王辛庄镇招商引资

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯铁路口岸进出口货运量大幅增长 彰显"一带一路"经贸活力

  霍尔果斯铁路口岸作为新疆对外开放的重要枢纽，一季度进出口货运量实现显著增长，同比增长128%，达到151.55万吨。这一成绩得益于"一带一路"倡议的深入推进和沿线国家外需的持续释放，同时也反映了霍尔果斯在优化营商环境、推动招商引资方面的成效。口岸通过创新通关模式、提升物流效率，为国内外企业提供了高效便捷的贸易通道，进一步促进了国内国际双循环发展格局的形成。 一、进出口双向增长助力区域经济联动 霍尔果斯铁路口岸的出口货物以日用百货、机械设备等"中国制造"产品为主，主要销往中亚和中欧国家，满足了沿线市场的需求。进口方面，农资、大宗资源型产品等货物增长明显，为国内春耕备耕和工业生产提供了有力保障。这种双向增长态势，既体现了中国与"一带一路"沿线国家的经贸互补性，也凸显了霍尔果斯作为国际物流枢纽的战略价值。 二、中欧班列开行数量创新高带动货运量提升 自霍尔果斯铁路口岸开行首趟中欧班列以来，班列年开行数量持续攀升。目前，班列搭载货物种类已扩展至200多种，覆盖18个国家的45座城市。中欧班列的密集开行不仅提升了货运规模，还促进了沿线国家的产业合作与供应链整合。海关数据显示，班列运输的货物附加值逐年提高，从传统大宗商品向高附加值产品延伸，进一步优化了贸易结构。 三、通关便利化改革释放口岸发展潜力 霍尔果斯海关通过推行"舱单归并申报""单一窗口在线秒办"等改革措施，大幅压缩了企业通关时间。这些举措降低了物流成本，吸引了更多企业选择霍尔果斯作为进出口贸易通道。口岸还通过数字化监管和智能化服务，实现了货物查验效率的提升，为货运量增长提供了制度保障。 四、辐射效应增强推动区域开放合作 霍尔果斯铁路口岸的快速发展，带动了新疆乃至西部地区与"一带一路"沿线国家的互联互通。口岸的辐射范围从最初的少数国家扩展到亚欧大陆多个重要节点城市，促进了区域产业链、供应链的深度融合。未来，随着基础设施的进一步完善和贸易便利化水平的持续提升，霍尔果斯有望成为连接国内国际市场的重要支点，为共建"一带一路"注入新动能。

  2025-07-14

• 【天津招商】天津港保税区海水淡化产业再添新载体 助力海洋经济创新发展

  天津港保税区通过招商引资持续推动海水淡化产业集聚发展，自然资源部天津临港海水淡化与综合利用创新研发基地一期中试实验区完成联合验收，标志着该区域在海水淡化技术研发与成果转化领域取得重要突破。该项目总投资20亿元，将构建产学研用一体化平台，为京津冀水资源安全保障和海洋经济高质量发展提供支撑。 一、项目背景与战略意义 天津港保税区作为国家级海洋经济发展示范区，始终将海水淡化产业作为重点发展方向。随着京津冀地区水资源供需矛盾日益突出，发展海水淡化与综合利用技术成为缓解淡水短缺的重要途径。自然资源部天津临港海水淡化与综合利用创新研发基地被列入《国家海水淡化利用发展行动计划》，其建设旨在突破核心技术瓶颈，形成可推广的产业化模式。 二、基地规划与功能定位 项目规划用地面积25万平方米，分为科研办公区和中试实验区两大板块，并配套建设海水取水泵站。一期中试实验区建筑面积6.9万平方米，包含18栋单体建筑，覆盖蒸馏淡化、膜法技术、资源综合利用等九大实验室。基地建成后，将整合科研机构与企业资源，开展从基础研究到工程化应用的全程创新，重点解决海水淡化能耗高、成本高等行业难题。 三、技术突破与产业协同 中试实验区将承担海水淡化核心设备测试、新材料验证及工艺优化等任务。膜技术创新实验室聚焦反渗透膜国产化替代，蒸馏淡化实验室探索余热利用与节能降耗技术。天津港保税区已吸引多家海水淡化上下游企业入驻，形成从研发设计到装备制造的产业链条。基地通过开放共享机制，可为区域内企业提供检测评价、中试孵化等服务。 四、区域发展与未来展望 天津港保税区依托临港区位优势和政策支持，已建成海水淡化产能占天津市总规模的60%以上。新载体的投用将进一步增强技术创新辐射能力，推动海水淡化在电力、化工等领域的规模化应用。下一步，天津市计划将基地成果与南港工业区等产业需求对接，促进淡化水纳入市政供水体系，服务环渤海地区可持续发展。

  2025-07-14

• 【北京招商】大兴机场临空区打造国际生命健康社区 赋能京津冀协同发展

  北京大兴国际机场临空经济区（大兴）管委会宣布国际生命健康社区规划通过专家评审，标志着该项目建设进入新阶段。作为临空经济区核心产业载体，项目将依托“自贸区+临空区”政策叠加优势，重点布局精准医疗、医研转化、高端制造等产业链条，同步推进绿色低碳园区建设与高品质生活配套，成为京津冀生命健康产业协同发展的新引擎。目前，招商引资工作已全面启动，吸引全球创新资源集聚。 一、项目规划与产业定位 国际生命健康社区位于北京自贸区大兴机场片区，规划面积约2.86平方公里，以“三组团两核心”为空间架构。精准医疗核心区聚焦基因治疗、细胞治疗等前沿领域；医研产业区承接临床试验、CRO服务等转化功能；医造产业区布局高值医疗器械与生物药生产。通过三大组团联动，形成“研发-中试-生产”全链条闭环。北京市发改委公开资料显示，该规划已通过跨领域专家联合评审，符合国家《“十四五”生物经济发展规划》对京津冀生物医药产业集群的定位要求。 二、绿色低碳与智慧园区建设 园区严格执行绿色建筑二星级及以上标准，公益性建筑全部采用光伏一体化设计与地热能源系统。据北京临空经济区官网披露，项目将构建“地源热泵+分散式能源站”的供热网络，可再生能源利用率目标超40%。同步规划慢行步道系统与立体绿化网络，通过“生命绿谷”“健康蓝湾”两大生态核心串联社区公园与屋顶花园，实现人均公园绿地面积15平方米以上，达到国家级生态园区标准。 三、产城融合与配套升级 为匹配国际高端人才需求，园区配套建设科学家社区与创业者社区，提供国际化教育、医疗及商业服务。北京市规自委发布的控规方案显示，生活社区将采用“小街区密路网”模式，15分钟步行范围内覆盖公共服务设施。北京大兴国际机场的交通枢纽优势可保障1小时直达京津冀主要城市，2小时连接长三角、珠三角节点城市，为跨区域产业协作提供支撑。 四、政策赋能与区域协同 作为自贸试验区与服务业扩大开放综合示范区双重政策覆盖区域，项目享有医疗器械注册人制度、跨境数据流动试点等创新政策。北京市商务局公开信息指出，大兴机场临空区已与河北自贸试验区大兴机场片区（廊坊区域）建立联合招商机制，推动京冀两地产业链互补。未来将探索“北京研发-津冀转化”模式，与天津经开区、石家庄高新区等形成差异化分工。

  2025-07-14

• 【贵州招商】贵州省科技厅与安顺市科技局深化合作共推科技创新与科研服务

  为加强科技项目管理与科研服务协同，深化省市联动机制，贵州省科技厅科技项目管理处与安顺市科技局召开专题座谈会，围绕科技计划项目申报、评审流程优化及科技创新支撑“四新”“四化”等议题展开交流。此次座谈旨在通过招商引资与资源整合，进一步打通科研服务链条，强化科技创新对经济社会高质量发展的引领作用。 一、深化权责改革与制度创新 贵州省科技厅科技项目管理处重点介绍了权责清单动态管理机制及“三权分离”制度改革进展。通过分离决策权、执行权、监督权，科技项目管理工作实现了流程标准化与风险可控化。近年来，贵州省科技厅持续推进“放管服”改革，简化科研项目审批环节，赋予科研单位更大自主权。安顺市科技局对此表示高度认同，并提出将结合地方实际，推动改革措施在基层落地。 二、优化科技项目全流程管理 座谈会上，窗口工作人员系统解读了省级科技计划项目申报、受理、评审及立项的操作规范。双方针对项目申报材料形式审查、专家评审回避制度、立项公示透明度等具体环节交换意见。安顺市科技局分享了在农业科技与社会发展领域项目培育中的经验，如通过建立预评审机制提升申报质量。贵州省科技厅强调，将依托省级政务服务平台推动“一网通办”，减少重复性材料提交，切实减轻科研人员负担。 三、强化科技创新支撑“四化”建设 围绕贵州省“四新”（新技术、新产业、新业态、新模式）主攻方向和“四化”（新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化）战略需求，双方探讨了科技资源协同配置路径。安顺市科技局提出，需加强特色农业科技项目与旅游产业化融合，例如在黄果树旅游区布局智慧农业示范点。贵州省科技厅回应称，将优先支持跨区域、跨领域的协同创新项目，并鼓励安顺市结合“贵州山地特色高效农业”优势申报省级重点专项。 四、构建常态化沟通协作机制 会议明确建立三项机制：一是季度工作会商制度，定期协调重大项目推进问题；二是信息共享平台，动态更新政策解读与申报指南；三是联合调研机制，针对基层科技需求开展专项摸排。双方一致认为，需通过制度化沟通打破信息壁垒，避免项目同质化竞争。安顺市科技局特别建议，省级层面可加强对地方科技管理人员的业务培训，提升基层服务能力。 此次座谈标志着省市科技管理部门协作进入新阶段。未来，贵州省科技厅与安顺市科技局将以科研服务精准化为抓手，通过流程再造与资源整合，共同打造覆盖项目全生命周期的管理服务体系，为区域创新驱动发展提供坚实支撑。

  2025-07-14

• 【重庆招商】重庆打造内陆整车进口枢纽 招商引资推动全产业链升级

  重庆通过招商引资和口岸建设，已成为内陆地区重要的整车进口枢纽。多家中高端汽车品牌及零部件企业通过中欧班列（渝新欧）将产品运抵重庆，带动了整车贸易、金融、售后等全产业链发展。未来，重庆将进一步强化口岸功能，打造辐射内陆的进口汽车集散中心。 一、重庆整车进口规模持续扩大 重庆整车进口量逐年攀升，从2018年的2145辆增长至2020年的7795辆。保时捷、奥迪、奔驰、路虎等品牌均选择重庆作为进口口岸，其中保时捷已确定未来三年将重庆作为其在中国唯一的铁路运输进口口岸。这一趋势表明重庆在内陆汽车贸易中的核心地位日益巩固。 二、中欧班列（渝新欧）成为关键物流通道 中欧班列（渝新欧）为重庆整车进口提供了高效的国际物流支持。相比传统海运，铁路运输时间更短，成本更具竞争力，尤其适合高端汽车品牌的需求。博世、舍弗勒等汽车零部件企业也借助这一通道，将产品快速运抵重庆，进一步丰富了本地汽车产业链。 三、全产业链布局加速形成 重庆正围绕整车进口打造涵盖贸易、金融、售后等环节的全产业链。口岸已实现汽车通关、销售、上牌、保险、维修的一站式服务，显著提升了贸易便利化水平。此外，汽贸城、汽车体验中心等配套设施的建设，为消费者提供了更完善的购车体验，同时也增强了重庆作为区域汽车集散中心的吸引力。 四、未来目标：辐射内陆的进口汽车集散地 重庆计划进一步扩大整车进口规模，预计未来进口量将突破8000辆。通过持续优化口岸服务和产业链整合，重庆将强化对西南乃至内陆地区的辐射能力，成为全国重要的进口汽车贸易枢纽。这一目标的实现，将为本地经济注入新动能，并推动内陆开放型经济的高质量发展。

  2025-07-14

• 【成都招商】天府新区集中开工25个重大项目 赋能城市高质量发展

  四川省天府新区通过招商引资成功推动25个重大项目集中开工，总投资额达407.8亿元。这批项目涵盖总部经济、科技创新、文创产业及民生工程，旨在完善产业生态、提升城市功能，为区域高质量发展注入强劲动能。项目聚焦战略性新兴产业和城市配套升级，将进一步强化天府新区作为国家级新区的综合竞争力。 一、总部经济集聚发展 天府总部商务区作为核心承载地，此次开工6个总部项目，包括中海西南总部主塔、泰和泰国际法律中心等。中海西南总部主塔位于天府总部商务区核心区域，规划建设集商务办公、高端酒店、观光旅游等功能于一体的综合体，未来将吸引总部企业及国际化科创型企业入驻。项目设计充分利用地理优势，建成后可远眺雪山景观，成为区域标志性建筑。 二、科技创新生态加速构建 科技创新是此次集中开工的重点方向，5个科技生态型项目同步启动。华为鲲鹏生态基地将聚焦信息技术创新，推动国产化计算产业生态发展；天津大学四川创新研究院则致力于产学研深度融合，助力科技成果转化。这些项目将进一步完善天府新区创新链条，为成渝地区双城经济圈建设提供技术支撑。 三、文创产业平台扩容提质 文创领域布局4个领军型项目，虎牙直播西南中心、人民中科AI数字媒体平台等相继落地。虎牙直播西南中心将整合直播产业链资源，打造数字内容生产高地；人民中科AI数字媒体平台则依托人工智能技术，推动媒体行业数字化转型。项目建成后将显著提升天府新区文创产业能级，形成产业集聚效应。 四、民生工程夯实城市基底 10个重大民生项目同步启动，涵盖社区服务、基础设施等领域。厦门路社区综合服务中心将提供一站式便民服务，毛家湾污水处理厂进场干管工程则着力改善区域水环境。这些项目紧扣城市功能短板，通过完善公共服务设施和基础设施，切实提升居民生活品质，彰显天府新区以人为本的发展理念。 此次集中开工项目严格遵循天府新区总体规划，突出产城融合导向，通过招商引资引入优质市场主体，实现产业升级与城市功能提升协同推进。项目的实施将有效增强区域经济活力，为四川省乃至西部地区高质量发展提供示范样板。

  2025-07-14

• 【湖北招商】湖北强化金融支撑重大项目建设 助力经济高质量发展

  为深入贯彻落实湖北省委、省政府关于扩大有效投资和推进重大项目建设的工作部署，湖北省通过强化金融要素供给、深化政银企对接，进一步加大金融支持重大项目建设力度。此次行动聚焦“十四五”规划续建及新建铁路基础设施项目，通过招商引资与融资合作双轮驱动，推动金融机构与项目单位建立常态化合作机制，为全省经济高质量发展注入强劲动能。 一、强化政策协同，构建金融支持重大项目长效机制 湖北省发改委联合省地方金融监督管理局、人民银行武汉分行、湖北银保监局等部门，出台专项政策，明确要求金融机构优先保障重大项目建设资金需求。通过建立重点项目融资清单、优化审批流程、设立绿色通道等措施，推动信贷资源向铁路、能源、水利等关键领域倾斜。同时，湖北省将重大项目融资纳入金融监管部门考核评价体系，激励金融机构加大支持力度。 二、创新融资模式，提升金融服务实体经济质效 针对重大项目建设周期长、资金需求大的特点，湖北省引导金融机构综合运用银团贷款、投贷联动、基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）等工具，拓宽融资渠道。例如，在铁路建设中，鼓励银行与保险机构合作，通过“债贷基”组合模式降低融资成本。此外，湖北省还推动政策性开发性金融工具落地，通过专项债、中长期贷款等为项目提供资本金支持。 三、深化政银企对接，打通融资堵点 湖北省组织召开全省重大项目建设金融对接会，推动10余家省级银行、保险机构与省铁投集团等企业现场签约。会议要求金融机构主动对接项目单位，量身定制融资方案，并建立定期会商机制，及时解决项目推进中的资金问题。人民银行武汉分行依托“鄂融通”平台，实现重大项目信息共享，提升融资匹配效率。 四、聚焦重点领域，夯实经济发展基础支撑 湖北省将铁路建设作为稳投资的关键抓手，围绕“九省通衢”区位优势，重点推进沿江高铁、武汉枢纽直通线等“十四五”规划项目。金融机构通过提前介入项目规划、优化风险评估机制，确保资金精准直达。同时，湖北省要求金融机构加大对新能源、智能制造等战略性新兴产业的倾斜，形成“传统基建+新基建”双支撑格局。 五、优化服务保障，营造良好金融生态 湖北省强调金融机构需简化审批流程，对重大项目实行“一项目一专班”服务，并合理延长贷款期限。湖北银保监局督促机构落实减费让利政策，严禁违规抽贷断贷。此外，湖北省通过完善信用信息平台、推广供应链金融等方式，降低企业融资成本，确保重大项目“贷得到、用得好、还得上”。 下一步，湖北省将持续完善金融与重大项目联动机制，引导更多社会资本参与基础设施建设，为构建新发展格局提供坚实支撑。

  2025-07-14

• 【塔城地区招商】塔城地区“五个重点”赋能试验区产业高质量发展 打造丝绸之路经济带核心区新引擎

  新疆塔城重点开发开放试验区作为丝绸之路经济带核心区的重要支点，近年来通过强化电力保障、专项补贴、优先支持、技术研发和商贸物流五大重点领域，全面推进产业高质量发展。塔城地区以招商引资为抓手，吸引优质企业落户，推动传统产业转型升级和新兴产业集聚发展，形成以绿色农业、现代制造业和跨境商贸为特色的产业体系，为区域经济注入强劲动能。 一、电力保障降低企业运营成本 塔城地区针对小微企业用电需求推出低压接入政策，对符合条件的企业由供电公司承担电表前电力设施投资。此项措施有效减轻了企业初期投入压力，尤其惠及农产品加工、纺织服装等劳动密集型产业。结合新疆维吾尔自治区“十四五”电力发展规划，塔城同步推进光伏、风电等清洁能源配套建设，为试验区提供稳定低碳的电力支撑。 二、专项补贴激发纺织服装产业活力 塔城地区对依法注册纳税的纺织服装企业实施多维度补贴政策，涵盖岗前培训、新增就业、社会保险、出疆运费及生产用电等环节。政策实施后，当地棉纺、毛纺产业链加速完善，带动就业超万人。据公开报道，塔城地区依托新疆棉花资源优势，已形成从种植到终端产品的全产业链布局，产品远销中亚及欧洲市场。 三、优先支持培育制造业优质主体 试验区对制造业企业实施梯度培育计划，优先推荐申报国家级专精特新“小巨人”和绿色工厂认定。塔城地区工信部门设立专项服务通道，协助企业争取中小企业公共服务体系资金，并推动本地生产的农机装备、环保材料等产品纳入政府采购目录。政策实施期间，多家企业成功通过ISO14001环境管理体系认证。 四、技术研发推动农副产品精深加工 塔城地区聚焦绿色农副产品加工中心建设，重点支持面粉、番茄、畜产品等领域的技术升级。通过产学研合作项目，企业引进智能化生产线和冷链物流技术，开发出高蛋白饲料、番茄红素等高附加值产品。新疆维吾尔自治区科技厅数据显示，塔城农产品加工转化率较政策实施前提升12%，带动农牧民人均增收显著。 五、商贸物流构建双向开放新格局 试验区大力发展“线上+线下”融合的商贸模式，鼓励企业建设跨境电商海外仓和运营中心。塔城巴克图口岸作为新疆对中亚贸易的重要通道，2022年新增中欧班列线路3条，年过货量增长30%。当地建设的国际物流园已入驻企业50余家，形成集仓储、分拨、结算于一体的跨境供应链体系。

  2025-07-14

• 【厦门招商】厦门首趟进口保税货物中欧班列抵港 开启跨境物流新模式

  厦门市通过招商引资推动国际物流通道建设取得新突破，首趟整列搭载进口保税货物的中欧班列顺利进入海沧保税港区。该班列以保税贸易方式运输俄罗斯聚乙烯原料，标志着厦门市在拓展中欧班列多元化监管模式及保税业态发展方面迈出关键一步，为区域经济融入"一带一路"建设提供新动能。 一、班列运行实现保税物流创新突破 该趟回程班列从俄罗斯托博尔斯克发出，经内蒙古二连浩特口岸入境，最终抵达厦门海沧保税港区。与以往一般贸易或过境运输模式不同，本次班列首次采用保税监管模式，货物进入海关特殊监管区域后可暂缓缴纳关税，企业可根据市场需求灵活选择内销、结转或转口分销至东南亚。厦门海关数据显示，这种模式能降低企业30%以上的资金占用成本，提升跨境供应链的弹性。 二、政策叠加优势激活区域经济 海沧保税港区依托"中欧班列+保税区"政策叠加，形成"一线放开、二线管住"的监管体系。货物入区后既可享受保税仓储、分拨配送等便利，又能通过"丝路海运"快速衔接东南亚航线。厦门市商务局指出，该模式有效解决了传统贸易中交货周期长、资金压力大的痛点，2023年上半年厦门保税物流进出口值已突破400亿元，同比增长12%。 三、监管创新保障班列高质量发展 厦门海关推出"铁路快速通关""保税仓储智能核注"等便利化措施，将班列货物通关时间压缩至6小时内。通过区块链技术实现舱单、运单、报关单"三单对碰"，确保保税货物全程可追溯。海关部门表示，未来将推广"班列+保税+跨境电商"试点，支持汽车零部件、精密仪器等高附加值商品纳入保税运输范畴。 四、国际物流枢纽功能持续增强 作为国家物流枢纽城市，厦门市已开通12条中欧班列线路，通达欧亚12个国家30多个城市。本次保税班列的开通，使厦门成为全国少数实现"海陆空保税物流全覆盖"的港口城市。据厦门港口管理局统计，中欧班列与"丝路海运"联动产生的物流集聚效应，带动临港产业区新增注册外资企业23家，实际利用外资同比增长18%。 厦门市正加快构建"双循环"战略支点，通过中欧班列保税运输创新，不仅强化了与RCEP成员国供应链协同，更为国内企业拓展国际市场提供了低成本、高效率的物流解决方案。海关特殊监管区域政策与国际陆海贸易新通道的深度融合，将持续提升厦门在"一带一路"建设中的节点城市功能。

  2025-07-14

• 【新疆招商】博乐边境经济合作区黄金精深加工项目试投产 助力区域产业升级

  博乐边境经济合作区通过招商引资成功引入黄金精深加工项目，标志着新疆黄金产业向高附加值领域迈出重要一步。博乐市金山珠宝有限公司总投资1亿元的黄金饰品加工、珠宝设计销售及3D打印设备研发项目进入试投产阶段，项目达产后预计年销售产值达16亿元，将进一步优化新疆黄金产业链结构，提升区域经济竞争力。 一、项目背景与建设进展 博乐边境经济合作区依托区位优势和政策支持，重点发展黄金精深加工产业。博乐市金山珠宝有限公司项目是合作区推动产业升级的代表性工程，主要涵盖黄金原料代采购、饰品加工及3D打印技术研发。试投产阶段，企业已与西部黄金等国家级机构建立原料供应合作，年加工黄金量可达4吨。项目全面投产后，将填补新疆黄金高端加工领域空白，带动周边就业与配套产业发展。 二、新疆黄金产业转型升级成效 新疆黄金行业近年来积极落实国家工业和信息化部关于行业转型升级的指导意见，通过技术改造与创新，形成采选、冶炼、深加工协同发展的产业格局。乌鲁木齐市、塔城地区、伊犁州等地已建成多个黄金产业聚集区，其中乌鲁木齐天山星贵金属冶炼有限公司年精炼能力达10吨，中亚黄金宝玉石产业园年加工能力突破20吨。黄金产量从2015年的14.63吨增长至2019年的19.22吨，年均增长率7%，精深加工已成为产业增长的核心驱动力。 三、博乐项目的区域经济意义 博乐边境经济合作区黄金精深加工项目强化了新疆黄金产业链的完整性。项目通过引入3D打印设备研发，推动传统加工向数字化、智能化转型，同时促进与中亚国家的技术合作与贸易往来。合作区以该项目为试点，探索“边贸+精深加工”模式，未来可辐射带动珠宝设计、物流运输等关联产业，为新疆打造丝绸之路经济带黄金产业枢纽提供支撑。 四、政策支持与未来规划 新疆维吾尔自治区政府将黄金产业列为重点发展领域，出台专项政策支持企业技术升级与跨境合作。博乐边境经济合作区计划进一步扩大黄金精深加工规模，吸引更多上下游企业入驻，形成产业集群效应。下一步，新疆将重点提升黄金产品附加值，推动产业链向设计、品牌等高利润环节延伸，力争成为全国黄金产业转型升级示范区。

  2025-07-14

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