达州市招商引资

• 【广东招商】电子政务建设提速 不见面审批深化覆盖

  近年来，电子政务建设的加速推进显著提升了政务服务效率，优化了营商环境，有效促进了招商引资，为经济高质量发展注入新动力。在2017年的政务服务工作会议上，市政府强调要将电子政务作为核心抓手，推动不见面审批全面落地，建设群众满意的服务型政府。 一、深化放管服改革任务部署明确具体要求。在2017年的一次重要会议上，市级政府聚焦党的十九大精神落实，要求全面推行行政服务大厅事项办理最多跑一次机制，强化行政审批标准化建设。这包括推进一窗受理集成服务模式，加大部门对服务窗口的授权力度，通过优化流程减少群众跑动次数，实现政务服务的高效化与便捷化。这些举措体现了电子政务建设在放管服改革中的关键作用，为后续不见面审批奠定制度基础。 二、加快电子政务建设构建不见面审批体系。会议明确以信息技术为驱动，全面推进网上办事大厅升级完善，加大推广运用力度，确保不见面审批覆盖更多高频事项。在2017年的实践中，本市通过数据互通互享机制，打破信息孤岛，推动部门间业务协同，企业群众可通过线上平台完成事项申报和办理，大幅降低了时间和成本。这不仅是响应国家数字中国战略的具体行动，更是提升政务服务能效、打造公平透明营商环境的有效途径。 三、完善基层服务网络打通服务最后一公里。本市着力加强基层公共服务平台建设，整合社区资源，实现政务服务下沉至街道和村镇。在2017年，还着重提升12345市民服务热线水平，构建直通群众的反馈渠道，确保为民服务及时响应和问题解决。这一环节强化了数据共享在基层治理中的应用，让不见面审批惠及偏远地区群众，凸显电子政务建设在缩小城乡差距中的贡献。 四、持续提升服务效能建立长效发展机制。政府部门强调以结果为导向，将群众满意度作为电子政务建设的关键指标，推动不见面审批从试点转向全面覆盖。通过定期评估和政策调整，确保服务创新与需求同步，如完善在线反馈系统和数据安全体系。在2017年的基础上，本市不断优化电子政务框架，为营商环境持续改善和社会治理现代化提供坚实支撑，助力招商引资项目高效落地。

  2025-07-20

• 【北京招商】胡同空间巧解停车难 立体车库助力老城焕新

  近年来，东城区作为北京城市核心区的代表，在平衡保护传统风貌与改善民生需求的实践中持续探索创新路径。面对平房胡同片区日益严峻的“停车难”问题，该区引入市场化运作机制，通过有效的招商引资，撬动社会资本力量参与城市更新，在多个重点地段试点建设智能化立体停车设施，为破解中心城区空间资源瓶颈提供了新范本。 一、老旧城区遭遇空间挤压之困 东城区所辖的平房胡同区域历史悠久，街巷肌理保存相对完整，承载着厚重的文化记忆。然而，随着首都经济社会的快速发展，居民机动车保有量持续攀升，有限的街巷空间与激增的停车需求形成了尖锐矛盾。在核心区严控增量的规划框架下，传统的地面停车扩展模式难以为继，不仅造成胡同内车辆违停乱放现象普遍，挤占消防通道、妨碍正常通行，更影响了街区整体环境品质和公共安全。该问题已成为制约平房社区提升宜居水平和居民获得感的突出瓶颈。 二、政策牵引下的空间资源创新利用试点 为解决这一难题，自2021年起，东城区积极寻求突破，制定专项方案并经权威机构审议通过，旨在核心区内探索利用存量空间资源拓展车位的创新模式。具体策略选定在东四、交道口、北新桥等13处具有代表性的平房集中区域展开试点工程。这一选择基于详实调研，这些区域人口密度高、停车缺口大且具备一定的空间改造潜力。试点项目核心措施之一，是对区域内符合条件且长期闲置或低效使用的公共房屋进行科学腾退清理。经过法定程序，腾退后释放出的宝贵土地空间并非简单用于商业开发，而是优先用于服务社区急需的公共停车设施建设，此举体现了以人民为中心的发展理念和政策精准供给的务实态度。 三、技术创新驱动立体停车效率跃升 试点工作中引入了具有前瞻性的停车设施建设理念，重点推广智能高效的立体机械式停车库技术。近期在育树胡同竣工并完成设备调试的停车楼项目，标志着该项工作取得重要实践突破。该项目没有采用常见的自动升降横移机械方案，而是创新性引进了“错层式自走车库”设计思路。该设计允许车辆在不依赖大型机械设备的前提下，通过合理设计的坡道和内部层叠式通道，由车主自行驶入不同高程、层层叠落的停车平台。这种设计大幅节省了驱动设备的投入和维护成本，显著降低了运维能耗；同时，层高布局灵活性强，能够根据实际用地条件进行优化组合。在育树项目有限的占地范围内，通过这种创新设计，将原本零星分布的几十个停车位有效整合拓展，最终形成了拥有约300个标准泊位的现代化停车设施，极大地提高了空间利用效能，被业内视为解决老城空间瓶颈的有效路径。 四、协同管理机制保障长效运营服务 为确保立体停车设施能够长效服务于民，东城区在项目实施过程中同步构建了多方联动的管理框架。停车设施的规划、建设充分吸纳专业研究机构的意见和社区居民的合理诉求，确保选址科学、方案可行。在运营层面，确立了委托专业停车管理公司提供标准化服务的模式，明确服务标准和收费规则。配套开发了智能泊车管理系统，整合车位实时状态查询、线上预约、电子缴费、信息推送等功能。为优先保障周边居民的核心权益，特别设置了基于社区认证的居民停车优惠资质登记体系，简化申请流程并确保公开透明。这一系列机制的建立，旨在实现车位资源的高效流转和普惠共享，避免新建资源被无序占用。 五、模式效应延伸助力宜居老城建设 这些立体停车试点的推进，其效益超越了单纯的停车位数量增加。首先，项目所释放的宝贵地面空间，部分已同步实施了环境提升工程，如补种绿植、增设休憩设施、优化非机动车停放区等，使得传统胡同风貌在功能优化的同时得到更好的展现。其次，规范的停车引导有效降低了胡同内的机动车随意停放行为，消防通道畅通得以恢复，降低了安全隐患，提升了社区生活安全感。再次，现代停车设施的引入，改善了区域整体的交通微循环效率，为后续可能的电动化基础设施布局预留了空间条件，初步展现了集约高效的城市空间治理方向。基于试点项目的积极效应，2024年一季度，相关部门正着手研究下一步推广策略和更为精细化的政策工具箱完善方案。 可以预见，这一根植于城市核心区现状、融合智慧科技与创新管理的立体停车模式，将在推动东城区空间治理现代化、提升人居环境品质、促进历史文化街区功能活力的可持续共生方面，发挥愈加关键的作用。其探索经验，也为核心区其他类似区域提供了有价值的参考借鉴。

  2025-07-20

• 【承德招商】承德高新区科技创新驱动产业升级成效显著

  近年来，承德高新区通过招商引资与科技创新双轮驱动，推动高新技术产业规模持续扩大。以“双创双服”活动为依托，聚焦创新主体培育、平台建设及政策优化，区域经济结构实现提质增效，为高质量发展注入新动能。 一、高新技术产业规模稳步提升 承德高新区通过强化科技企业梯度培育体系，高新技术产业产值实现稳定增长。数据显示，区域内高新技术企业数量较往年显著增加，多家企业入选省级创新平台，产业集聚效应逐步显现。在工业总产值中，高新技术产业占比持续提高，反映出产业结构向技术密集型转型的趋势。 二、创新平台建设加速资源集聚 为提升区域创新能力，承德高新区重点推进工程技术研究中心、众创空间等载体建设。其中，一家省级众创空间获评省级十佳，成为创新创业孵化标杆。此外，通过整合高校、科研院所资源，区域内产学研合作深化，有效发明专利数量及人均拥有量位居前列，为技术成果转化奠定基础。 三、政策与服务优化创新生态 围绕《科技创新三年行动方案》，承德高新区出台系列扶持措施，涵盖人才引进、金融支持、项目孵化等领域。通过简化审批流程、加大补贴力度，科技型中小企业数量快速增长，“科技小巨人”企业培育成效显著，进一步激发市场主体活力。 四、综合经济指标实现协同增长 科技创新对承德高新区经济发展的带动作用日益凸显。在工业总产值、税收等关键指标上，区域经济呈现量质齐升态势。未来，承德高新区计划通过构建全链条创新体系，推动综合实力向国家级高新区前列迈进。

  2025-07-20

• 慈溪滨海经济开发区：招商引智双轮驱动 激活发展新动能

  近年来，慈溪滨海经济开发区以招商引资为核心抓手，通过搭建创新平台、优化招商机制、强化人才引育等举措，推动优质内外资项目及人才项目加速集聚，为区域经济高质量发展注入强劲动力。一批技术领先的产业项目落地生根，国际合作平台建设稳步推进，招商引智工作呈现“再提速”的良好态势。 一、构筑创新平台，打造产业发展“强磁场”。慈溪滨海经济开发区聚焦产业升级需求，加快各类创新载体建设，为项目落地提供优质空间。留创园作为人才引进和技术转化的重要平台，已成功引进多个具备技术突破能力的项目，涵盖资源循环利用、食品科技等领域，这些项目通过技术创新实现了产业价值提升，成为开发区创新发展的源头活水。在国际合作领域，开发区国际产业合作园总体规划编制于2023年完成第二阶段工作，中东欧（捷克）宁波产业基地一期、二期等配套设施建设同步加快，为深化国际产业合作搭建了坚实平台。同时，开发区与浙江万里学院宁波海上丝绸之路研究院开展课题合作，进一步强化产学研融合，为产业发展提供智力支持。 二、创新招商模式，推动内外资项目“双丰收”。2023年以来，慈溪滨海经济开发区扎实推进“全员招商”和“以企引企”活动，形成上下联动的招商工作格局。在外资招商方面，开发区紧盯国际产业合作机遇，成功推动中捷合资户外保温箱制造项目签约，宁波（中东欧）邮政跨境电商创新园、中东欧艺术馆于2023年正式开馆，为拓展中东欧市场、促进跨境贸易和文化交流奠定基础。在内资招商领域，围绕“招大、引强、选优”目标，开发区重点对接行业领军企业，推动中国葛洲坝集团绿园科技有限公司与区内宁波展慈金属工业有限公司完成兼并重组。重组后企业计划投资18亿元用于技术改造提升，并规划在开发区建设新材料产业园，进一步延伸产业链条。 三、强化人才引育，夯实创新驱动“智力支撑”。慈溪滨海经济开发区将人才引进与产业发展深度融合，通过政策支持、平台搭建等措施，吸引高层次人才及创新团队落户。2023年，开发区成功引进国千人才1名、宁波“3315”创新团队2个，这些人才和团队在新能源、新材料等领域的技术优势，为开发区产业转型升级提供了关键支撑。同时，开发区注重人才发展环境营造，通过优化人才服务、完善配套设施等方式，确保人才引得进、留得住、用得好，推动人才资源转化为产业发展优势。 四、优化要素保障，促进项目建设“加速跑”。为推动项目早开工、早投产、早见效，慈溪滨海经济开发区强化土地、资金等要素保障，2023年出让工业用地916亩，盘活二手土地738亩，有效破解项目用地难题。在服务保障方面，开发区持续优化营商环境，简化审批流程，为项目落地提供全周期服务，确保签约项目快速推进。通过一系列举措，2023年开发区共落户项目40个，其中二次招商项目18个，总投资达43亿元，引进内资15亿元，项目建设呈现出量质齐升的良好态势。 当前，慈溪滨海经济开发区正以“筑巢引凤”“招大引强”为抓手，持续深化招商引智工作，通过平台建设、机制创新、要素保障的协同发力，不断提升区域产业竞争力，为打造现代化产业体系、实现高质量发展奠定坚实基础。

  2025-07-20

• 【慈溪市招商】慈溪多维培育科技型中小企业 激活创新发展新动能

  近年来，慈溪市以科技创新为引领，通过优化政策供给、强化精准服务、完善创新生态，着力培育科技型中小企业，同时加大招商引资力度，吸引优质科技资源集聚，推动区域经济向创新驱动转型，科技型中小企业培育工作取得显著成效。 一、构建阶梯式政策激励体系，降低企业创新成本。慈溪市针对科技型中小企业不同发展阶段特点，出台差异化激励政策。对首次申报高新技术企业的科技型中小企业，给予一次性资金补助；对新认定的高新技术企业，若其年度所得税优惠额未达既定标准，按标准给予差额补足奖励；对实施“智团创业”计划的宁波市创新型初创企业，提供专项创业支持；对通过评价的浙江省高成长科技型中小企业，给予专项奖励。同时，全面落实研发费用加计扣除、知识产权保护等配套政策，引导企业持续加大研发投入，激发创新活力。 二、深化全流程精准服务机制，提升企业培育效能。慈溪市建立科技型中小企业动态信息库，依据企业项目立项、统计报表等数据，梳理科技人员占比、研发投入强度、科技成果转化等指标达标的企业，主动介入提供申报指导。构建市、镇（街道、园区）、企业三级联动服务网络，组织科技干部包片联系重点区域，开展组团式、渗透式服务，针对企业在申报材料准备、研发机构建设等方面的“痛点”问题，提供全流程咨询和帮扶，有效提升申报效率和成功率。此外，通过举办高新技术企业专题培训会、依托“创新慈溪”公众号等平台，常态化宣传解读科技政策，引导企业规范研发投入管理，建立健全研发机构。 三、营造协同化创新生态环境，激发企业内生动力。慈溪市持续优化科技创新生态，积极组织开展科技型中小企业评价工作，引导企业聚焦核心技术攻关，推动研发投入稳步增长。鼓励企业与高校、科研院所共建产学研合作平台，支持企业建设企业技术中心、工程（技术）研究中心等研发机构，提升自主创新能力。通过宣传优秀创新企业案例、组织创新创业交流活动等方式，在企业中营造“善创新、比创新”的浓厚氛围，推动形成“培育一批、成长一批、引领一批”的科技型中小企业发展梯队。 四、培育成效逐步显现，筑牢经济发展根基。2019年，在宁波市公布的第一批科技型中小企业拟入库名单中，慈溪市有110家企业入选，占总数的17%。同年，经慈溪市推荐并报浙江省科技厅备案通过，纳入“省科技创新云平台”管理服务的科技型中小企业达745家，并择优推荐30家企业申报省级高成长科技型中小企业。随着培育工作的深入推进，慈溪市科技型中小企业数量持续增长，创新能力不断提升，一批企业在细分领域形成技术优势，成为推动区域产业转型升级和经济高质量发展的重要力量。

  2025-07-20

• 【江苏招商】江苏工业经济强劲复苏 多行业增长动能显著

  江苏省工业和信息化厅最新数据显示，1-2月全省工业经济实现高位开局，招商引资成效持续释放，规上工业营业收入、利润总额等核心指标同比增幅均超50%，纺织、石化等传统行业扭转下行趋势，机械、电子等优势产业贡献突出，区域协调发展格局进一步巩固。 一、工业运行质量全面提升 江苏省规模以上工业营业收入突破1.97万亿元，利润总额达1208亿元，同比分别增长56.7%和202%。工业增加值增速较疫情前同期提升45个百分点以上，39个工业大类中有37个行业实现正增长，增长面接近95%。宿迁、苏州等6个设区市增速高于全省均值，区域协同发展特征明显。 二、重点行业拉动作用显著 装备制造业表现尤为亮眼，专用设备、电气机械等领域增速均超75%，计算机通信设备制造业增长58.3%。钢铁、医药等延续良好态势，黑色金属冶炼业同比增长41.9%，医药制造业增幅达32.1%。此前承压的石化行业明显回暖，化学原料制造业增长39%，石油加工业由负转正实现10.8%增长。 三、传统产业转型成效显现 纺织服装行业企稳回升，化学纤维制造业增长34.9%，服装服饰业增幅近25%。通过技术改造和智能化升级，纺织业在出口压力下仍实现价值提升。建材领域同步改善，非金属矿物制品业增速突破60%，反映基建投资与绿色建材需求的双重驱动。 四、新动能培育持续加速 高技术制造业投资同比增长超30%，集成电路、新能源装备等战略性新兴产业产能逐步释放。苏州、常州等地聚焦生物医药、人工智能等领域，新增规上工业企业数量居全国前列。省级专精特新企业库扩容至2600余家，对工业增长贡献率提升至28%。 五、政策协同效应持续释放 江苏省实施稳岗补贴、技改贴息等组合政策，制造业贷款余额同比增长19%。重点产业链"链长制"覆盖50个细分领域，推动上下游配套率提升至86%。跨境贸易便利化措施助力企业拓展国际市场，工业出口交货值同比上升21%。 当前江苏省工业经济呈现"量质齐升"特征，通过深化创新驱动与产业强链，39个工业大类基本实现全链条复苏。下一步将聚焦高端化、智能化、绿色化方向，巩固原材料行业向好态势，加速培育新一代信息技术、高端装备等万亿级产业集群。

  2025-07-20

• 【唐山招商】江苏装备制造业增速领跑工业 前七月增加值增长11.7%

  江苏省工业生产平稳运行，结构调整优化态势持续，新动能不断壮大。2023年前7个月，全省规模以上工业增加值同比增长7.7%，装备制造业增加值同比增长11.7%，招商引资工作成效显著，重点项目落地为产业升级注入动力。 （一）装备制造业引领工业增长，细分领域多点突破。2023年前7个月，江苏省装备制造业增加值增速快于全省规模以上工业4个百分点，成为工业增长核心引擎。汽车制造业保持较快增长，新能源汽车产业链带动作用明显；专用设备制造业向高端化、智能化发展，市场竞争力提升；铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增速较上半年显著加快，高端装备制造领域发展势头强劲。 （二）产业结构持续优化，绿色低碳转型加快。装备制造业快速增长的同时，江苏省工业结构调整优化步伐加快。2023年前7个月，六大高耗能行业增加值增速较上半年回落0.8个百分点，低于全省规模以上工业平均水平。通过淘汰落后产能、推动节能技术改造、发展循环经济等举措，工业经济向可持续发展模式转变，为装备制造业等优势产业腾出资源空间。 （三）战略性新兴产业成新引擎，创新驱动特征明显。2023年前7个月，江苏省战略性新兴产业增加值同比增长15.1%，增速高于传统产业。风能原动设备制造、显示器件制造等领域实现爆发式增长，技术创新成果加速转化。战略性新兴产业与装备制造业深度融合，推动智能制造、绿色制造等新型生产模式应用，提升产业链现代化水平，企业研发投入增加，关键核心技术攻关取得突破。 （四）新产品产量快速增长，市场供给能力提升。产业升级和创新驱动战略深入实施下，江苏省工业新产品蓬勃发展。2023年前7个月，新能源汽车、动车组、城市轨道车辆等高端装备产品产量大幅增长，工业自动调节仪表与控制系统等智能装备产量保持较快增速。新产品快速迭代和规模化生产，满足国内市场高端装备需求，提升国际竞争力，为拓展海外市场奠定基础。 （五）招商引资与政策支持并举，发展环境不断优化。江苏省将装备制造业作为招商引资重点领域，通过举办专题招商活动、优化营商环境、落实惠企政策等措施，吸引技术含量高、带动作用强的重大项目落地。同时加大财政支持和金融服务力度，鼓励企业技术改造和智能化升级，降低生产经营成本，良好政策环境和招商引资成效为装备制造业稳定增长提供保障。 （六）产业链供应链韧性增强，集群效应凸显。江苏省装备制造业形成完整产业链体系，在汽车制造、工程机械、轨道交通装备等领域集聚龙头企业和配套企业，产业集群效应显著。2023年前7个月，产业链上下游协同发展能力增强，原材料供应、零部件配套、物流运输等环节运行顺畅，有效应对外部环境变化挑战，产业集群降低企业生产成本，提升区域产业整体竞争力和抗风险能力。

  2025-07-20

• 【无锡招商】江苏轨道交通财经论坛落户无锡 推动业财融合新实践

  江苏省轨道交通财经论坛的成立，为区域轨道交通产业发展注入新动能。近日，该论坛在无锡正式揭牌，标志着江苏省轨道交通行业在财经管理领域的协同创新迈出重要一步。作为招商引资的重要成果，论坛将汇聚产业链资源，促进投融资、工程建设与运营管理的深度融合，助力江苏轨道交通高质量发展。 一、高层对话平台搭建聚焦财经协同创新 2024年，江苏省轨道交通财经论坛创立大会在无锡举行，南京地铁集团、苏州轨道交通集团等多家单位联合发起。论坛通过章程审议，选举产生首届理事会及领导机构，并确立永久会址。这一平台的建立，旨在破解行业发展中的财经难题，推动会计核算、投资规划等领域的专业化交流。 二、业财融合赋能提升行业核心竞争力 论坛提出“业财融合”核心理念，强调财务管理与业务实践的深度结合。当前，江苏轨道交通建设规模持续扩大，南京、苏州、无锡三市已开通地铁运营，常州、徐州等地线路加紧建设。面对投融资模式创新、成本管控等挑战，论坛将通过年度会议机制，促进产业链上下游企业协同解决运营效率与财务可持续性问题。 三、多城轨交网络成型财经支持需求凸显 江苏作为全国地铁城市最多的省份，运营总里程超500公里。南京10条线路构成骨干网络，苏州、无锡持续完善布局。随着新建项目推进，如何优化资金使用效率、平衡建设与运营成本成为关键议题。论坛将依托中铁一局城轨公司等单位的实践经验，探索全生命周期财经管理模式。 四、长效合作机制服务区域一体化发展 论坛明确未来将围绕长三角轨道交通互联互通目标，深化跨区域财经政策研究。通过标准化建设、数据共享等方式，推动江苏省内城市与周边省份的轨交财经协作，为“轨道上的长三角”提供财务创新样本。 此次论坛落户无锡，不仅强化了江苏轨道交通产业的聚合效应，更通过制度化、常态化的财经交流机制，为全国轨交行业高质量发展贡献实践智慧。

  2025-07-20

• 【南京招商】南京都市圈发展规划全文发布 跨省协同打造高质量发展新引擎

  江苏省和安徽省联合印发的《南京都市圈发展规划》全文即将正式公布，标志着我国首个由国家发改委复函同意的跨省都市圈进入全面实施阶段。该规划以提升南京辐射带动能力为核心，推动基础设施、科技创新、产业协同等九大领域一体化发展，为区域招商引资提供制度保障和政策支持，着力构建具有全国影响力的现代化都市圈。规划覆盖苏皖两省8市全域及常州部分区域，常住人口约2000万，将探索特大中心城市引领区域协调发展的新路径。 一、规划背景与战略定位 南京都市圈作为长三角辐射中西部地区的门户枢纽，其规划编制工作于2020年启动，2021年2月获国家发改委正式复函。规划明确以南京为中心，构建"一核三极"空间格局，强化南京作为都市圈核心城市的综合服务功能，培育镇江—扬州、芜湖—马鞍山、滁州—淮安三个跨界协同发展极。该规划是落实长三角一体化发展战略的重要举措，也是构建新发展格局的关键支点。 二、跨区域协同发展创新机制 规划首次建立省级政府联合编制实施机制，江苏、安徽两省共同成立都市圈建设办公室，建立市长联席会议制度。在要素流动方面，提出共建统一人力资源市场、技术交易市场和数据共享平台，探索税收分成、统计核算等利益共享机制。特别在产业转移方面，建立跨区域产业合作园区成本共担、利益共享机制，为招商引资项目落地提供制度保障。 三、重点领域一体化建设任务 基础设施领域将推进北沿江高铁、宁宣城际等轨道项目建设，共建"轨道上的都市圈"。产业协同方面重点打造集成电路、生物医药等八大先进制造业集群，共建产业链"链长制"。科技创新板块提出共建紫金山实验室、合肥综合性国家科学中心等创新平台，推动南京32所高校与成员城市共建产学研基地。生态环境领域实施长江、滁河等流域协同治理，建立跨省市生态补偿机制。 四、公共服务共建共享体系 规划布局教育联合体建设，推动南京优质中小学在成员城市设立分校。医疗领域将组建跨区域医联体，实现异地就医门诊费用直接结算全覆盖。文化旅游方面联合推出"畅游都市圈"惠民卡，共建长江国际黄金旅游带。社会保障将逐步实现城市间社保关系无障碍转移接续，建立统一就业服务信息平台。 五、实施保障与进度安排 规划建立"年度任务+三年行动"推进机制，2023年重点完成都市圈城际铁路网规划报批、启动宁扬宁马城际建设。江苏省和安徽省将共同设立都市圈发展基金，初期规模100亿元，重点支持跨界合作项目。监督考核方面建立第三方评估机制，由国家发改委牵头开展中期评估和终期考核，确保规划目标任务落实。 六、区域发展预期成效 根据规划目标，到2025年都市圈人均GDP将超过15万元，研发投入强度达到3.5%，轨道交通网密度接近长三角核心区水平。通过南京辐射带动，成员城市间产业链分工深度协同，形成2-3个世界级产业集群。规划实施将显著提升南京作为长三角西部中心城市的能级，为长江经济带和长三角一体化发展提供新动能。

  2025-07-20

• 【江苏招商】淮安绿色水治理技术获专利创新成果显著

  江苏省淮安市水利部门在生态治理领域取得重大突破。2024年初，由该市自主研发的"环境友好水处理新技术"成功获得两项国家发明专利授权，并于近日通过省级科技成果验收。该技术面向全国中小型流动水体的污染治理需求，运用具有自主知识产权的生态修复方案，为区域水环境提升提供核心技术支撑。此次突破不仅标志着淮安市在水生态科技领域的领先地位，更为全国环保产业招商引资开辟了高附加值技术路径，吸引相关产业链资源集聚。 一、技术研发瞄准现实治理瓶颈 面对全国范围内中小河道、湖泊等流动水体的持续污染压力，传统治理方案存在成本高、周期长、易反弹等缺陷。2021年启动的专项科研课题通过三年攻关，创新研发复合型水体修复材料。该材料突破性地融合矿物基质与生物活性组分，在模拟污染实验中实现污染物吸附效率提升40%以上，同时促进水体中有益微生物群落增长。2023年中期完成的动态模拟验证显示，受污染河道水体中氨氮浓度七日内下降70%，溶解氧含量提升至健康阈值。 二、核心技术构建生态治理体系 区别于传统化学药剂，该项技术创造性地建立三重净化机制：底层矿物框架吸附重金属离子；中层缓释微孔结构固定有机污染物；表层复合酶系统激活原生微生物活性。2024年公开的专利说明书显示，该材料在运行周期结束后可自然降解，无次生环境风险。江苏省环科院专项测试证实，处理后的尾水样本中微生物多样性指数达到清洁水体标准。该体系颠覆末端治理模式，已在洪泽清涧污水处理厂尾水深度处理单元实现工程化应用，建成日处理万吨级示范工程。 三、工程实证引领标准升级 在洪泽示范项目现场，连续三个水文年监测数据显示：处理单元出水总磷浓度稳定低于0.2毫克/升的关键指标，优于国家一级A排放标准。更值得关注的是，处理区下游五百米河道内沉水植物覆盖面积扩大三倍，底栖动物种群数量恢复至历史峰值。2024年第二季度淮河流域水生态监测报告指出，该技术应用区域水生态完整性指数达优良等级。基于实证效果，江苏省生态环境主管部门计划将该技术纳入全省重点流域治理推荐目录。 四、推广布局助力生态文明建设 依托技术成果转化平台，首批三条生产线在淮安经济技术开发区落成。技术输出方案覆盖长三角、珠三角地区七处试点工程，预计总处理规模达每日五十万吨。2024年度全国水利科技推广目录已将该技术列为首批示范项目。项目团队联合河海大学组建产学研基地，重点攻关高盐高有机物污染水体治理方案。水利主管部门相关负责人表示，此项创新突破为全国同类型污染水体治理提供可靠方案，后续将在长江支流、太湖流域等敏感水域扩大应用场景。

  2025-07-20

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