王辛庄镇招商引资

• 海口油价调整新动态：92号汽油升至7.18元/升

  随着海南自贸港建设持续推进，海口市作为重点招商引资区域，能源价格波动备受关注。最新调价信息显示，海南地区成品油价格将迎来年内第11次调整，此次价格变动涉及汽柴油及压缩天然气等多个品类，预计将对交通运输、物流配送等行业产生连锁反应。 一、油价调整具体方案及幅度 根据国家相关部门发布的调价通知，海南地区各标号汽柴油零售限价同步上调。其中92号汽油每升上涨0.14元，调整后达到7.18元/升；95号汽油突破7.6元关口至7.61元/升；0号柴油上调0.14元后为5.73元/升。此次调价系按照现行成品油价格形成机制，根据国际市场原油价格变化情况作出的相应调整。 二、压缩天然气价格联动调整 与油价同步变化的还包括车用压缩天然气销售价格，其定价标准从原先的4.91元/立方米调整为5.03元/立方米。按照等热值换算标准，相当于每公斤价格由6.82元上调至6.99元。这种能源价格联动机制确保了不同燃料品种间的合理比价关系。 三、价格调整的多维度影响分析 对普通消费者而言，以50升油箱的家用轿车为例，加满92号汽油将多支出7元左右。物流运输方面，重型卡车每行驶百公里油费成本增加约5.6元。航空燃油附加费是否随之调整尚待观察。值得注意的是，此次调价正值冬季能源消费旺季，可能对物价指数产生轻微传导效应。 四、海南地区能源价格特点 相较于内地省份，海南实行"一价区"管理模式，全省执行统一零售价格。该定价体系已持续多年，避免了地区间价格差异带来的市场紊乱。同时因运输成本等因素，海南油价长期略高于全国平均水平，此次调价后仍保持这一特征。 五、未来价格走势预判 国际原油市场方面，主要产油国产量政策调整与地缘政治因素持续影响供应预期。国内成品油价格形成机制将保持十个工作日一调的节奏，下次调价窗口将在本月中旬开启。能源研究机构预测，短期内油价仍将维持震荡上行趋势。 六、政府保障措施与建议 为缓解油价上涨压力，相关部门已加强市场巡查力度，确保调价政策落实到位。建议车主合理安排加油时间，运输企业可通过优化线路降低油耗成本。新能源车辆推广力度持续加大，充电基础设施覆盖率已提升至全省所有市县城区。

  2025-08-18

• 杭州江干：打造长三角高质量一体化发展先行区新标杆

  地处杭州都市圈核心联接点、拥有国内最大铁路枢纽的杭州江干区，正以打造长三角高质量一体化发展先行区为战略目标，通过构建高能级产业体系、深化区域协同创新、优化营商环境等举措，强化招商引资与项目落地，全面提升在长三角城市群中的功能地位和辐射能力。 一、区位枢纽优势筑牢一体化发展基石 杭州江干区作为杭州接轨上海、融入长三角的“桥头堡”，拥有得天独厚的区位与交通优势。区域内的杭州东站是国内最大铁路枢纽之一，衔接沪昆、宁杭、杭甬等多条高铁干线，实现与长三角主要城市1-2小时交通圈。同时，江干区地处钱塘江畔，钱江新城核心区及二期作为杭州城市新中心，集聚了金融、总部经济等高端要素，形成“拥江发展”的核心引擎。这些优势为江干区承接长三角产业协同、人才流动、资源配置提供了坚实支撑，成为区域一体化发展的重要节点。 二、“三个先行区”定位明晰高质量发展路径 江干区以《关于打造长三角高质量一体化发展先行区的实施意见》为指引，明确建设“长三角数字经济先行区、对外开放先行区、营商环境先行区”的“三个先行区”目标。在数字经济领域，依托杭州数字经济产业基础，推动人工智能、云计算、大数据等新兴产业与实体经济深度融合，培育跨区域数字产业集群；对外开放方面，以国际化视野推进钱江新城等重点区域建设，吸引长三角乃至全球优质资源要素集聚；营商环境建设上，深化“放管服”改革，推行与长三角标准统一的政务服务模式，降低市场主体制度性交易成本，打造区域营商环境高地。 三、“六大任务”驱动区域协同发展能级跃升 围绕高质量一体化发展，江干区重点推进“六大方面任务”，全面提升区域综合竞争力。一是打造高能级产业集群，聚焦金融科技、数字贸易、高端装备制造等优势产业，加强与上海、苏州等长三角城市的产业链协作，构建互补共赢的产业生态；二是建设科创高地，深化与长三角高校、科研院所的合作，共建跨区域创新平台，促进科技成果转化与共享；三是升级交通枢纽功能，以杭州东站为核心，推进智慧枢纽建设，完善与长三角机场群、港口群的联运体系，提升客货运输效率；四是深化开放合作，主动对接上海自贸试验区、长三角生态绿色一体化发展示范区等平台，复制推广改革经验，拓展对外开放新空间；五是推进公共服务一体化，在教育、医疗、养老等领域探索与长三角城市的资源共享机制，让居民享受更优质的公共服务；六是共建生态环境，加强与钱塘江流域沿线城市的生态联防联治，推动绿色低碳发展，打造人与自然和谐共生的生态样板。 四、“十九项重点任务”推动战略落地见效 为确保目标任务落到实处，江干区细化“十九项重点任务”，涵盖区域发展关键领域。在空间布局上，充分发挥钱江新城核心区及二期的独特资源禀赋，以全球视野高标准建设“湾区之芯”，打造长三角高端要素集聚的标志性区域；在金融领域，高水平建设杭州金融城，发挥钱塘江金融港湾核心区作用，积极引入上海高级金融研究院、长三角资本市场服务基地等高端金融机构，构建长三角南翼金融科技中心；在交通枢纽升级上，以“服务+智慧+文化”为主线，深化杭州东站服务提升改革，推进与长三角地区的交通信息互通、服务标准统一，打造“最快捷、最民生、最智慧、最国际、最杭州”的“未来枢纽”样板；在产业协同方面，推动数字经济产业园与长三角重点产业园区建立合作联盟，促进人才、技术、数据等要素跨区域流动，提升产业协同创新能力。 五、三大优势支撑先行区建设行稳致远 江干区相关负责人表示，融入长三角一体化发展，江干有区位枢纽、工作基础、产业人才三大优势。区位枢纽优势已深度融入长三角交通网络，为要素流动提供便利；工作基础方面，江干区在产业培育、城市建设、民生保障等领域积累了丰富经验，具备承接高端资源的能力；产业人才优势上，区域内集聚了大量数字经济、金融科技领域的专业人才，同时通过完善人才政策，持续吸引长三角乃至全国的优秀人才，为高质量发展提供智力支撑。这些优势共同构成江干区建设长三角高质量一体化发展先行区的坚实基础。 六、服务国家战略展现江干担当 作为杭州都市圈核心区，江干区的先行区建设不仅关乎自身发展，更肩负服务全市、全省乃至国家战略的责任。通过高质量融入长三角一体化，江干区将进一步促进产业转型升级，提升城市功能品质，增强对杭州都市圈的辐射带动作用，为长三角南翼增长极建设提供有力支撑。未来，江干区将以《实施意见》为蓝图，持续推进各项任务落地，努力在长三角一体化发展中走在前列，成为区域协同发展的典范。

  2025-08-18

• 杭州湾新经济格局：现代服务业驱动浙江产业转型升级

  浙江经济在招商引资与创新动能的双重驱动下，首次实现“三二一”产业结构跃迁，标志现代服务业成为引领区域高质量发展的核心引擎。杭州、宁波等城市依托数字经济、智慧物流等新兴产业，加速推动工业经济向服务经济转型，为长三角一体化注入新活力。 一、产业结构调整取得历史性突破 2014年，浙江省服务业增加值达19221.51亿元，占GDP比重提升至47.9%，首次超过第二产业0.2个百分点。这一结构调整并非偶然：过去十年间，浙江服务业增速持续高于GDP及工业增速，形成以信息经济、平台服务为特色的新增长路径。省内以杭州城西科创大走廊、宁波舟山港物流枢纽为代表的现代服务业集聚区，通过资源集约和数字赋能，加速产业链重构。 二、数字经济构建增长主引擎 围绕大数据、云计算等新兴技术，浙江率先布局数字基础设施。2014年全省软件业务收入突破2000亿元，增速居全国首位。以电商平台为核心的商业生态实现爆发式增长，头部企业年营收突破300亿元，金融科技企业首度跻身百亿级方阵。公路物流平台创新“线上+实体”模式，整合超百万运输单元，推动物流行业效率提升40%以上。 三、现代服务业投资驱动转型升级 浙江持续优化投资结构，2014年服务业投资总额达15362.69亿元，同比增速18.8%，连续七年高于工业投资增速。资金高度聚焦智慧物流、科技研发等生产性服务业领域。湖州现代物流装备产业园、温州金融科技试验区等平台通过政策引导，吸引逾千亿社会资本投入，形成“技术研发—场景应用—产业集群”闭环生态。 四、城市创新能级全面提升 杭州依托国家电子商务示范城市优势，培育超百家互联网平台企业；宁波发挥港口经济枢纽功能，打造全球航运服务新高地；金华以跨境电商综试区为核心，构建“数字贸易—智能物流—跨境支付”全链条。2014年浙江规模以上服务业企业营收增长11.6%，超全国均值3.2个百分点，区域创新活力跃居全国省级行政区首位。 五、高质量发展路径的战略意义 浙江的产业结构调整印证了三点关键经验：一是以数字基建为底层支撑，推动传统产业智能化改造；二是通过服务业扩大开放试点，引进国际高端资源；三是建立“研发在杭州、制造在嘉兴、服务在全省”的协同生态。数据显示，杭州高新区服务业对经济增长贡献率达76.8%，嘉兴科技城研发投入强度达4.1%，全域协同效应日益凸显。

  2025-08-18

• 江山产业带正式上线：传统产业与电商融合开启新篇章

  浙江省江山市通过打造数字化产业平台，推动区域经济转型升级迈出关键一步。这一招商引资重点项目依托当地六大优势产业，整合200余家优质企业资源，构建起线上线下协同发展的新型商业生态，为传统制造业数字化转型提供了示范样本。 一、产业带建设背景与战略意义 江山市作为浙江省重要的制造业基地，木门、消防器材、输配电等产业具有显著集群优势。面对数字经济发展趋势，当地政府将产业互联网建设列为经济工作重点，通过与头部平台合作，构建具有地域特色的线上产业集聚区。该项目的建成不仅填补了衢州地区产业带空白，更通过数字化手段重构了产销价值链，为企业拓展市场提供了新通道。 二、核心功能与服务体系 该平台采用"政府引导+平台运营+企业参与"的运作模式，主要呈现三大特征：一是建立产业垂直专区，实现产品分类展示与精准匹配；二是整合供应链资源，提供从原材料采购到终端销售的全链条服务；三是嵌入数字化工具，支持企业开展智能营销与数据分析。特别在质量管控方面，建立了严格的商家准入和产品审核机制。 三、重点产业布局与特色 木门产业板块汇聚了从原材料到成品制造的完整产业链企业，突出环保技术与智能家居解决方案；消防器材专区重点展示应急救援装备与技术革新成果；输配电区域则集中呈现电力设备制造领域的专业化产品。此外，平台还设有农产品加工、建材等配套产业板块，形成多产业协同发展的格局。 四、预期经济效益分析 专业机构评估显示，该平台运营后有望实现三大突破：首先可降低企业平均营销成本约三成，其次预计带动产业带年交易规模突破十亿元，最重要的是将推动超六成入驻企业完成数字化改造。通过线上流量反哺线下生产，预计三年内可培育多个具有全国影响力的产业品牌。 五、未来发展规划 下一阶段将重点完善三大体系：深化智慧物流配套建设，构建覆盖长三角的仓储配送网络；开发产业大数据平台，为企业提供市场趋势研判；建立跨境电商服务模块，帮助本土企业开拓国际市场。同时计划与科研机构合作建立产品质量认证中心，提升区域品牌公信力。 该项目的实施标志着江山市产业数字化转型进入新阶段，通过线上线下深度融合，既保留了传统制造业的根基优势，又注入了数字经济的新动能，为类似地区发展产业互联网提供了可借鉴的实践案例。

  2025-08-18

• 江苏公车改革二十年：苏南模式与淮安实践的创新启示

  在深化行政体制改革与招商引资的背景下，江苏省通过二十年公车改革探索，形成多元路径破解"车轮腐败"。从苏南高额补贴到淮安市场化租赁，不同模式为全国公车改革提供鲜活样本，也引发对政策可持续性与区域适配性的思考。 一、苏南货币化改革的成效与争议 2004年常熟启动的货币化车改成为典型样本，按职级发放补贴的模式使85%副科级以上干部购置私车，年均节省经费超1500万元。但补贴标准差异引发讨论，正科级干部每月2800元补贴在苏南经济发达地区尚可承受，而同期苏北同类岗位补贴不足其半数。东南大学相关研究指出，该模式虽提升行政效率，但存在私车公用成本转嫁、基层公务员负担加重等问题。 二、淮安楚州"产权置换"的差异化实践 针对经济欠发达地区特点，淮安楚州2002年首创公车产权私有化改革，通过竞标将46辆公车出售给个人后返租，年租金控制在5万元以内。这种"两权分离"模式避免直接财政支出，十多年运行中未发生公车腐败案例。但改革仅停留在乡镇层面，区级机关仍保留公车编制，反映出改革深化的阻力。 三、南京全域推进的阶梯式补贴体系 2007年南京完成区县车改，建立与行政层级挂钩的补贴机制，正处级干部每月2500元，科员最低80元。审计数据显示，建邺区车改后交通经费下降36%，但部分需高频下乡的岗位出现"倒贴钱"现象。这种全域推进模式为后来省级车改提供管理经验，但也暴露基层公务活动保障不足的短板。 四、改革深化期的制度调适 随着2015年中央车改新政实施，江苏对既有模式进行规范：苏南地区下调补贴标准30%，淮安模式推广至县级机关，南京建立跨部门公务用车服务平台。省财政厅数据显示，整合后的公车资源使用效率提升40%，但重大活动保障、偏远地区出行等新问题仍需制度创新。 这场持续二十年的改革试验证明，公车治理需兼顾廉政建设与行政效能，在"去福利化"与"保基本需求"间寻找平衡点。江苏的实践表明，改革成效既取决于制度设计的科学性，更离不开区域经济发展水平的支撑，这对全国深化行政资产管理改革具有重要参考价值。

  2025-08-18

• 江苏海门：现代农业“特色”文章绘就乡村振兴新图景

  江苏海门立足资源禀赋，以特色产业为核心，通过招商引资、品牌打造、科技赋能等举措，推动现代农业向高质量发展迈进，形成高效、质量、休闲、生态、科技、开放农业协同发展态势，农业现代化水平稳居全省县市第一方阵。 一、特色产业集群筑牢发展根基。海门围绕传统优势与资源特色，打造“一村一品一店”规模化建设模式，形成优质稻米、特色瓜果、特色蔬菜、特粮特经、海门山羊、四青作物、三鲜水产、优质家禽等八大特色优势产业群。其中，以大青皮蚕豆为代表的“四色宝豆”、鲜食青糯玉米为代表的“四青作物”、万年芋艿为代表的“四特蔬菜”、海蜜甜瓜为代表的“四特瓜果”，以及海门山羊、京海黄鸡、三星河蟹组成的“海农三宝”，鲳鱼、刀鱼、草虾构成的“三鲜水产”，共同构建起品类丰富、特色鲜明的农产品体系，既丰富了地方饮食文化，也提升了市场竞争力。 二、品牌培育提升市场影响力。海门注重发挥资源优势创名品，围绕传统特色建基地，推动农产品品牌化发展。“海门山羊”“海门黄鸡”“海门芋艿”“海门香芋”“海门大红袍赤豆”“海门大白皮蚕豆”成功获得农业部农产品地理标志认证，“旺盛葡萄”获评中国驰名商标。同时，当地农业企业积极对接高端市场，泰森食品、京海公司的鸡肉产品，海创公司、强盛公司的蔬菜产品，已成为肯德基、麦当劳、必胜客等跨国企业的优质供应商，强盛农业科技园还成为上海蔬菜外延基地和供港基地，进一步拓宽了特色农产品的销售渠道。 三、科技赋能驱动农业现代化。海门以“高标准农田、适度规模经营、社会化服务联盟”为内容的“三个全覆盖”试点工作成效显著，位居南通第一。正余镇凭借产业融合发展优势，入选全国农业产业示范强镇。通过推广农业科技应用、完善社会化服务体系，当地培育了众多家庭农场，规模农业经营比重较高，农业生产效率和质量大幅提升。科技农业的深入推进，为特色产业发展提供了技术支撑，助力农业生产向智能化、精准化转型。 四、开放合作拓宽发展空间。海门坚持开放农业发展理念，积极开展招商引资，吸引外来资本参与现代农业建设。近年来，沪资等外来资本持续投入当地农业项目，为特色产业发展注入新活力。通过加强与上海等周边地区的农业合作，海门不仅成为上海重要的农产品供应基地，还借助长三角一体化发展机遇，推动特色农产品走向更广阔的市场。外向型农业企业的培育，进一步提升了海门农产品的国际竞争力，推动农业外向化发展迈上新台阶。 五、政策保障夯实发展基础。海门先后获得“国家农业产业化示范基地”“国家农产品质量安全县”“中国农村综合实力百强县（市）”等荣誉，连续十年荣获“江苏省现代高效农业先进县”，这些荣誉的背后是当地对现代农业发展的高度重视和政策支持。通过完善农业基础设施、优化产业发展环境、强化质量安全监管等措施，海门为特色农业持续健康发展提供了坚实保障，推动农业基本现代化建设水平稳居全省前列。 海门现代农业的“特色”文章，不仅让地方农产品香飘全国，更以产业振兴带动了乡村全面发展，为长三角地区现代农业高质量发展提供了生动范例。

  2025-08-18

• 江苏农桥建设：架起惠民桥 助力乡村振兴与招商引资

  江苏始终将农村基础设施建设作为推动乡村振兴的重要抓手，通过持续推进农桥建设，补齐农村交通短板，改善乡村发展环境，为招商引资和农业农村现代化注入强劲动力。2003年以来，全省系统推进农桥建造工作，累计投入财政资金支持项目实施，有效解决农民出行难题，促进农业生产效率提升，成为连通民生与发展的重要纽带。 一、农桥建设的战略背景与现实需求 作为东部经济大省，江苏农村地区曾长期面临基础设施发展不均衡问题，部分乡村存在农桥老化、通行能力不足等情况，制约农业生产资料运输和农民日常出行，影响城乡要素流动。为落实乡村振兴战略部署，补齐农村交通短板，省财政于2003年设立农桥建设专项资金，将其作为改善农村生产生活条件、促进城乡融合发展的基础性工程，通过系统性规划推动全省农桥建设提质增效。 二、资金保障与长效投入机制 围绕农桥建设目标，江苏建立稳定的财政投入机制，将农桥专项资金纳入年度预算管理，确保资金规模与建设需求相匹配。资金投放坚持“统筹规划、分级负责”原则，重点向苏北、苏中经济薄弱地区以及丘陵、水乡等交通不便乡村倾斜，兼顾苏南农村路网优化需求。通过强化资金监管，严格执行专款专用制度，保障每一笔资金都用于农桥设计、施工、监理等关键环节，形成“投入有保障、使用有效率、监管有力度”的资金管理体系。 三、标准化建设与质量管控体系 为确保农桥建设质量，江苏制定《农村公路桥梁建设技术标准》，明确桥梁设计荷载、结构类型、使用寿命等核心指标，要求新建农桥需满足农业机械通行、防汛排涝等多重需求。在建设过程中，推行“项目法人负责、监理单位控制、施工单位保证、政府部门监督”的质量管控模式，引入第三方检测机构对材料质量、施工工艺、结构安全等进行全程把关。同时，建立农桥建设档案管理制度，详细记录设计图纸、施工日志、验收报告等资料，实现“一桥一档”可追溯管理。 四、综合效益：从“出行桥”到“发展桥”的跨越 农桥建设的持续推进，带来了显著的民生与经济双重效益。在生活层面，原本“晴天尘土飞扬、雨天泥泞难行”的乡村小道，因新桥贯通实现“村村通、组组连”，农民就医、求学、赶集等出行时间平均缩短，老年人、儿童等群体出行安全性大幅提升。在生产层面，农桥打通了农产品外销“最后一公里”，粮食、蔬菜、水产等农副产品运输半径扩大，物流成本降低，部分地区特色农产品借助便利交通实现“田头直供市场”，带动农民人均增收。更重要的是，完善的农村交通网络吸引农业企业、文旅项目等投资落地，为乡村招商引资创造有利条件，推动传统农业向观光农业、精深加工农业转型，形成“交通改善—产业发展—农民增收”的良性循环。 五、后续管护与可持续发展路径 为避免“重建轻管”问题，江苏构建农桥长效管护机制，明确“县乡主导、村级落实”的管护责任体系，将农桥日常养护纳入农村公路管护范畴，安排专项养护资金用于桥面保洁、结构检查、小型维修等工作。同时，依托大数据技术建立农桥健康监测系统，对使用年限较长、荷载较大的农桥进行定期“体检”，及时发现并处置裂缝、沉降等病害，确保桥梁安全运行。此外，鼓励各地结合实际探索“以桥养桥”模式，通过规范桥梁周边土地使用、发展桥下空间经济等方式，拓宽管护资金来源，实现农桥建设与管护的可持续发展。 六、助力城乡融合与乡村全面振兴 农桥作为农村基础设施的“毛细血管”，其建设成效已深度融入江苏乡村振兴全局。一方面，便捷的交通网络加速城乡要素双向流动，城市人才、技术、资本等资源向农村下沉，农村特色资源向城市输出，推动城乡产业协同发展；另一方面，农桥建设与美丽乡村建设、农村人居环境整治等工作相结合，不少桥梁采用景观化设计，与周边农田、水系、村落风貌相融合，成为“乡间彩虹”，提升乡村整体颜值。这种“硬件改善+软件提升”的发展模式，不仅增强了农民的获得感和幸福感，更为江苏打造乡村振兴示范省奠定了坚实基础，让农村成为宜居宜业的和美家园。

  2025-08-18

• 先锋中小企业创业基地：聚焦企业需求推动高质量发展

  近日，安徽省某市通过强化招商引资和优化营商环境，持续推动中小企业创业基地建设。相关部门负责人深入先锋中小企业创业基地开展专题调研，实地走访多家企业，了解生产经营现状，并就基地发展规划、配套设施完善及融资难题等与企业代表座谈交流，为下一步提升中小企业孵化能力、促进产业集聚发展指明方向。 一、实地走访摸清企业发展需求 调研团队先后考察了基地内三家具有行业代表性的企业。在食品加工企业，重点了解产品研发、市场拓展及冷链物流配套情况；在竹木制品企业，询问原材料供应、环保工艺升级及跨境电商业务进展；在休闲食品企业，关注品牌建设、生产线自动化改造及区域分销网络布局。调研发现，基地企业普遍面临用地成本上升、高端人才短缺、融资渠道单一等问题，亟需系统性政策支持。 二、把脉创业基地发展瓶颈 作为省级中小企业孵化示范平台，先锋创业基地目前已入驻企业超过五十家，涵盖食品加工、轻工制造、新材料等领域。但存在产业协同度不足、公共服务平台功能不完善、智慧化管理水平待提升等短板。部分企业反映，技术检测共享中心设备更新滞后，物流仓储设施无法满足电商企业爆发式增长需求，这些成为制约企业规模化发展的关键因素。 三、多维度破解企业融资难题 座谈会上，调研组特别关注中小企业融资困境。基地内科技型中小企业普遍存在轻资产、缺抵押问题，传统信贷产品匹配度较低。有企业提出，希望建立基于供应链的融资评估体系，开发知识产权质押等创新金融产品。相关部门回应，将联合金融机构开发专项信贷方案，同时推动产业基金与社会资本对接，构建覆盖企业全生命周期的融资服务体系。 四、明确基地升级实施路径 针对调研发现的问题，调研组提出三点发展建议：首先，编制基地三年提质扩容方案，重点建设研发中试、检验检测等公共服务平台；其次，推动产业链上下游企业组建创新联盟，打造从原材料采购到终端销售的闭环生态；最后，建立“基地+高校+行业协会”人才共育机制，定期组织专项招聘和技能培训。相关部门表示，将于年内出台配套政策，在土地集约利用、基础设施改造等方面给予重点支持。 此次调研为先锋中小企业创业基地高质量发展提供了实施框架。未来，该市将通过政策集成、资源整合和服务创新，将创业基地打造成为区域产业转型升级的核心载体，助力中小企业实现跨越式发展。

  2025-08-18

• 福州高新区引领资本浪潮：福建上市企业突破132家

  福建省通过持续优化营商环境与精准招商引资，推动资本市场发展取得显著成效。最新数据显示，福建省境内上市企业数量已达132家，位居全国第七，形成以新能源、新材料、智能制造为核心的上市企业集群，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、资本市场规模持续扩容 福建省发展和改革委员会公开信息显示，前三季度全省股权融资规模近150亿元，挂牌企业股票交易量约6亿股。新增境内外上市企业包括动力电池巨头宁德时代、智能控制领域企业盈趣科技等4家，其中境内企业首发募资超70亿元。 二、龙头企业引领产业升级 作为创业板市值领军企业，宁德时代上市后迅速突破千亿市值，带动福建新能源产业链升级。盈趣科技依托母公司万利达集团资源，成为工业互联网领域代表企业。盛屯矿业、三钢闽光等7家上市公司通过定向增发等渠道实现再融资超80亿元，凸显资本对实体经济的支撑作用。 三、多层次资本市场协同发展 全国中小企业股份转让系统新增英特易、快乐番薯等13家挂牌企业，覆盖生物医药、智能装备等新兴领域。目前福建还有1家企业完成发行待上市，8家企业处于证监会审核阶段，39家企业在地方证监局辅导备案，形成梯次推进的上市培育体系。 四、政策赋能构建上市生态 福建省通过建立重点上市后备企业库，实施分层次培育机制。福州高新区、厦门火炬高新区等园区提供专项政策支持，推动科技型企业对接资本市场。数据显示，福建上市公司中高新技术企业占比超六成，研发投入强度连续多年高于全国平均水平。 五、区域资本活力持续释放 从行业分布看，132家上市企业主要集中于电子信息技术、高端装备制造、现代服务业等领域。厦门、泉州、福州三地上市公司数量占全省七成以上，形成沿海经济带资本高地。分析指出，福建正通过“产业+资本”双轮驱动模式，加速培育具有全国竞争力的产业集群。

  2025-08-18

• 福州金融新枢纽启航：交易清算中心激活区域要素市场

  在福州市深化金融改革与招商引资的背景下，福建交易场所清算中心应运而生，标志着区域要素市场基础设施建设迈入新阶段。该中心作为福建金融生态的关键环节，将通过专业化服务优化交易流程、强化风控能力，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、建设背景与战略定位 随着多层次资本市场改革深化，福建省为规范要素交易市场运作，统筹整合省内各类交易平台资源，推动设立省级统一清算中枢。该机构由持牌金融机构控股运营，严格遵循金融管理部门指导框架，立足于服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三大任务，填补了区域金融基础设施在交易后清算领域的空白。 二、核心功能与服务体系 中心构建了覆盖登记、清算、结算、资金管理的全流程服务体系，重点实施三大统一机制：对投资者身份及持仓标的实施穿透式登记管理；引入商业银行第三方存管模式保障交易保证金安全；建立自动化清分结算通道提升资金周转效率。同时创新性提供仓单融资、信用增级等衍生服务，形成"交易+清算+融资"的生态闭环，有效解决中小企业融资难问题。 三、技术平台与系统对接 自主研发的集中清算系统已完成多轮压力测试，系统稳定性达金融级标准。技术架构采用分布式账本与云计算融合方案，具备每秒数万笔并发处理能力。在系统上线后，已实现与碳排放权交易平台、大宗商品交易系统、银行支付网关等关键节点的无缝对接，首批接入平台涵盖绿色金融、文化产权、跨境商品等多元化交易场景。 四、区域协同与合作布局 当前清算中心已完成与省内主要要素市场的战略协同布局：在福州片区重点对接文化产权交易所区块链系统；在平潭综合实验区构建大宗商品跨境清算通道；面向泉州海丝核心区配套跨境电商结算服务。目前完成系统改造对接的机构达十余家，预计年度服务企业规模将突破千家。 五、监管合规与风控机制 机构严格执行交易资金隔离存放原则，所有存管银行均需具备监管认证资质。建立实时交易监测平台，对异常交易行为实施熔断干预；按监管要求构建分级风险准备金体系，制定风险处置预案。通过中央对手方清算模式，显著降低交易对手方信用风险，保障区域金融市场稳定运行。 六、发展前景与行业影响 随着清算中心投入运营，福建省要素市场将形成"统一规则、统一系统、统一监管"的新格局。在碳金融创新领域，该机构正探索林业碳汇的清算确权机制；在数字经济发展中，研究跨境电商离岸结算方案。机构建设已纳入东南沿海金融枢纽规划，未来将通过清算网络辐射海峡两岸市场，助推福建打造台胞台企登陆第一金融门户。

  2025-08-18

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