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• 【2022年浙江招商】浙江省数字化点燃科技创新 “引擎”：技术市场的迭代升级

  浙江省数字化点燃科技创新 “引擎”：技术市场的迭代升级 一、改革背景与核心目标 针对科技成果转化流程复杂、政策落地难等问题，浙江省以国家科技成果转移转化示范区建设为契机，依托数字化改革打造中国浙江网上技术市场 3.0 版，构建 “成果展示 — 需求对接 — 交易服务 — 监管评估” 全流程数字化平台。平台集成全省高校院所、企业的 10 万余项科技成果，年技术交易额突破 2000 亿元，成为全国技术要素市场化配置的标杆。 二、功能迭代：从信息平台到生态系统 技术市场 3.0 版通过 “1 个核心平台 + N 个行业分平台” 架构，实现三大功能突破：一是智能匹配，运用大数据分析企业技术需求与成果特征，精准推荐匹配度超 80% 的成果，缩短对接周期 50% 以上；二是在线交易，提供合同签订、权属变更、资金结算等全流程区块链存证服务，交易效率提升 70%；三是政策智能兑现，自动匹配科技型中小企业优惠政策，2022 年已为企业自动发放研发补贴超 50 亿元。 三、试点突破：科技成果评价改革 作为全国 4 个科技成果评价改革综合试点省份之一，浙江率先开展市场化评价探索，引入行业龙头企业、投资机构等第三方主体参与成果评价，将市场认可度、产业贡献度作为核心指标。例如，浙江大学某生物医药成果通过 “企业应用效果 + 投资机构估值” 综合评价，成功以 5000 万元价格转让给杭州某药企，较传统评价方式效率提升 3 倍。 四、典型案例：数字化赋能成果转化 宁波永新光学股份有限公司通过技术市场 3.0 版发布 “高端光学镜头研发” 需求，平台自动匹配中科院上海光机所相关成果，双方仅用 2 个月完成对接并签订合作协议，研发周期缩短 40%。温州医科大学附属眼视光医院通过平台开放 “角膜移植技术” 专利，吸引 3 家企业竞购，最终以 800 万元成交，开创省内医疗科技成果市场化交易新模式。 五、未来展望：构建开放创新生态 浙江省将进一步深化技术市场与金融、产业的融合，推出 “科技成果证券化” 试点，允许优质成果通过知识产权证券化融资。同时，拓展国际合作场景，与 “一带一路” 沿线国家共建技术转移中心，目标到 2025 年实现技术市场年交易额突破 5000 亿元，成为全球技术要素配置的重要节点。

  2022-02-22

• 【2022年梅州招商】梅州：锚定先进制造业 激活工业经济新动能

  梅州：锚定先进制造业 激活工业经济新动能 一、工业经济逆势突围，奠定增长基础 梅州市在 2021 年面对疫情冲击、原材料涨价及用电紧张等多重挑战，通过统筹疫情防控与工业发展，全年规上工业增加值同比增长 6.8%，其中先进制造业占比提升至 35%。2022 年全市促进实体经济高质量发展大会提出，聚焦 “5311” 产业集群（5 个百亿级产业、3 个五十亿级产业、1 个三十亿级产业、1 个十亿级产业），力争规上工业增加值增长 8%，工业投资增长 10%，为粤北生态发展区产业升级提供支撑。 二、政策赋能产业升级，构建现代产业体系 梅州市出台《促进先进制造业高质量发展若干措施》，设立 1 亿元产业发展基金，对智能化改造项目给予最高 500 万元补贴。在电子信息领域，广梅产业园引进广东盈华电子科技有限公司，投资 50 亿元建设覆铜板生产基地，预计年产值超 80 亿元，填补粤东高端电子材料空白；在装备制造领域，广东嘉元科技股份有限公司扩建年产 1.6 万吨高性能铜箔项目，产能提升至 3 万吨，成为宁德时代核心供应商。 三、创新驱动提质增效，激发企业活力 推动产学研合作，梅州高新区与广东工业大学共建 “广工 — 梅州产业研究院”，2021 年促成技术转化项目 23 个，申请专利 150 项。实施 “专精特新” 企业培育计划，2022 年新增省级专精特新企业 15 家，总数达 68 家。广东李金柚农业科技有限公司通过数字化改造，金柚深加工率从 10% 提升至 30%，产品附加值增长 200%，带动 1.2 万户农户增收。 四、园区建设扩容提质，增强承载能力 梅州高新区实施 “扩园增效” 工程，2022 年新建标准厂房 50 万平方米，引进工业项目 28 个，其中超亿元项目 12 个。广梅产业园（增城 — 梅县产业转移工业园）推行 “标准地 + 弹性年限” 供地模式，企业拿地后 3 个月内可开工，首期 200 亩用地已吸引 5 家电子信息企业入驻。园区配套建设人才公寓 1000 套，引进华南农业大学梅州研究院，年培养专业技术人才 500 名。

  2022-02-22

• 【2022年广东招商】广东智能制造生态：构建全要素协同发展体系

  广东智能制造生态：构建全要素协同发展体系 一、行动计划发布，明确生态构建路径 广东省工信厅 2022 年发布《智能制造生态合作伙伴行动计划》，聚焦装备、软件、人才等 7 大领域，旨在构建 “政产学研用金” 协同的智能制造生态。合作伙伴涵盖华为、大疆、格力等龙头企业，以及清华大学深圳国际研究生院、广东省智能制造研究所等科研机构，首批入库单位超 200 家。 二、重点领域与核心任务 行动计划提出五大重点任务： 装备升级：支持埃斯顿、广州数控等企业开发五轴联动加工中心、工业机器人等高端装备，2022 年计划新增智能装备示范项目 50 个。 软件赋能：推广用友、金蝶等企业的工业软件，目标 2025 年全省规上工业企业数字化转型覆盖率超 80%。 网络基建：建设 5G + 工业互联网融合应用先导区，2022 年新增 5G 基站 2 万个，打造 10 个标杆性智能工厂。 人才培育：实施 “智能制造工程师研修计划”，年培训专业人才 1 万人次，建立 10 个产教融合实训基地。 金融支持：设立 100 亿元智能制造基金，推出 “智造融” 供应链金融产品，缓解中小企业融资难题。 三、试点示范与区域协同 广东省选取广州、深圳、佛山等 6 市开展智能制造生态试点，例如，佛山南海区打造 “区块链 + 智能制造” 示范园，实现产业链企业数据互通，库存周转率提升 25%；东莞松山湖建成工业互联网标识解析二级节点，接入企业超 3000 家，日均解析量超 100 万次。在区域协同方面，推动粤港澳智能制造标准互认，2022 年发布首批 10 项大湾区团体标准，涵盖智能装备验收、工业软件接口等领域。 四、实施成效与未来展望 2022 年上半年，全省智能制造装备产业产值同比增长 15%，工业互联网核心产业规模突破 1800 亿元。行动计划实施后，预计到 2025 年，全省将培育 10 个产值超千亿的智能制造产业集群，建成 50 个国家级智能制造示范工厂，带动全省制造业全员劳动生产率提升 20%，为打造制造强省提供坚实支撑。

  2022-02-22

• 【2022年广东招商】广州科技体制改革：“加减乘除” 释放创新活力

  广州科技体制改革：“加减乘除” 释放创新活力 一、市校联合试点，简政放权破局 暨南大学作为广州市科技计划项目全过程管理改革首批试点单位，以市财政年投入 140 万元为引导，学校配套 1140 万元，开展市校联合资助项目。改革聚焦 “放管服”，赋予高校科研项目预算调整、经费使用等自主权，例如允许设备费调剂比例从 10% 提升至 20%，间接费用比例最高达 20%，激发科研人员积极性。 二、“加减乘除” 改革路径 广州市科技局通过 “加法” 增活力，设立 10 亿元科技成果转化基金，对高校院所科技成果本地转化给予最高 500 万元奖励；“减法” 破壁垒，取消市级科技计划项目验收财务审计环节，推行 “承诺制” 验收，平均评审时间缩短 45 天；“乘法” 促协同，建立 “粤港澳联合实验室” 体系，2022 年新增联合攻关项目 30 个，资助金额超 1 亿元；“除法” 去冗余，清理市级科技计划项目管理流程中的 12 个冗余环节，审批效率提升 60%。 三、创新生态构建成效 改革推动广州科技创新实力显著提升，2022 年全市研发经费投入强度达 3.2%，高新技术企业超 1.2 万家，科创板上市企业 15 家。以广州实验室为例，通过简政放权，其新冠病毒研究团队从项目立项到成果发表仅用 3 个月，相关专利快速转化为检测试剂产品。在粤港澳协同方面，穗港澳高校联合培养研究生项目累计招生超 2000 人，共建科研平台 50 个，跨区域科技合作项目超 300 个。 四、未来规划与政策延伸 广州市计划到 2025 年，实现市级科技计划项目管理全流程数字化，90% 以上的项目实行 “揭榜挂帅” 制。同时，扩大试点范围，将改革经验推广至华南理工大学、广州医科大学等 10 所高校，并延伸至科研仪器设备采购、科技成果处置等领域，打造全国科技体制改革 “广州样板”。

  2022-02-22

• 【2022年徐州招商】徐州市全力构建高效现代交通物流体系

  徐州市全力构建高效现代交通物流体系 一、入选国家物流枢纽布局 近日，国家五部门联合印发《现代综合交通枢纽体系 “十四五” 发展规划》，明确提出将推进 120 个左右国家物流枢纽布局建设，徐州市名列其中。这一规划的实施，标志着徐州市在全国交通物流网络中的地位进一步提升，为全市构建高效现代交通物流体系提供了重要机遇。 二、2021 年交通物流发展成效 根据徐州市交通运输局最新数据，2021 年，徐州公路、水路货运周转量稳步增长，邮政业务总量、业务收入同比增长 28.3% 和 22.03%。陆港枢纽功能持续提升，搭建了徐州港电子商务平台等一批物流信息平台，实现了物流信息的高效流通和共享。航空物流方面，完成航空货邮吞吐量 8190 吨，新开中欧班列线路 3 条，开行班列 411 列，开行总量突破千列大关，有力地支撑了徐州参与国内国际双循环，提升了徐州在 “一带一路” 建设中的节点作用。 三、交通物流体系构建措施 徐州市将以入选国家物流枢纽为契机，进一步加强交通基础设施建设，优化物流网络布局。在铁路方面，推进高铁和普速铁路建设，提升铁路货运能力；在公路方面，完善高速公路网络，提高公路运输效率；在水路方面，加强港口建设，提升内河航运能力；在航空方面，扩建机场设施，开通更多国际货运航线。同时，推动多式联运发展，加强各种运输方式的衔接和协同，降低物流成本，提高物流效率。此外，加强物流信息化建设，利用大数据、物联网等技术，打造智慧物流平台，提升物流服务的智能化水平。 徐州市构建高效现代交通物流体系，将有力促进区域经济发展，提升城市的综合竞争力。未来，全市将继续加大投入，完善交通物流基础设施，优化营商环境，吸引更多物流企业和项目落户，推动交通物流产业高质量发展，为全国现代综合交通枢纽体系建设贡献徐州力量。

  2022-02-22

• 【2022年宜兴市招商】宜兴首个汽修喷涂 "绿岛" 建成 共享治污破解行业环保难题

  宜兴首个汽修喷涂 "绿岛" 建成 共享治污破解行业环保难题 宜兴市首个汽修喷涂 "绿岛" 项目在经开区建成投用，通过 "集约建设、共享治污" 模式，为中小微汽修企业提供集中钣金喷涂和污染物治理服务，有效解决行业治污成本高、管理粗放等问题。 一、模式创新：集约化治理降本增效 "绿岛" 项目由无锡市诚康汽车维修服务有限公司投资建设，总投资 800 万元，配备先进的废气处理设备和废水回收系统，可同时满足 20 家汽修企业的喷涂需求。入驻企业无需单独购置治污设备，按喷涂面积支付服务费，单家企业年治污成本可降低 60% 以上。 项目采用 "统一收集、集中处理、达标排放" 的运营模式，喷涂废气经活性炭吸附 + 催化燃烧处理后，颗粒物、VOCs 等指标均优于国家标准；废水经沉淀、过滤、膜处理后循环利用，回用率达 85%。 二、行业痛点：中小微企业治污能力不足 宜兴市现有汽修企业 300 余家，其中 80% 为中小微企业，普遍存在环保设施简陋、管理不规范等问题。据生态环境部门监测，传统汽修喷涂工序废气达标率仅 60%，挥发性有机物（VOCs）排放占全市工业源排放的 12%。 "绿岛" 模式试点以来，已吸引 35 家汽修企业入驻，预计年减少 VOCs 排放 150 吨，节约治污设施投资超 2000 万元。某小型汽修店负责人表示，加入 "绿岛" 后，每月治污成本从 8000 元降至 3000 元，同时避免了因环保不达标被处罚的风险。 三、推广路径：从单一领域到多元场景 宜兴市将汽修喷涂 "绿岛" 作为生态环境治理创新案例，计划三年内建成 5 个同类项目，覆盖全市重点区域。同时，探索将 "绿岛" 模式向餐饮油烟治理、表面涂装等领域延伸，已启动餐饮集中加工区 "绿岛" 试点，预计可解决 200 家餐饮企业的油烟污染问题。

  2022-02-22

• 【2022年赣榆区招商】赣榆 "电商 + 海鲜" 模式打造百亿产业 直播经济激活海洋资源价值

  赣榆 "电商 + 海鲜" 模式打造百亿产业 直播经济激活海洋资源价值 连云港市赣榆区依托 108 万亩浅海域和 62.5 公里海岸线资源，以 "直播 + 电商" 为突破口，将传统海鲜产业升级为百亿元级经济支柱。2021 年，全区海产品电商交易额达 100 亿元，快递上行量 1.08 亿件，形成 "买全球、卖全国" 的海鲜电商生态。 一、产业基础：从捕捞养殖到电商集群 赣榆是全国著名的 "黄海鱼仓"，拥有梭子蟹、对虾、贝类等特色海产品，年产量超 50 万吨。近年来，赣榆区建设国家级海洋经济开发区，形成 "育苗 — 养殖 — 加工 — 销售" 全产业链，培育海头镇等海鲜产业重镇，全镇电商商户超 3000 家，2021 年电商交易额达 80 亿元，占全区海产品电商交易额的 80%。 二、业态创新：直播带货重塑产业格局 赣榆区抓住 "直播电商" 风口，培育快手、抖音等平台主播 2000 余人，其中粉丝量超百万的头部主播 15 人。主播们通过 "产地直采 + 现场加工 + 即时配送" 模式，将鲜活海鲜从捕捞上岸到消费者餐桌的时间压缩至 24 小时内。例如，头部主播 "海鲜小王子" 单场直播销售额超 500 万元，带动 100 余户渔民增收。 政府层面，开展 "电商人才千人培训计划"，2021 年累计培训主播、运营人员 3500 人次，扶持 100 名返乡青年成为 "网红创客"。同时，建设直播电商产业园，入驻 MCN 机构 20 家，为主播提供选品、直播场地、物流仓储等一站式服务。 三、配套升级：物流与品控双轮驱动 赣榆区构建 "区 — 镇 — 村" 三级物流体系，建成快递分拨中心 3 个、村级服务站 200 余个，与顺丰、京东等企业合作开通海鲜专线，实现江浙沪地区 "次日达"、北方地区 "隔日达"。2021 年，海产品快递上行量占全区总量的 70%，单票物流成本较传统模式降低 30%。 在品质管控方面，建立海产品质量追溯系统，对养殖、加工、运输各环节实时监控，2021 年抽检合格率达 98%。推出 "赣榆海鲜" 区域公用品牌，统一包装标识和品质标准，品牌溢价率提升 20%，产品覆盖全国 80% 的大型商超和电商平台。

  2022-02-22

• 【2022年南京招商】南京市浦口区 6 大板块重大项目集中开工 掀起建设热潮

  南京市浦口区 6 大板块重大项目集中开工 掀起建设热潮 一、集中开工仪式与项目概况 2022 年，南京市浦口区举办重大项目集中开工仪式，6 大板块按下项目建设 “快进键”，61 个项目投资总额达 613 亿元，这是南京江北新区管理体制调整以来，浦口区集中开工项目数量最多、投资规模最大的一次。此次集中开工的项目涵盖集成电路、高端装备、新型材料等战略性新兴产业和先进制造业领域，以及商业综合体等现代服务业项目，标志着浦口区以重大项目支撑高质量发展的决心和行动。 二、项目三大鲜明特点 集聚度高：接近 70% 的项目、超过 70% 的投资集中在集成电路、高端装备、新型材料等战略性新兴产业和先进制造业领域，项目个数和年度计划投资占比分别达到 68.9% 和 78.1%。这些项目的落地将进一步强化浦口区在新兴产业领域的集聚效应，推动产业升级和集群发展。 推进率快：预计 2 年内竣工投产的项目占到 60.2%，其中 12 个项目可以年内竣工，29 个将于明年竣工。快速的推进节奏有助于项目早日投产达效，形成新的经济增长点，提升区域经济发展动能。 带动性强：包括华天科技、芯爱科技、依维柯等一批具备产业集聚能力的龙头制造企业，还有大悦城、星图中心等商业综合体项目。龙头企业的引领作用将带动产业链上下游企业协同发展，商业综合体项目则将提升区域商业配套水平，吸引更多人口和资源集聚。 三、重大项目的意义与展望 重点项目是经济发展的 “生命线”，此次集中开工的项目不仅关乎浦口区的发展后劲，更对南京江北新区的整体发展具有重要意义。项目的实施将进一步优化浦口区的产业结构，提升产业竞争力，增强发展潜力。未来，浦口区将以此次集中开工为契机，加强项目管理和服务，确保项目顺利推进，早日建成投产，为建设现代化新浦口提供坚实支撑，在南京江北新区的发展中展现浦口担当。

  2022-02-22

• 【2022年深圳招商】深圳宝安：“1+4+56” 政策体系打造世界级制造高地

  深圳宝安：“1+4+56” 政策体系打造世界级制造高地 一、一号文件引领，战略布局升级 2022 年，深圳宝安区发布一号文件《支持先进制造业高质量发展若干意见》，提出 “1+4+56” 政策体系：“1” 即一个核心目标（打造世界级先进制造业高地）；“4” 为四大任务（优化产业布局、提升产业能级、强化创新支撑、完善服务体系）；“56” 项具体措施涵盖用地保障、资金支持、人才引育等领域。文件明确，到 2025 年，宝安规上工业总产值突破 1.5 万亿元，培育 5 家千亿级企业、20 家百亿级企业。 二、产业能级提升与空间拓展 宝安聚焦 “8+1” 产业集群，即新一代信息技术、高端装备制造等 8 大支柱产业，以及未来产业。在电子信息领域，大族激光全球激光智能制造基地投产，年产能超 5000 台高端激光设备，订单排期已至 2023 年；在工业互联网领域，腾讯 WeMake 工业互联网平台接入设备超 200 万台，服务企业超 3 万家，降低中小企业数字化门槛 70%。空间方面，实施 “工业上楼” 计划，2022 年新建高层工业楼宇 200 万平方米，容积率提升至 5.0 以上，重点布局研发中试、轻型生产等功能。 三、创新支撑与人才保障 宝安构建 “基础研究 + 应用研究 + 成果转化” 创新链，2022 年新增国家级企业技术中心 3 家、省级工程技术研究中心 10 家，研发投入强度达 4.5%。人才政策方面，对顶尖团队给予最高 1 亿元资助，建设人才住房 1 万套，推出 “宝安区人才服务码”，集成住房、教育、医疗等 20 项专属服务。目前，全区集聚高层次人才 1204 名，外国高端人才超 1300 名，数量均居全市第一。 四、服务赋能与生态构建 宝安推行 “企业服务专员” 制度，为重点企业配备 “一对一” 服务团队，2022 年解决用地、用工等问题超 800 项。在金融服务方面，设立 200 亿元先进制造业基金，推出 “智造贷” 产品，平均贷款利率低于 3.5%，2022 年上半年为企业提供融资超 300 亿元。同时，举办 “宝安产业发展全球峰会”，吸引特斯拉、宝马等企业设立区域总部，2022 年引进外资项目 25 个，合同外资额超 50 亿美元。

  2022-02-22

• 【2022年上海招商】上海临港新片区条例正式实施 八大突破构建开放型经济新体制

  上海临港新片区条例正式实施 八大突破构建开放型经济新体制 一、立法引领：完善特殊经济功能区制度框架 《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区条例》经上海市人大常委会表决通过，于 3 月 1 日正式实施。作为临港新片区首部综合性法规，条例共 10 章 55 条，聚焦投资、贸易、资金、人员、数据等关键领域，构建起与国际高标准经贸规则对接的制度体系。 在投资自由便利方面，条例明确实行外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，允许境外服务提供者通过跨境交付、自然人移动等方式提供服务。例如，在金融领域，允许符合条件的境外机构开展证券投资基金托管业务，进一步扩大金融开放能级。 二、八大突破：对标国际最高标准 条例在原管理办法基础上实现八大突破性创新： 数据流动突破：允许符合条件的企业开展数据跨境流动试点，建立数据分类分级管理制度，为人工智能、云计算等企业提供数据合规出境通道。 前沿产业突破：设立智能网联汽车、氢能等前沿产业专项发展资金，对关键核心技术研发给予最高 5000 万元补贴。 人员从业突破：放宽境外人才从业限制，允许符合条件的境外专业人才直接执业，无需参加国内资格考试。 资金自由突破：试点本外币一体化资金池，允许跨国企业集团境内外资金自由调配，资金使用效率提升 40%。 贸易便利突破：推行 “一线放开、二线管住” 监管模式，对洋山特殊综合保税区货物进出境实施 “极简审批”。 运输自由突破：允许境外船舶开展沿海捎带业务，洋山港国际中转集拼业务规模预计增长 30%。 风险防范突破：建立跨境资金流动监测预警体系，对金融、数据等领域风险实行 “早期干预 + 动态处置”。 权益保障突破：设立知识产权快速协同保护中心，专利侵权案件平均审理周期缩短至 3 个月。 三、实施路径：打造开放型产业新高地 临港管委会表示，将制定条例贯彻实施工作方案，明确 50 项具体任务，重点聚焦三大方向： 法制保障：推动智能网联汽车道路测试、数据出境等领域专项立法，年内出台《临港新片区智能网联汽车管理办法》。 压力测试：对标 CPTPP、DEPA 规则，在数字贸易、绿色金融等领域开展 10 项风险压力测试，形成可复制经验。 产业集聚：建设 “东方芯港”“生命蓝湾” 等特色产业园，2022 年计划引进前沿产业项目超 100 个，总投资超 2000 亿元。 四、区域影响：引领长三角制度型开放 条例的实施将强化临港新片区作为长三角开放 “窗口” 的功能。例如，在数据流动领域，条例允许临港企业与苏州、杭州等长三角城市的企业共享跨境数据平台，推动区域数据要素流通；在人才领域，境外人才在临港取得的执业资格，可在长三角部分城市备案后执业，促进人才跨区域流动。 未来，临港新片区将以条例为基础，持续深化与上海国际金融中心、科技创新中心的联动，力争到 2025 年实现地区生产总值突破 3000 亿元，成为全球高端资源配置的核心节点。

  2022-02-21

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