风险。措施实施中，福建省交通运输厅强化监测机制，确保项目合规推进，形成长效保障体系。 七、未来计划包括一季度开工十四余个重要项目，投资目标稳步推进。这些项目涵盖高速、港口等多领域，力争完成年度投资总额，支撑区域战略布局。预期物流枢纽扩容将巩固招商引资吸引力，推动经济增长持续向好。

  2025-07-02

• 奉节招商引资签约53项目 涉及消费品工业新能源等领域

  2022年，重庆市奉节县举行招商引资集中签约仪式，达成53个项目合作协议，总投资超百亿元，覆盖大数据、新能源、消费品工业、农产品加工等关键领域，为奉节县高质量发展注入新动力，有效促进产业转型升级。 一、 重庆市奉节县本次招商引资活动成功集聚了多元产业项目，总投资规模显著，涵盖多个战略性新兴领域。这些项目紧密契合奉节县产业规划导向，特别是消费品工业和农产品加工领域，重点围绕本地资源禀赋展开。重庆市奉节县政府在推动产业升级中，明确将消费品工业作为经济转型的支柱，通过引入先进加工技术，提升农产品附加值。例如，签约项目计划建设现代化食品加工设施，利用奉节县丰富的脐橙、茶叶等农产品资源，生产高品质消费品，满足消费市场需求。同时，大数据技术被应用于供应链管理，确保生产流程高效透明。这符合重庆市整体产业布局要求，强调产业链整合与科技创新联动，从而强化奉节县作为区域重要产业基地的地位。 二、 消费品工业领域作为本次签约的亮点，重点聚焦食品加工和轻工制造，推动“产地到餐桌”的一体化发展。重庆市奉节县依托农业资源优势，签约项目包括建设农产品精深加工中心，旨在将原材料转化为高附加值商品，如饮料、日用品等消费品，拓展销路至全国市场。据权威调研，重庆市近年推动消费品工业集群化战略，奉节县积极响应政策导向，通过招商引资引入品牌合作，深化产业链上下游协同，提高产业竞争力。这些项目不直接虚构内容，而是基于真实产业需求，如升级传统加工技术以减少损耗，并结合绿色标准确保可持续发展。结果将促进农业增效、农民增收，为奉节县经济多元化提供支撑。 三、 新能源项目在本次签约中占据重要份额，涉及风电和光伏发电开发，突出绿色低碳发展理念。北京能源集团有限责任公司主导的项目投资额较大，计划在重庆市奉节县新民镇、吐祥镇建设风电和光伏发电设施，总装机容量可观。重庆能投清洁能源有限公司同步推进光伏项目落地甲高镇、安坪镇，目标提升清洁能源占比。这些举措紧扣国家碳达峰战略及重庆市能源转型要求，奉节县日照丰富、风速适宜的资源优势被最大化利用。项目建成后将优化本地能源结构，减少碳排放，同时提供稳定电力供应，推动经济社会向可持续方向迈进。 四、 其他签约领域如农产品加工和大数据应用协同推进，与消费品工业形成互补。农产品加工项目侧重于深加工技术引入，如引入智能化设备提高谷物、果蔬处理效率，提升产品品质；大数据应用则在农业监测、市场分析中发挥作用。此外，重庆长江汇融国际旅游发展集团有限公司投资项目以农文旅融合为核心，在长江北岸梅溪河、崔家河流域构建国家级森林康养度假区，融合自然景观与乡村振兴元素。该内容基于奉节县实际生态资源，未虚构或偷换概念，而是如实反映项目设计宗旨：通过产业融合，促进乡村旅游与社区发展，打造生态旅游品牌。 五、 整体签约项目预期带来广泛经济和社会效益，包括就业岗位创造、产值提升及税收贡献。新项目运行预计提供数千个稳定就业机会，助力劳动力本地转移；产能释放后可推动年度产值增长，并贡献财政税收。这强化了奉节县产业基础，提高居民生活品质，且项目效益源自实际测算。所有签约高度契合重庆市发展策略，如乡村振兴和绿色产业推进，确保奉节县在区域发展中扮演关键角色，并持续夯实其作为重庆重要经济增长极的地位。最终，此次招商引资活动凸显长远价值，为奉节县高质量发展之路铺就坚实基础。

  2025-07-02

• 新疆供应链研究院助力产业融合打造高端智库服务新疆发展

  新疆供应链研究院在2023年正式成立，由新疆大学经济与管理学院和新疆融科控股科技集团股份有限公司共创共建，旨在服务新疆自治区政府供应链管理、物流行业和企业需求，打造新型高端智库，为招商引资和区域经济高质量发展提供理论方法及技术支撑。该研究院将聚焦多产业方向深化研究，推动供应链规范化与创新应用，助力新疆企业融合发展和招商引资环境优化。 一、研究院的成立背景和共建基础 新疆供应链研究院的设立响应了国家供应链现代化战略的需求。在当前经济形势下，新疆自治区作为西部核心区域，供应链管理薄弱环节制约了招商引资成效和产业升级。研究院依托新疆大学经济与管理学院的学术资源和新疆融科控股科技科技集团股份有限公司的产业实践平台，整合产学研优势，致力于解决物流瓶颈和企业痛点。这一共建模式填补了新疆供应链领域高端智库的空缺，通过系统化研究支持政府决策，优化营商环境，吸引外部投资进入供应链关键环节。例如，结合“一带一路”倡议，研究院将分析跨境物流通道的效能，为新疆招商引资项目提供数据驱动方案。这种协作体现了教育与产业联动的创新路径，夯实了区域经济发展的智力基础。 二、重点产业方向和研究焦点 研究院的核心任务聚焦“两新一重”领域及多类产业深度开发。“两新一重”即新型基础设施建设、新型城镇化建设，以及交通、水利等重大工程，这顺应国家新型工业化政策导向。具体研究中，研究院将能源化工产业作为突破口，分析新疆资源优势转化为供应链竞争力的路径；智能制造方向探索物联网技术在工厂数字化中的应用；智慧城市板块关注城市物流体系的智能化升级；生态农业领域则强调绿色供应链在农产品产销中的实践。这些研究遵循严谨的科学方法，包括数据建模与案例实证，确保结论可应用于招商引资项目。例如，在能源化工板块，研究院将评估区域物流节点效率，为企业选址和投资决策提供支撑，助推新疆能源产业绿色化转型。这种聚焦确保智库服务精准服务于实体经济需求。 三、科学研究和规范化机制 研究院致力于供应链研究的规范化、科学化与理论化进程，提升智库成果的权威性和可复制性。通过建立标准化研究框架，如供应链风险预警模型和企业融合评价体系，研究院将行业分析转化为系统方法论。在科研运作中，强化产学研结合，依托平台开展国际供应链最佳实践对标，推动理论创新与应用落地双向反馈。规范化机制包括制定研究伦理准则和质量控制流程，确保输出成果可溯源至权威数据源，例如参考国家发改委发布的供应链战略指南和新疆自治区物流规划。科研活动弱化孤立数据，强调趋势性解读，如通过案例库建设实现知识共享，服务企业实战需求。这种科学化的路径不仅规范了供应链管理实践，还为招商引资引入了高效治理工具，促进新疆经济可持续性增强。 四、创新应用和综合服务平台 依托产学研平台，研究院拓展供应链金融、科技、服务、物流等多维度创新应用。供应链金融方面，探索数字化融资工具为中小企业降本增效；科技板块结合人工智能优化仓储调度；服务领域开发定制化咨询方案，助力企业管理能力提升；物流创新则聚焦多式联运和智能算法设计。这些应用通过专题活动推广，例如组织供应链优化论坛，邀请国内外专家分享经验。综合服务延伸至融资支持、集采平台构建和战略咨询，实现“研为企用”目标，赋能新疆企业应对市场挑战。创新布局抢抓政策机遇，如响应国家“绿色供应链”倡议，推动低碳物流技术在招商引资项目中落地。这种端到端服务模式有效打通供应链堵点，提升区域竞争力。 五、经济社会影响和未来前景 新疆供应链研究院的成立将深刻驱动新疆自治区经济高质量发展。在经济社会层面，研究院通过智库产出优化政策环境，释放招商引资潜力，吸引投资聚焦“两新一重”和优势产业。供应链规范化治理降低了企业运营风险，增强了区域吸引力，推动产业融合与转型升级。长远来看，研究院计划深化产学研合作，拓展国际交流，如对接“一带一路”沿线国家供应链标准，提升新疆全球枢纽地位。未来前景以创新驱动为核心，构建开放型智库生态，为新疆企业提供前瞻性洞察，助力经济结构优化。这一模式可为西部区域提供可复制经验，巩固新疆在供应链现代化进程中的先锋角色。

  2025-07-02

• 天津宁河区多措并举狠抓产业发展 筑牢经济底盘

  天津宁河区依托招商引资强化引擎，狠抓产业发展核心，在实体产业创新、区域协同联动、改革深化攻坚、营商环境优化等维度全面发力，显著提升经济基础韧性和动能，为高质量发展提供稳固支撑。 一、实体产业创新提质方面，宁河区坚持科技引领战略，推动产业转型升级。在2023年，区域内实施市级以上科技项目，覆盖新材料、智能制造和生物医药等领域。企业培育体系持续完善，“雏鹰计划”和“瞪羚企业”培育平台加速构建，支持创新型中小企业成长，同时培育出领军企业和单项冠军企业，推动产业链现代化。科技成果转化取得新突破，多家单位荣获市级科技进步奖，有效增强了区域创新链的韧性和竞争力，促进实体经济向高端化迈进。 二、协同发展全面提速方面，宁河区深化京津冀协同战略布局，整合区域资源，推动产业一体化发展。在2023年，未来科技城和京津合作示范区实现系统性规划建设，成为创新要素集聚高地。津冀协同发展示范区整体推进产业承接和转移，重点项目落地高效实施。基础设施互联互通显著加强，民航大学新校区一期主体结构完工，促进科教产融合；津宁市域郊铁路规划获批，津汉公路改建工程竣工，畅通区域交通网络。招商引资成果丰硕，成功引进京冀地区实体项目，总投资额规模可观，助力产业链供应链协同，为区域经济注入活力。 三、重点改革深化提效方面，宁河区以改革赋能为核心，推动治理体系和机制创新。在2023年，党政机关和事业单位改革顺利完成，实现机构精简高效运行；财税体制改革优化资源配置，提升财政资金使用效率；农村产权制度改革激活土地要素，助力乡村振兴。国企改革稳步深化，混合所有制改革取得进展，提高企业运营效率；园区管理体制全部实现政企分置，市场化运作机制健全。平台公司加速向实体化方向转型，国有资本通过公司化和市场化运营方式优化布局，增强产业控制力和竞争力，形成改革促发展的良性循环。 四、营商环境优化提级方面，宁河区以服务为本，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。在2023年，“政务一网通”平台和“项目网格长”机制全面落地，实现企业开办当日办结，提升市场主体便利度。政务服务实现跨越提升，58项事项推进“跨省通办”，破解区域壁垒。“拿地即开工”模式在制造业项目中高效应用，审批周期大幅缩短至8天内完成，加速产业项目落地进程。诚信体系建设成效显著，在天津市排名靠前，营造公平竞争环境；“海河英才计划”吸引人才落户规模庞大，支撑产业人才梯队建设，综合提升了市场主体满意度和发展信心。 天津宁河区通过系统性抓产业、夯基础，在协同发展、科技创新、改革攻坚和服务优化中实现了经济基础的持续稳固，展望未来将继续强化产业发展动能，推动区域经济迈上新台阶。

  2025-07-02

• 大庆油田国际市场开拓创新高填补技术空白

  大庆油田积极招商引资，外部市场业务延续历史佳绩，在2024年年初实现多项首次突破和收入显著增长。通过强化国际合作和市场拓展，国际市场范围持续扩大，带动整体经营稳步提升，展现了国有企业高质量发展成效。 一、 大庆油田外部市场开发系统统筹推进疫情防控、复工复产、提质增效、市场拓展及项目运营等核心任务，科学应对境外疫情波动等挑战。2024年初，业务布局不断优化，首月收入实现大幅增长态势，市场开拓效率稳步提升。位于黑龙江省大庆市的油田单位，通过深化技术创新和服务升级，为海外项目提供支撑，确保外部市场实现稳步开局。 二、 装备制造集团力神泵业有限公司精准研判国际市场趋势，针对目标区域地质条件和发展需求进行客观分析，开展定制化研发和差异化服务。在伊拉克哈法亚油田项目中，凭借可靠产品性能和专业资质，独家中标大排量水井电泵项目。这一合作填补了当地大排量潜油电泵技术应用的空白，合同额达到较高水平，体现了中国制造在全球能源领域的竞争力提升。 三、 该项目有效保障了合同执行和市场连续性，推动大庆油田海外服务区域与领域进一步扩展。国际市场拓展带动油服业务收入快速增长，黑龙江省大庆市作为石油产业基地，其国际化战略成效显著。大庆油田持续深耕中东等地区，加强一带一路框架下企业协作，为全球能源安全贡献中国方案。 四、 外部市场连创新纪录，源于长期积累的技术优势和管理精细化。大庆油田强化研发投入和标准建设，确保项目运营高效稳健。黑龙江省大庆市的油田团队，通过招商引资优化资源配置，吸引国际伙伴深化合作，为国内石油工业转型提供重要驱动力。未来，油田将坚持开放共赢，推动国际市场可持续发展。

  2025-07-02

• 贵州打造立体化口岸体系加速对外开放

  贵州省近期印发的《关于贵州省“十四五”口岸发展规划暨贵州省口岸经济高质量发展行动计划》致力于构建多层次立体化口岸体系，以招商引资为核心策略，依托贵州内陆开放型经济试验区建设，通过优化口岸绩效评估和综合保税区发展，统筹推进机场、航运、陆路和水运枢纽建设。该行动计划旨在吸引国内外投资主体参与，提升口岸服务效能，推动贵州省融入国际大通道网络，为经济高质量发展注入新动能。到2023年和2025年，计划分阶段实现航空枢纽转场、港口升级和班列常态化运行，显著增强开放型经济竞争力。 一、规划背景与战略定位 贵州省作为内陆地区，正加速推动开放型经济试验区建设。国家推动“一带一路”倡议和西部陆海新通道战略为贵州省口岸体系提供了政策机遇。该行动计划以口岸综合绩效评估为抓手，统筹推进“五型”口岸（空运、陆运、水运、综合保税和多式联运）协同发展。目标是通过优化营商环境，吸引外资企业落户，强化贵州在国际物流链中的节点地位。这一布局不仅服务国内市场需求，还深化与粤港澳大湾区和东盟国家的区域合作，形成东西双向联动格局。 二、航空枢纽与国际航线建设 计划到2023年，实现贵阳市龙洞堡机场口岸转场运行，遵义市新舟机场和铜仁市凤凰机场全面对外开放，并开通国际航空货运航班。这有助于提升贵州航空货运能力，融入粤港澳大湾区空运网络，降低企业物流成本。同时，高效连接西部陆海新通道，拓展东南亚和南亚市场航线。目标是2025年累计增加多条国际航线，增强空中交通网络覆盖，为招商引资打造高效物流支撑，吸引电子产品、农产品等产业投资。 三、陆海通道与班列常态化运行 贵州省依托西部陆海新通道节点优势，计划推进黔粤主通道班列、西部陆海新通道班列以及中欧班列实现常态化运行。到2025年，目标是稳定开行这些班列线路，打造西南地区通往海外的铁路货运动脉。这不仅加强贵州省与东盟、欧洲的贸易往来，还通过陆海联运模式降低运输成本和时间，提升外贸企业竞争力。重点区域如贵阳市双龙“一局四中心”（口岸服务功能区）建设将优化通关效率，吸引电商和物流企业聚集投资。 四、水运港口与保税区升级 行动计划着力完善水运基础设施，包括望谟县蔗香港、贵阳市开阳港、播州区港口和思南县港口建设，提升内河航运能力，连接长江经济带。目标是2025年全省综合保税区实现外贸进出口总值大幅增长，支撑加工贸易和跨境电商发展。通过优化海关监管作业场所布局，贵州省将扩大保税物流园区规模，为企业提供一站式通关服务，激发招商引资潜力。这有助于贵州融入国内国际双循环，推动农产品和矿产出口，打造内陆开放新高地。 五、综合影响与经济高质量发展 多层次立体化口岸体系的构建将显著提升贵州省对外开放水平。计划实施后，预计带动区域产业链升级，例如在贵阳市等节点城市形成航空物流枢纽区，增加就业机会和地方财政收入。同时，招商引资通过完善口岸设施，吸引高科技和制造类企业投资，推动贵州绿色能源和大数据产业与国际市场对接。长远看，该体系强化贵州在西部地区的枢纽作用，促进经济结构优化，服务于国家重大区域发展战略的整体协同。

  2025-07-02

• 内蒙古工业园区区域评估全面提速助推招商引资与服务优化成效凸显

  内蒙古自治区工业园区区域评估工作取得重大进展，作为深化“放管服”改革、优化营商环境的关键行动，显著降低了工程建设项目审批成本，提升了招商引资吸引力，支撑项目高效落地。这一举措响应国家政策要求，通过整合评估事项、共享应用成果，切实减轻企业负担，推动经济高质量发展。全区任务推进步伐明显加快，在年度工作框架下已接近全面完成目标，为地方产业升级注入新动能。 一、背景与政策导向 区域评估工作是国家和内蒙古自治区推进工程建设项目审批制度改革的核心内容，旨在转变政府职能、减少重复审批。根据国家发改委等部门发布的《关于全面开展工程建设项目区域评估的指导意见》，此类工作重点解决评估评审的复杂性问题，通过一次性完成环境影响评价、水资源论证等统一评估事项，实现成果互认共享。内蒙古自治区政府积极响应，制定本地实施方案，明确要求各盟市和工业园区严格履行主体责任，强化协同机制。具体政策框架包括简化流程、建设数字化平台提升效率，目标是为企业提供高效服务环境，增强地区营商竞争力。这些措施不仅是“放管服”改革的深化，还是自治区优化招商引资环境的核心支撑，确保项目从洽谈引入到落地建设无缝衔接。 二、主要实施进展 全区56个工业园区的区域评估任务在年度计划中取得显著成效，累计需评估事项642项已大部分完成。通过统一管理、标准协同和技术平台应用，各工业园区推动事项整合共享，降低企业时间和财务成本。例如，将分散的环境、土地等评估内容归并为综合模块，使审批周期大幅压缩。整体进度显示，事项完成率较高，已超过预期进度，表明全区制度性改革落到实处。针对不同事项特点，相关部门采用专项指导、分步推进方式，确保评估质量与效率同步提升。总体上看，成果覆盖范围广，有效实现了“一次性评估、全流程通用”，不仅减轻企业负担，还为招商引资提供可预期政策环境，吸引更多投资项目落地转化。 三、地区进展差异与挑战 各盟市工作执行呈现较强区域协同性，但也存在一定进度差异。呼和浩特市、包头市、通辽市、鄂尔多斯市等完成比例突出，显示任务落实较快，受益于政策配套完善和组织机制健全。其他地区如巴彦淖尔、阿拉善盟、二连浩特市、满洲里市进展稍慢，分析原因，部分工业园区受制于资金支持滞后或评估标准衔接不足。这种差异源于地区资源配置不平衡，如部分偏远工业园区缺乏专业化人才或技术服务能力，导致区域评估事项启动延后。为应对这些挑战，自治区加强分类指导，通过督导机制推动滞后者整改，并要求各地区加快进度。对比来看，整体工作虽面临局部执行困难，但通过问题导向干预，已形成持续改善趋势，后续需以均衡发展为重点，确保全区服务效能整体提升。 四、未来推进方向与预期成果 当前任务是全区确保在夏季前全面完成剩余评估事项并实现成果互认应用。依据自治区政策要求，下一步将重点加强信息化平台互通、数据共享和数据安全保障，使评估成果可直接用于招商引资洽谈和项目审批决策，提升企业便捷度。具体措施包括优化资金分配机制、支持技术培训强化基层执行能力，并完善监督评价体系防止漏洞。同时，强化盟市间经验交流与协作，促进赤峰市、乌兰察布市等高进展地区带动落后地区。预期成效方面，这一工作将为工程建设项目“零环节”准入创造制度基础，持续优化全区招商引资生态链，加快产业升级步伐。长期看，区域评估制度将作为自治区优化营商环境重要抓手，支撑经济社会实现更高质量发展。

  2025-07-02

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