陕西-西安

西安汽车零部件产业园（以下简称汽配园）位于户县的县城东北角，规划占地4764亩，是省级重点县域工业集中区。西安汽车零部件产业园理念是“创建适合中小微企业健康发展的服务平台”，产业定位是汽车零部件及装备制造，客户定位是中小企业制造业，是一个“县域经济特色”明显的园区。园区是由西安骏驰汽车零部件产业园发展有限责任公司整体开发的。 西安汽车零部件产业园建设工作均始于2014年初（经历了2个完整年度的建设），一期项目已经实现投资2.6亿元，完成建筑6.2万平米，招商4家，4家入园企业建设已基本完成，有2家企业已经投产。二期项目已经完成投资2.8亿元。截止目前，累计实现投资5.8亿元，招商企业40家，已经开工建设及入园建成的企业共有16家。 当前正在建设的项目是二期标准化厂房项目和小微企业成长中心项目。西安汽车零部件产业园项目总占地232亩，计划总投资4.9亿元，预计工业产值8亿元，规划招商11家，规划建筑20栋，面积16.5万平米，是2015年市级重点建设项目。二期当前建设的2个项目是围绕行业内的中小制造业企业开发的，项目涵盖孵化器、加速器和标准化厂房。项目采用与市场契合度更高的“建设和招商同步进行“的方式。截止目前，招商已全部完成，2015年8月起开始全面动工，现已有16栋建筑陆续开工，其中14栋建筑基础工程已经完工，目前总开工面积14万平方米，开工面积达到总建筑面积的75%，目前已经实现投资3.2亿元，预计6月底前，可主体完成12栋，完成投资3.5亿元。

广东-珠海-金湾区

珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，规划约总体面积为99.0平方公里，其中山体面积33.8平方公里，建设用地面积65.2平方公里。一、珠海航空产业园项目介绍2007年12月，广东省发改委正式复函批准创设珠海航空产业园，将其定位为“将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造业基地。”2008年11月4日，在国务院副总理张德江、全国政协副主席李金华、工信部副部长苗圩、广东省委书记汪洋、省长黄华华等国家、省、市各级领导以及国内外航空界人士的共同见证下，珠海航空产业园正式开园。2009年7月，珠海航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，珠海航空产业园正式获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”。2011年7月，珠海航空产业园获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。二、珠海航空产业园地址区位珠海航空产业园位于珠海市金湾区三灶半岛，规划用地范围为金湾区三灶湖滨路以南地区，具体为：珠海航空产业园北边以湖滨路为界、南以海岸线为界，东至紫竹湾、西至定家湾，总体面积约为97.16平方公里（含规划填海区12.5平方公里），其中山体面积33.81平方公里，建设用地面积63352平方公里。目前，可用建设用地约7平方公里，规划填海区面积约12.5平方公里。珠海航空产业园所处区域是珠海市的地理中心，距珠海中心城区25公里，距斗门中心城区25公里，距高栏港区15公里。东距香港45海里、80分钟航程；距澳门10海里，20分钟航程。珠海航空产业园背靠经济发达的珠江三角洲，离广州150公里，距兴建中的广珠铁路火车站10公里，是连接香港、深圳等珠三角东部地区与台山、中山、江门等珠三角西部地区的纽带。珠海航空产业园距珠海港20公里，距兴建中广珠铁路火车站10公里，园区以珠海机场为依托，与广珠城际轻轨、港珠澳大桥、海天客货运码头及高速公路网将形成立体化的交通网络系统。入园道路系统包括机场高速、港珠澳大桥延线、机场西路南段和机场东路南段，向西连接珠港大道和粤西沿海高速公路，向东连接江珠高速和太澳高速公路。三、珠海航空产业园规划珠海航空产业园大致概括为一轴两翼三核四区。一轴——航空产业发展轴线，指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。两翼——航空制造翼和航空服务翼，指以机场为基础和发端，沿机场西路和机场东路发展的产业发展翼。三核——制造运营中心（核）、金融科研中心（核）、商业服务中心（核）。四区——园区可分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）。珠海航空产业园内分三大区域。机场周边地区为核心区，建设用地面积为14.70平方公里，现有可用建设用地约2平方公里，规划填海区5.2平方公里；金海大道以南、机场东路以北为加工区，建设用地面积为31.49平方公里，现有可用建设用地约3.5平方公里，规划填海区3.5平方公里；湖滨路与金海大道之间为配套区，建设用地面积为17.16平方公里，现有可用建设用地约1.5平方公里，规划填海区（滩涂）3.8平方公里。珠海航空产业园核心区，充分依托珠海机场及跑道周边丰富的土地资源、良好的净空资源、畅顺的海陆空交通资源，大力发展航空制造、航空维修、航空物流、飞行培训及展示等龙头项目，并以此带动其他配套项目产业链的落户，形成航空产业集聚，推动社会经济的大发展。四、珠海航空产业园招商引资珠海航空产业园招商引资取得的成效包括：一是创造了发展品牌，先后获国家发改委和工信部批复成为“航空产业国家高技术产业基地”和“国家新型工业化产业示范基地”，成为国内外知名的航空产业基地。二是营造了良好环境。聘请了国内一批顶级航空专家成为专家顾问，发展规划或省批准实施，在低空空域管理改革、通用航空服务体系建设方面开展先行先试，为航空产业发展创造了良好的软硬件环境。三是构建了产业体系。随着以中航通飞为代表的一批航空制造项目和以西锐FBO为代表的一批航空运营服务项目相继落户建成，航空产业体系初步形成。五、珠海航空产业园发展环境珠海航空产业园所处三灶岛是珠江口西部第一大岛，面积约110.3平方公里，地处珠江两大入海口—磨刀门和鸡啼门之间，东面是横琴岛，东南是万山列岛，西南是高栏列岛。与香港、澳门隔海相望。三灶岛以丘陵、低山地为主，许多纵横交错的水网分布其间。珠海航空产业园有良好的区域环境，西南北三面为山丘围绕，东临大海，地势自西北向东南倾斜，走向为不规则的多边形，依山傍海，山青水秀，风光旖旎，自然景观独具魅力，是一个天然大花园，区内有珍贵的古迹灵岩洞和草堂湾遗址以及优良的海湾和海滩。土地现状为比较平缓的山丘围合谷地和部分吹沙填海地。气候属低纬度的南亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.8摄氏度，夏无酷暑，冬无严寒，气候温和，四季如春。六、珠海航空产业园产业方向珠海航空产业园产业发展重点方向包括：通用航空制造，通用航空及公务机运营与配套服务，以通航维修为核心的维修，通航零部件、航材销售配送，航空航天博览娱乐，航空科研教育，配套航空产品制造、保税仓储物流等。七、珠海航空产业园发展目标珠海航空产业园发展目标是建设“四个基地，一座新城”，即广东省的民用航空产业基地，国内一流的通用航空（公务机）制造和服务基地，亚太地区综合性的航空维修基地，世界著名的航空展览基地，最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能，而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。

四川-成都-双流区

成都科学城规划面积132平方公里，起步区规划面积约73平方公里，准确把握“具有全国影响力的科技创新中心科学高地、西部（成都）科学城创新策源地、综合性国家科学中心主阵地、天府实验室和国家实验室基地承载地”战略定位，按照“主体集中、区域集中、资源集中”原则，布局鹿溪智谷科学中心等“一中心两基地 一岛三园”七大功能组团，着力建设“功能复合、职住平衡、服务完善、宜业宜居”的新时代公园城市。成都科学城招商引资成都科学城坚持以建设综合性国家科学中心为引领，瞄准国家重大战略，布局Z箍缩驱动混合能源装置等重大科技基础设施和交叉研究平台11个，聚集“中科系”“中核系”等国家级科研机构40余个，引进清华四川能源互联网研究院等校院地协同创新平台43个，汇聚高层次人才289名、高端科研人才5000余名，初步构建“基础研究—技术攻关—成果转化”创新体系；成都科学城聚焦人工智能、集成电路、5G通信、信息安全等数字经济重点领域，引进紫光集团、海康威视、商汤科技等重点企业100余个，汇聚上下游企业3600余家；成都科学城持续完善高新技术服务业生态体系，引进高新技术服务机构60余个，培育高新技术企业430余家；成都科学城坚持“人城产”营城逻辑，有序推进重大功能设施、公共配套设施、产业载体、人才住房等综合配套建设，建成投用鹿溪湿地、智谷绿道、凤栖湿地等生态项目，建设城市绿道60km，建成区生态空间占比达42%。

河北-石家庄-鹿泉区

河北电科十三所信息产业园位于河北石家庄鹿泉区经济开发区昌盛大街21号,园区是鹿泉区重点园区，欢迎企业投资兴业！

广东-佛山-南海区

佛山市南海区大沥沥沥西隔岗工业区位于广东佛山南海区松岗工业大道南40号附近,园区是南海区重点园区，欢迎企业投资兴业！