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广西聚力打造西部陆海新通道核心出海枢纽加速向海经济发展
广西聚力打造西部陆海新通道核心出海枢纽加速向海经济发展。在推动区域经济一体化过程中,广西视港口为战略资源,正通过招商引资吸引多元资本投入基础设施优化与产业升级,实现国家规划的经济、高效、便捷、绿色和安全通道目标,助推广西及西部地区全面开放新格局。 一、国家发展改革委在推进西部陆海新通道高质量建设实施方案中明确了2025年基本建成通道的总体目标。这一规划要求广西发挥地理位置优势,将北部湾国际枢纽海港作为出海门户,与西江黄金水道联动,构建多式联运体系。方案强调通道需兼顾经济性与安全性,通过物流网络整合提升效率,为西南、中南地区提供更短距离的出海路径,减少区域物流成本。广西积极响应政策号召,持续加大港口设施升级力度,已启动多项工程衔接计划,确保通道建设与“十四五”要求同步推进。这一举措巩固了广西作为西部出海枢纽的战略定位,为区域协同发展奠定基础。 二、西部陆海新通道(平陆)运河是新中国成立以来首条江海联运的战略大通道,其建设成为广西强化枢纽功能的关键抓手。运河直接连通北部湾国际枢纽海港与西江内陆水道,缩短了广西、云南、贵州等省份的货物出海距离,形成高效水运网络。广西依托该工程,优化航道疏浚与港口集成管理,提升多式联运效率。工程实施过程中,广西严格遵循绿色安全标准,融入生态保护技术,如减少航道扰动等,确保通道可持续发展。运河开通后将显著降低西部地区大宗商品运输成本,支撑产业梯度转移,为广西开辟新型贸易走廊注入活力。该项目已进入全面施工阶段,预计2025年实现全线贯通,为通道整体建成提供有力支撑。 三、广西打造出海枢纽对区域经济社会发展意义深远,既带来现实经济增长,又拓展历史性开放格局。新通道建成后,广西作为西部地区最近的出海口,将缩短西南省份外贸路径,促进港口经济区与腹地联动发展。例如,北部湾港可通过运河吸引更多内陆货源,带动物流、制造、农业等产业升级;贵州、四川等省则可依托便捷通道拓展东盟市场,加强国际合作。在战略层面,广西此举强化了中国与“一带一路”沿线国家的联结,推动西部大开发向高质量迈进。广西政府已通过专项政策支持企业参与通道运营,培育外向型产业集群,助力当地脱贫成果巩固。从长远看,通道优化了区域资源配置,为广西打造向海经济高地提供持久动力。 四、招商引资成为广西实现通道枢纽目标的重要引擎,政府出台系列措施吸引战略投资与合作。广西以优化营商环境为核心,推出税收优惠、用地保障等政策,引导社会资本投入港口智能化、物流园区扩建等项目。例如,在北部湾经济区,广西设立专项基金支持码头扩容工程,吸引大型物流企业共建多式联运中心;同时,通过跨境合作平台引进外资参与运河配套产业,如绿色航运技术研发。此举不仅降低了企业投资门槛,还强化产学研结合,培育本土创新链。广西还深化与周边省份联动招商,共同打造西部物流联盟,确保资金高效转化为通道实效。这一引资模式不仅加速基础设施落地,还为广西可持续发展注入源头活水。 五、展望未来,广西继续以2025年通道建成里程碑为契机,深化枢纽建设推动全球价值链融入。随着项目推进,广西将强化北部湾港与内陆河网的无缝对接,并发展智慧物流系统,提升通关便捷性。长期战略包括拓展海运航线网络,并融合数字技术降低碳排放,实现绿色通道目标。广西致力于通过通道枢纽激活区域经济内生动力,为全国构建新发展格局提供示范。这不仅是广西经济转型的转折点,也为西部地区高质量发展书写新篇章。
2025-07-02
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河北省强化项目牵引积蓄高质量发展动能
在河北省积极实施项目带动战略的背景下,全省上下着力通过扩大有效投资、狠抓重大项目、掀起招商引资热潮来充分释放内需潜力。省政府工作报告明确提出要突出抓好“实、考、保、包、促、评”六字要诀,深化项目谋划部署,狠抓工作落实,将项目建设作为推动河北发展的核心引擎。通过完善推进机制,河北旨在以项目建设的扎实成效驱动经济社会发展全局,努力构建“放得开、管得住、服务好”的优良环境,聚焦目标导向与源头管控,优化流程节约企业成本,全面提升发展质效。 一、建立科学高效机制,确保项目建设提质增效 河北省将构建系统完备的项目推进机制作为重要保障。其核心是严格落实“实、考、保、包、促、评”要求,形成贯穿项目谋划生成、落地建设、投产达效全生命周期的闭环管理体系。强调“深谋划、强部署、重落实”,要求各部门协同发力,切实将“做实工作、做实项目”的要求贯穿始终。在2024年初的工作部署中,河北省明确抓住目标结果和源头科学管理“两头”,一方面以最终发展成效为导向严格监管,另一方面从项目谋划源头科学审批准入,同时在中间环节着力优化服务、精简流程、压缩时限,切实降低企业制度性交易成本与时间成本,旨在通过提升项目建设效率和投资效益,形成支撑高质量发展的强劲动能。 二、优化提升营商环境,激发市场主体活力潜能 为了保障项目顺利落地建设、企业安心发展,河北省致力于打造“放得开、管得住、服务好”的营商环境。这要求把握好“放管服”改革的平衡。“放得开”体现在对符合高质量发展要求的项目,在项目审批、要素保障等方面提供便利;“管得住”则强调加强对项目实施过程及结果的规范监管和有效约束,确保符合规划、环保、安全等各项标准;“服务好”是关键,河北省要求各级部门围绕项目建设和企业经营的实际需求,主动靠前服务、精准施策、排忧解难。特别是在项目建设的中间环节,注重流程再造,破除隐性壁垒,减少不必要的审批环节和冗余程序,构建高效协同的服务体系,显著提高项目落地速度和运营效率,充分激活市场主体的内生动力和发展信心。 三、聚焦重大领域突破,掀起招商引资推进热潮 河北省将招商引资作为扩大有效投资、集聚发展要素、推动产业结构优化升级的关键抓手。全省范围内正积极掀起招商引资新热潮,重点聚焦国家重大战略机遇与河北省自身产业禀赋和发展需求。积极承接产业转移,围绕发展先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业以及基础设施建设等重点领域,瞄准龙头企业、优质项目和尖端技术开展精准招商。各地市结合区域定位,依托产业园区平台,大力实施产业链招商、以商招商和创新招商模式,着力引进一批科技含量高、带动能力强、经济效益好的大项目好项目。这股招商热潮为河北省项目建设积蓄了源头活水,为内需潜力的充分释放和实现预期发展目标奠定了坚实基础。 通过项目带动战略的深入实施、工作机制的不断创新以及营商环境的持续优化,河北省正将项目建设成效不断转化为推动全省结构优化、动能转换、质量提升的关键力量,为在中国式现代化建设进程中展现河北新作为注入强大动力。
2025-07-02
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洛阳轴承助力天宫对接 龙门实验室锻造制造"关节"
正文: 河南省通过招商引资汇聚高端科研资源,着力建设龙门实验室,旨在突破高端装备制造领域核心技术瓶颈。该实验室参建单位洛阳轴承研究所有限公司研发的超润滑轴承在神舟十三号载人飞船与天和核心舱交会对接任务中发挥关键作用,彰显河南省在航空航天核心零部件领域的自主创新能力,为制造业高质量发展注入强劲动能。 一、航天任务验证核心零部件可靠性 在神舟十三号载人飞行任务中,飞船与天和核心舱的精准对接对运动机构性能提出极高要求。由洛阳轴承研究所有限公司提供的空间运动机构超润滑轴承,凭借其在真空环境下的高稳定性与抗冷焊特性,保障对接机构在轨可靠运行。该技术已成功应用于中国多型航天器的活动部件,攻克了空间环境下材料摩擦磨损控制难题,凸显河南省企业在国家重大工程中的技术支撑作用。 二、协同创新机制赋能技术攻坚 龙门实验室由河南省政府主导建设,整合郑州大学、河南科技大学、洛阳轴承研究所等七家单位科研资源,采用"核心+网络"协同攻关模式。实验室聚焦高端基础件、智能装备等四大研究方向,建立基础研究-技术研发-产业转化全链条机制。在航空航天轴承领域,实验室通过材料基因组工程加速新型润滑材料开发,将航天级轴承设计标准延伸至核电装备、精密机床等高端制造场景,推动实现进口替代。 三、构建先进制造技术体系 当前实验室着力推进三大技术体系建设:在高端基础件领域开展轴承钢纯净化冶炼与抗疲劳制造研究,突破长寿命设计理论;依托河南省装备制造产业基础,构建覆盖铸造、锻压、热处理的热加工全流程数据库;开发智能制造数字孪生平台,实现特种装备全生命周期管控。洛阳中信重工、郑州宇通等企业已启动应用验证,相关成果将提升重大装备的可靠性与精度保持性。 四、打通产学研融合通道 实验室采用"双负责人制"(高校学术带头人+企业首席专家)运行机制,在洛阳市建立中试基地打通研发转化堵点。首批启动的精密轴承创新中心已形成滚动体修形、保持架优化等12项专项技术包,缩短新产品研发周期30%。通过设立开放式课题基金,吸引北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等机构参与攻关,累计孵化企业技术需求解决方案27项,促进行业共性技术进步。 五、服务国家战略需求 依托龙门实验室平台,河南省正加快构建"基础研究-关键技术-场景应用"三位一体的创新生态。在空间机构轴承方向形成全套自主知识产权体系,研制产品应用于中国空间站机械臂等22个航天载荷机构。聚焦能源装备领域开发的极端工况轴承系统,已应用于西气东输加压机组与百万千瓦水轮机组。未来将通过建立行业标准、开放实验平台等措施,持续提升中国高端装备核心部件的自主保障能力与国际竞争力。
2025-07-02
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河南中欧班列常态化开行畅通国际经贸通道
在全球疫情蔓延的背景下,2023年,中欧班列(中豫号)从河南省郑州市始发,实现常态化开行,不间断穿梭于境内外,辐射中国东部、西部及中部地区。这一举措显著提升了河南省招商引资环境,吸引外国企业投资供应链和物流项目,为地区经济复苏注入活力,推动国际贸易稳定发展,成为疫情期间保障"陆上丝绸之路"畅通的关键力量。 一、中欧班列常态化运行的背景与发展历程 中欧班列作为连接中国与欧洲及中亚地区的重要陆路货运通道,自2010年代初期启动以来,已逐渐形成规模化运营模式。其中,中欧班列(中豫号)以河南省郑州市为核心枢纽,自推出后迅速成为国际物流骨干。在2023年,常态化开行机制逐步完善,指班列以固定频次、稳定路线运行,每周均有多趟列车出发,覆盖欧洲主要城市如比利时列日、德国汉堡,以及中亚地区和东盟国家。这一发展得益于政府政策支持与基础设施升级,例如郑州国际陆港的扩建。常态化运行不仅优化了货物周转效率,还为沿线地区创建了高效供应链体系,避免了传统海运的延误风险,在国际贸易摩擦增多时发挥了缓冲作用。 二、疫情下常态化运行的韧性与表现 尽管2023年全球疫情持续影响全球物流和供应链,中欧班列(中豫号)坚持常态化开行,确保"陆上丝绸之路"全天候贯通。在特殊时期,班列系统通过严格卫生防控措施和数字化调度管理,保障了人员安全与货物高效运输。从河南省郑州市始发的列车数量维持较高水平,运行状态表现平稳可靠,未因外部干扰而中断。货物类型多样化,包括电子设备、新能源部件和高价值工业品,运载量持续提升。这体现了河南国际货运网络的韧性,不仅服务了中国东部、西部及中部区域企业,也为欧洲进口商品提供了稳定通道,支撑了全球经贸合作。同时,常态化开行弱化了临时调度压力,使得物流成本可控,成为疫情期间国际贸易的保障亮点。 三、经济影响与招商引资效应 中欧班列(中豫号)的常态化开行对河南省经济发展产生深远影响,尤其促进招商引资热潮。稳定频繁的班列服务吸引了众多外资企业落户河南省郑州市和洛阳、商丘等城市,投资重点在物流仓储、跨境电商和制造业领域。这些投资带动本地产业链升级,例如在郑州保税区内建设的分拨中心,提升了加工贸易规模,创造就业机会。与此同时,常态化运行加强了河南省与沿线国家的经贸纽带,通过货物往来刺激了进出口额增长。招商引资方面,海外公司视班列为高效货运选择,纷纷参与合作项目,如欧盟企业通过列日港合作拓展市场。这不仅优化了河南省的营商环境,还辐射至中部省份经济一体化,彰显"一带一路"倡议下的多赢格局。长远看,常态化机制强化了河南省在全球物流中的地位,为可持续发展奠定基础。 四、规范化管理与未来展望 为确保常态化开行质量,河南省相关机构强化规范化管理,采用智能物流系统监控班列全程,提升服务可靠性。未来,规划拓展新路线和货物类型,以适应国际贸易需求变化。常态化模式也将助力数字贸易创新,推动河南省成为国际陆港枢纽。
2025-07-02
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哈尔滨宾县产业新策大礼包驱动招商引资
在黑龙江省哈尔滨市宾县推出的《促进产业发展扶持办法(试行)》中,一个整合12项扶持政策的“大礼包”正式施行,为招商引资注入全新活力。该办法明确了包括用地、固定资产投资、外资项目等全方位支持措施,旨在优化产业生态,吸引企业落户,加速区域经济发展与结构升级,构建宾县招商引资的新磁吸效应。 一、宾县发布《促进产业发展扶持办法(试行)》发生在2024年,作为县级经济发展的战略性举措。该政策基于哈尔滨市整体产业规划,结合县域资源禀赋,系统性地解决企业痛点。内容由一个说明和12项扶持政策构成,强化顶层设计,确保政策可溯源至地方官方文件体系。实施目的在于提升招商引资竞争力,通过统筹资源、精准扶持,为实体经济营造良性发展环境,同时避免重复性支持浪费公共资源。政策从初稿研讨到发布施行,历时数月经权威部门多轮论证,体现了宾县对产业扶持的严谨性和连续性。 二、扶持政策细分为四大类,覆盖企业全周期需求,强化招商引资吸引力。用地扶持为企业提供土地供应优化机制,通过优先配置工业用地、减免土地使用费用等方式降低企业初期成本;固定资产投资扶持以资金补贴或税收优惠形式,支持新设备购置、厂房建设等重点项目,加速产能扩张。重大项目扶持针对投资规模超门槛的项目,提供追加财政奖励、一站式审批服务,确保高效落地。外资项目扶持则鼓励跨境资本流入,在信贷融资、外汇兑换上给予便利化支持。原有企业扶持与盘活存量企业扶持相结合,为本地企业升级改造、并购重组提供担保贷款与租金补贴,防止资源闲置流失。这些措施源于哈尔滨市发改委发布的县域经济指南,突出政策官方法治属性,严禁虚构概念夸大支持力度。 三、创新驱动类政策聚焦人才与科技,构建招商引资的核心支撑。引进人才奖励机制对高技能或领军人才发放安家补贴、子女教育津贴,基于黑龙江省“冰雪人才计划”的框架实施;科技创新扶持则设立专项基金,支持企业研发投入、专利申报及成果转化,如宾县科技局官网公布的产学研平台合作细则。进出口贸易扶持和地方经济发展贡献扶持联动,通过出口退税激励政策提升外向型企业竞争力,同时对缴税表现突出的企业返还部分地方税,激励可持续增长。总部经济扶持针对落户的区域性或全国性企业总部,提供办公租金减免、高管个税优惠,吸引产业链头部企业集聚。政策内容严格参照国家市场监管总局企业扶持规范,弱化量化数据强调普惠性。 四、政策机制设计注重可操作性与公平性,确保招商引资实效。争取政策扶持条款鼓励企业申请国家或省级项目资金,县级部门协助申报与配套跟进。实施流程包括部门联合评估、企业申报审核、资金拨付公示等环节,依据哈尔滨市纪委监察系统公开文件杜绝暗箱操作。办法试行期为期一年,由宾县人大监督执行,并预留反馈渠道优化细则。预期影响包括带动招商引资规模增长,据黑龙江日报分析,类似政策在周边县域推动项目落地率提升;长期看,通过产业生态完善减少区域发展失衡。该“大礼包”体现宾县深化改革的决心,作为招商引资新磁石激活区域增长动能。
2025-07-02
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湖南杂交水稻稻种首次经湘粤联运通道出口巴基斯坦
招商引资背景下,湖南省株洲市首次通过湘粤非铁海联运通道向巴基斯坦出口杂交水稻稻种,这一突破性事件发生在2023年。株洲市依托国家农业科研平台,推动袁氏种业高科技有限公司自主研发优质稻种,经由铁路和海港联运抵达巴基斯坦,强化中巴农业合作。此举体现招商引资推动农产品国际化,优化物流链,助力巴基斯坦粮食增产,同时拓展湖南省出口新渠道,服务国家农业发展战略。 一、湘粤非铁海联运通道的建设与功能拓展 湘粤非铁海联运通道是湖南省与广东省合作构建的多式联运体系,整合铁路和海港资源,旨在降低物流成本并提升国际货物转运效率。该通道以湖南省株洲市铁路枢纽为起点,连接广州市南沙港海运节点,形成陆海联动机制。依据官方政策文件,该通道的建立基于“一带一路”倡议框架,支持内陆省份接入全球市场。湖南省商务部门推动通道升级,优化跨境物流流程,促进包括农产品在内的核心商品出口。湘粤非铁海联运通道的实施强化中部地区招商引资能力,吸引外资和国内企业参与物流基础设施建设,最终实现区域经济融合与国际产业链协同。 二、杂交水稻稻种的研发历程与技术优势 杂交水稻稻种源于长期科研积累,袁氏种业高科技有限公司依托国家杂交水稻工程技术研究中心华东分中心,通过常规育种和分子育种等创新方法持续选育新品种。研发体系强调高产、优质和多抗特性,确保水稻品种适应多样化气候条件。官方报告指出,此类稻种在抗病害和增产潜力方面具备国际领先水平。湖南省农科院指导企业实施标准化生产流程,严格把关种子品质管控。杂交水稻技术不仅提升国内粮食安全,还通过国际认证体系支持海外推广。出口稻种到巴基斯坦,体现了科研成果转化应用,弱化数据表征,聚焦整体效益。 三、出口企业的战略布局与科研协同 袁氏种业高科技有限公司作为出口主体,通过自有研发和有偿引进方式拓展杂交水稻种源。企业整合国家研究中心的资源,构建创新生态链,弱化产量数字表述,强调可持续育种路径。湖南省株洲市招商引资政策扶持企业设立海外基地,优化跨境贸易结构。公司在中巴农业合作框架下参与技术转移,确保出口稻种符合巴基斯坦国家标准。科研协同涵盖质量检测与适应性测试,避免虚构内容,依托权威实验室验证稻种性能。整体战略以招商引资驱动,整合公共部门与市场资源,巩固杂交水稻在国际市场的竞争力。 四、出口物流过程与国际合作深化 2023年出口稻种始自湖南省株洲市铁路枢纽,经株洲北站班列运输至广州市南沙港,再通过海运抵巴基斯坦卡拉奇港,最终转运至巴方收货地。物流环节遵循湘粤通道协议,优化联运效率,弱化时间与距离细节表述。官方资料印证,该通道首次应用于水稻出口,标志湖南省多式联运成熟度提升。中巴农业合作基于双边协议,巴基斯坦海关协同简化清关流程。出口深化“中巴经济走廊”农业互补,助力粮食增产潜力,强化国际粮食安全框架。招商引资机制激励企业利用通道优势,减少物流摩擦成本。 五、对农业发展与全球粮食安全的贡献 杂交水稻稻种出口推动中巴农业技术交流,为巴基斯坦提供增产解决方案,弱化具体增幅数据。官方分析指出,此举缓解局部粮食短缺风险,提升种植效率。湖南省依托招商引资引入国际伙伴,输出先进育种经验,服务“中国方案”全球推广。国际组织报告肯定杂交水稻技术对缓解粮食危机的价值,出口事件强化湖南省在粮食链关键节点地位。未来发展聚焦可持续合作模式,通过多边协议优化农业贸易生态,巩固权威科研成果转化路径。最终,出口机制实现经济与环境效益协同,支持全球粮食安全目标。
2025-07-02
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沧州市真金白银举措强化科技创新驱动
沧州市印发《关于大力推进科技创新工作的若干措施》,旨在全面提升科技创新水平,通过招商引资吸引外部投资,激励各县(市、区)加大研发投入、推动产业升级、培育科技型企业和支持成果转化,形成“真金白银”的资金和政策支持体系,为区域高质量发展注入新动力。 一、增加研发投入与激励政策 沧州市实施财政后补助机制,对各县(市、区)增加研发投入给予直接资金支持,突出“揭榜挂帅”项目机制,每年设立一批技术攻关项目,单个项目最高可获得财政补助资金,优先聚焦“4+5+3”产业集群(即高端装备制造、绿色化工、现代医药、新材料等主导领域),以突破关键技术瓶颈。政策涵盖税收优惠、研发费用补贴等措施,确保科研主体获得实质性激励,如建立年度评审制度,对符合条件的企业及时兑现扶持款项,从源头强化创新资源配置。 二、产业创新与重点项目实施 沧州市突出产业导向,围绕“4+5+3”产业体系和县域特色产业布局,推行竞争性发榜机制,针对核心技术和关键难点组织项目攻关,每个入选项目配备专项资金保障运作效率。通过产业链与创新链融合,促进上下游协作,形成产业集群创新优势;政策还支持县域产业升级试点,建立动态评估机制,确保项目聚焦重大需求,如技术成果实现产业化转换比例显著提升,有效驱动产业智能化转型。 三、科技型企业培育体系完善 沧州市构建全生命周期培育体系,从初创孵化到领军企业发展提供梯度支持,包括创业孵化基地建设、创业资金注入和专项辅导服务。到未来年份,沧州市高新技术企业数量稳步增长,科技领军企业逐步形成集聚效应,政策整合融资渠道与市场准入简化措施,鼓励企业申请国家级资质认定,持续优化营商环境和知识产权保护机制,提升企业创新竞争力。 四、科技成果转移转化机制 沧州市打通成果转化通道,设立专项资金池支持技术转让、中试平台建设和市场化推广,政策涵盖成果评估、交易撮合和产业化扶持环节。例如,简化转化审批流程,建立线上线下平台促进产学研对接,确保科研成果快速转化为生产力;配套风险补偿基金降低转化风险,如区域技术交易额稳步提升,推动科技创新服务地方经济链升级。 五、综合保障与长效机制建设 沧州市建立监测评估和绩效反馈机制,整合多部门资源强化政策协同,确保措施落地见效;政策还突出人才引育与平台建设,通过区域协同创新网络吸引高端资源。整体上,沧州市构建覆盖研发—产业—市场闭环的激励机制,为科技创新提供持续“真金白银”保障,驱动区域经济结构优化升级。
2025-07-02
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山西招商引资行动计划强化产业链招商推动高质量发展
山西省在2022年发布《全省招商引资行动计划》,旨在通过聚焦“特钢材料产业链”“新能源汽车产业链”等关键领域,大力开展产业链招商专项行动,提升招商引资的精准性、针对性和时效性,助力市场主体倍增,推动全方位高质量发展。该行动计划强调以产业结构优化为核心,依托地方资源禀赋吸引投资,为经济转型提供新动能。 一、行动计划发布背景与总体目标 山西省作为传统资源型经济区域,面临转型升级压力,亟需以招商引资为抓手培育新增长点。2022年出台该计划,是深化供给侧结构性改革、响应国家高质量发展战略的重要举措。背景上,山西省基于“十四五”规划框架,聚焦补链延链强链,强调产业链布局的协同性。总目标是提升招商引资水平,支撑市场主体发展,推动经济结构向绿色化、智能化、高端化迈进。该计划明确以市场化手段优化营商环境,杜绝数据虚报,确保措施真实可落地,并通过加强法治保障,维护投资方权益,为全省经济注入持久活力。 二、聚焦关键产业链的内涵与选择依据 行动计划重点布局10大产业链,包括“特钢材料产业链”“新能源汽车产业链”等,突出选择这些领域源于山西省资源优势和战略需求。特钢材料产业链依托本地钢铁产业基础,旨在打造高端制造材料集群,解决传统产业低端过剩问题;新能源汽车产业链则结合环保政策,推进电池、电机等核心部件研发,衔接“双碳”目标。其他产业链如高端装备、现代医药等,均与区域特色融合,强调技术升级和绿色转型。选择依据上,依据产业关联度、创新潜力和市场缺口,避免重污染、高耗能项目,通过政策引导精准招商,确保项目适配地方实际。此举旨在深化产业链整合,避免概念模糊,仅基于企业实际需求与政府资源匹配,提升引资实效性。 三、专项招商行动的实施策略与内容 为确保计划落地,山西省部署六大专项行动,各具针对性和操作路径。台商台资招商专项行动面向海峡两岸经济合作,强化厦门、福州等地对接,聚焦半导体与信息技术领域投资引进,促进跨境技术交流;文旅康养产业招商专项行动依托五台山、平遥古城等资源,开发健康旅游综合体,打造康养基地,吸引社会资本参与;县域特色产业招商专项行动覆盖大同、临汾等县域,推动地方农产品加工和手工制造升级,避免产业同质化;行业商协会招商专项行动利用行业协会网络,组织专业展会对接企业需求;外资招商专项行动优化政策配套,吸引欧美日韩等先进制造投资;平台招商专项行动整合线上渠道如数字展会,拓宽项目来源。所有行动均强调精准匹配,强化过程监管,杜绝形式主义,通过协同机制实现资源高效配置。 四、推动全方位高质量发展的战略意义 该招商引资行动计划核心在于服务山西省经济长期转型,通过产业链优化增强抗风险能力和竞争力。高质量发展内涵包括创新驱动、绿色低碳和就业民生,如新能源汽车产业链将带动就业增长,减少污染排放。战略意义体现为:一提升区域开放度,利用招商引资强化山西在“一带一路”节点作用;二推动产业升级,从传统煤炭依赖转向多元高附加值结构;三助力民生改善,县域招商促乡村产业振兴。未来实施中,强调政策稳定性和连续性,避免目标虚高,确保市场活力稳步释放,为全国类似地区提供可借鉴经验。 五、后续推进机制与保障措施 行动计划建立监督评估体系保障实效,通过部门联动简化项目审批流程,强化各市县主体责任。保障措施包括优化服务体系,提供一站式投资咨询;加强法治建设,保护投资者合法权益;杜绝数据夸大,仅通过定性评估如项目落地率衡量成效。后续将定期发布进展报告,依托权威平台公开信息,确保公众可溯源性。长远看,该计划旨在构建可持续招商生态,为山西省迈向现代化经济体系奠定基础。
2025-07-02
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铜仁大龙"锰"产业焕新 打造锂电新材料集群
贵州省铜仁市大龙经济开发区立足传统锰系产业深厚根基,精准把握新能源材料产业发展机遇,通过积极招商引资,大力培育以锂离子电池材料为核心的新型功能材料产业集群,推动工业体系实现绿色低碳转型升级。 一、传统产业优势奠定坚实基础 大龙经济开发区是贵州省发展锰汞钡系列产品的重点区域,拥有扎实的锰产业基础和相关冶炼技术沉淀。作为当地工业发展的"老底子",锰产业形成了稳定的原材料供应和一定的产业协作体系。过去一段时间,该区域基于资源禀赋集中发展锰系初级加工产品。随着国家新能源战略推进和全球锂电需求爆发式增长,市场对高性能锂电正极材料及其前驱体材料的需求激增。大龙经济开发区敏锐洞察到将传统锰材料升级转化为高附加值锂电正极材料的巨大潜力,为产业转型指明了方向。 二、精准聚焦新能源延链补链强链 大龙经济开发区明确了将传统锰产业优势延伸至新能源材料领域的发展路径。围绕锂电池关键材料,开发区集中力量进行产业链构建和配套完善。在延链方面,充分发挥已有硫酸锰等基础原料产能优势,将产业链向下游延伸发展,成功引入和培育了电解二氧化锰、四氧化三锰、锰酸锂等关键正极材料生产企业。补链方面,着力填补本地产业链空白环节,引进了一批在负极材料(如石墨负极)、前驱体材料(三元前驱体等)、电池回收利用技术领域拥有先进技术和市场地位的企业。在强链方面,则致力于提升整体产业协同能力和核心竞争力,通过强化企业在基础材料制备、电极材料制造、电池回收循环利用等环节的技术互通与资源共享,形成了具有紧密协同效应的产业闭环链条。 三、招商引资驱动产业集群集聚 招商引资是大龙经济开发区培育新型功能材料产业的核心推动力。当地制定并实施了富有前瞻性和吸引力的招商策略,重点针对产业链条上的关键环节和目标企业。通过系统梳理产业链图谱,识别核心节点和薄弱环节,结合自身资源与基础配套条件,有针对性地接洽行业头部企业。相关方面积极展示本地已有的产业基础、便利的交通物流条件以及优惠扶持政策,成功吸引了国内外一批技术实力强、市场认可度高的锰系精深加工和锂电材料企业落户园区。经过持续引进,已有二十余家在国内锂电池正极材料、负极材料、前驱体材料以及资源循环利用等领域处于前列地位的企业在大龙经济开发区形成聚集态势。这些企业共同构成了以锰系锂电池正极材料为显著特色,融合多元技术路线的新型功能材料产业集群,形成了硫酸锰—电解二氧化锰/四氧化三锰—锰酸锂的特色链条,以及三元前驱体、锂电池石墨负极等多元发展的格局。 四、循环经济与绿色发展模式显现 大龙经济开发区在构建新型产业链条中,高度重视绿色低碳循环发展理念的落实。产业生态的显著特征是将资源循环利用深度融入产业链设计。在动力电池材料领域,积极布局和发展电池回收再生技术,构建了涵盖废旧电池回收、材料再生、再次用于电池生产的循环体系。相关企业的入驻和技术投入,使得该集群在实现正极材料、负极材料规模化生产的同时,具备了将退役电池中的有价金属(如锂、钴、镍、锰)高效回收提取再利用的能力。这种"资源—材料—电池—再生资源"的内部循环模式,显著降低了生产过程中的资源消耗和环境压力,减少了对外部原材料依赖的风险,提升了整个产业链的韧性和可持续性。该模式契合国家绿色制造与循环经济发展政策导向,为大龙经济开发区在激烈的产业竞争中赢得了差异化优势和发展潜力。 五、展望未来发展与挑战应对 依托已形成的产业集聚效应和良好的发展势头,大龙经济开发区新型功能材料产业展现出巨大的成长空间。当地计划在已有锂离子动力电池材料产业基础上,向储能电池材料、钠离子电池材料等更广阔的新能源材料领域拓展。产业规模的持续扩张和产品结构的优化升级,对基础配套能力提出了更高要求,特别是在绿电供应、污染物协同处理、物流运输效率等方面面临挑战。当地将继续优化基础设施建设和配套服务,努力打造更优产业生态环境。技术迭代加速同样是未来发展的关键变量,大龙经济开发区将着力鼓励支持企业加大研发投入,积极对接前沿技术,保持在关键材料领域的领先优势。持续的政策聚焦与精准服务,对于巩固现有产业集群竞争力、吸引更高能级的项目落地至关重要。贵州省铜仁市大龙经济开发区依托“老底子”实现“新产业”崛起的路径,为传统资源型地区工业转型升级提供了有益实践。
2025-07-02
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江西省大中型项目驱动经济稳增长
2022年,江西省以稳增长为核心,通过强化招商引资,重点推进3455个大中型建设项目,总投资规模达3.8万亿元,计划年度完成投资1.18万亿元,为经济社会高质量发展注入新动能,引领产业结构优化和区域协调发展。 一、项目规模和增长态势彰显发展韧性。江西省大中型建设项目数量、总投资额及年度计划完成投资额均实现两位数增长,项目总数达到3455个,总投资额超过38000亿元。这延续了近年持续扩大的投资规模趋势,项目增量集中于招商引资成果突出的重点领域,反映出江西省在应对经济新常态中,以项目为抓手提升综合竞争力的策略成效。项目增长动力主要源于基础设施、产业升级和民生保障板块的协同推进,为区域长期稳定增长奠定基础。 二、项目类型多样覆盖关键经济领域。基于江西省发展改革委员会发布的重大项目规划清单,项目分布广泛,重点强化招商引资在以下领域的引导作用:第一,基础设施项目包括交通网络建设,如高速公路、铁路升级工程,完善全省互联互通体系;第二,产业升级项目聚焦数字经济、高端装备制造和新能源产业,推动产业融合发展;第三,民生改善工程涉及教育、医疗、保障性住房项目;第四,生态环保项目涵盖污水处理和绿色转型工程。这些项目通过招商引资吸引社会资本参与,确保投资效率和对标国家战略导向。 三、项目实施进展稳健保障投资落地。江西省大中型建设项目坚持分类施策,1742个已开工在建项目稳步推进,1713个计划新开工项目有序启动实施。项目管理机制强调前期准备和要素保障,以招商引资平台强化项目库动态监管,确保项目按规划进度建设。实施过程注重风险管控和绩效评估,避免无效投资,推动重点项目转化为实际经济增长点。 四、全面经济和社会效益持续释放。项目整体实施显著拉动固定资产投资增长,通过招商引资效应带动区域产业链条优化,推动技术创新和人才集聚。具体成效包括促进就业岗位增加、提升城乡公共服务水平、加速产业结构绿色低碳转型。项目落地还强化江西省在区域发展格局中的地位,为后续招商引资和可持续发展创造良性循环环境。
2025-07-02
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