王辛庄镇招商引资

• 【广州招商】广州大学揭牌新结构经济学研究中心

  广州大学正式成立新结构经济学研究中心并举行揭牌仪式，同期举办聚焦新中国成立七十周年长期经济增长的学术研讨会。该中心将立足广州深厚的商贸传统与现代发展优势，结合招商引资实践经验，致力于推动经济学理论创新与应用研究，为发展中国家的经济转型及地区高质量发展提供智力支撑。 一、在揭牌仪式上，广州市人大常委会负责人出席活动并为研究中心揭牌。该负责人在致辞中系统回顾了中国改革开放的历程，特别以历史上中外商贸往来的标志性事件为例，阐释了广州市作为千年商埠的独特地位、深厚的商业文化积淀以及在新时代的创新发展实践。其强调，当前迫切需要符合时代要求的理论体系，期望新结构经济学能在广州大学的沃土上扎根发展，产出引领性成果，助力学校"双一流"建设迈向更高水平，共同服务于国家复兴的伟大目标。 二、研究中心的学术开创者在仪式上发表讲话，指出当前是理论创新的关键历史机遇期。其呼应了重要会议上关于哲学社会科学发展的论断，认为广州大学此举精准把握了时代赋予的理论探索良机。该学者特别提出，希望广州大学能充分发挥自身特点，积极探索助力发展中国家经济发展的新路径，以理论创新推动国际学术思潮演进，并以这种前沿探索反哺学校世界一流学科和大学的建设进程，最终为民族复兴伟业贡献学术力量。 三、新设立的研究中心规划了清晰的发展路径。据公开信息，其将与国内顶尖的学术机构在多层次构建战略合作关系。合作领域将覆盖高水平人才培养、国际化学术交流网络构建、重大前沿理论研究攻关以及高端智库建设等多个维度。双方旨在通过资源共享与协同创新，持续深化新结构经济学理论体系的系统性和实践性，共同完善这一植根于中国发展实践的经济学原创理论框架。 四、该中心的成立，被视为广州大学强化经管学科特色、服务国家战略需求的关键布局。它依托广州市作为国家重要中心城市和国际商贸枢纽的实践资源，致力于将经济理论探索与地方及国家发展实践紧密结合。研究中心计划系统总结中国长期经济增长的内在规律，提炼可供其他发展中国家借鉴的发展经验，并为广州市乃至更大区域的高质量发展提供具有前瞻性、可操作性的研究成果和政策建议。其研究重心将围绕产业结构升级、技术创新驱动、有效市场与有为政府结合等核心领域展开深入探索。

  2025-07-19

• 【广州招商】广州地铁十四号线一期建设提速 开通运营进入倒计时

  广州地铁十四号线一期工程建设取得重要进展，截至2018年，土建工程累计完成91%，关键区段热滑试验顺利完成并推进三权移交，为线路开通运营奠定坚实基础。作为连接中心区与从化的重要轨道交通线路，其建设将优化区域交通网络，提升沿线区域招商引资吸引力，促进城乡融合发展。 一、工程建设整体推进，关键节点全面突破。截至2018年，十四号线一期土建工程建设进度已达91%，全线13座车站主体结构均已封顶，12个区间实现贯通，线路骨架基本成型。其中，邓村车辆段已完成三权移交，正式进入运营筹备阶段；石湖停车场建设进度近九成，正在进行剩余附属结构施工。新和站作为线路重要换乘节点已率先开通，为后续全线运营积累了宝贵经验。除江埔至街口区间外，其余车站主体及区间轨行区已移交机电系统施工，为后续设备安装与调试创造了条件。 二、关键试验圆满完成，系统性能达标验证。2018年8月中旬，十四号线一期首段马沥站至赤草站区段顺利完成热滑试验。该试验是对轨道、牵引供电、通信、信号等专业系统工程的全面动车检查，也是区段三权移交前的关键环节。试验中，电客车在18.1公里的测试线路上进行了低、中、高速运行测试，最高运行时速达110公里，达到设计标准。测试结果显示，列车运行平稳，集电靴与接触轨接触良好，受电取流稳定，回流系统检测正常，验证了该区域土建结构及各专业系统已具备电客车试运行条件，为8月中旬的三权移交工作提供了有力支撑。 三、后续建设有序开展，开通运营进入倒计时。目前，十四号线一期全线高架段已实现轨通、电通，为机电设备安装与系统联调奠定了基础。剩余工程中，江埔至街口区间正加快推进土建施工，石湖停车场附属结构施工进入收尾阶段。机电系统施工已全面展开，包括车站装修、设备安装、系统调试等工作将按计划推进。根据建设安排，线路将在完成全线联调联试后启动试运行，通过模拟运营检验系统稳定性，为正式开通运营做好准备。 四、优化区域交通格局，助力经济社会发展。十四号线一期作为广州北部重要的市域快线，连接中心区与从化区，线路开通后将大幅缩短从化与主城区的通勤时间，改善沿线居民出行条件。同时，线路串联起多个产业园区与重点发展区域，将提升沿线土地价值，增强区域招商引资吸引力，促进产业集聚与城乡要素流动。此外，作为绿色交通方式，线路的运营将有效缓解地面交通压力，推动广州城市交通结构优化，为实现区域协调发展注入新动能。

  2025-07-19

• 【广东招商】中科炼化EPC招标全面启动 工程建设进入新阶段

  广东省湛江市重点招商引资项目中科炼化一体化项目取得阶段性进展，主项工程基础设计审查已全部完成，EPC总承包招标工作全面展开。该项目采用国际通行的工程总承包模式，通过固定总价清单计价形式推进招标，计划年底前完成全部标段招标工作，为后续全面建设奠定基础。 一、工程总承包模式提升建设效率 中科炼化项目创新采用EPC工程总承包模式，将设计、采购、施工环节整合，由总承包单位统筹实施。这种模式能显著减少设计变更和协调工作量，提高整体工作效率，进一步缩短工期。目前，项目临时办公室已建成投用，为后续工作提供保障。 二、清单计价招标实现规范化管理 作为工程总承包试点项目，中科炼化自2017年启动工程量清单计价招标工作。项目团队在没有成熟经验可借鉴的情况下，克服困难，严格按照规范要求编制清单，确保招标工作有序推进。所有标段均采用固定总价形式，有效控制投资风险。 三、招标工作取得实质性进展 项目首个标段已于近期完成开评标，标志着工程建设即将进入全面实施阶段。截至目前，已完成多个标段的招标工作，其余标段正在按计划推进。根据安排，所有EPC标段招标工作将在年底前完成，各中标单位将陆续进场施工。 四、打造炼化行业示范工程 中科炼化一体化项目是国家级重点工程，建成后将显著提升区域石化产业水平。项目团队表示，将严格把控工程质量和安全，确保项目按期投产。通过创新管理模式和规范招标流程，该项目为同类工程建设积累了宝贵经验。 随着招标工作持续推进，中科炼化项目即将迎来建设高峰期。项目建成后，不仅将带动当地经济发展，还将进一步完善我国石化产业布局，提升行业竞争力。

  2025-07-19

• 【南海区招商】广东省级数据交易中心落户南海 推动数据要素市场化改革

  广东省正积极筹备省级数据交易中心，计划落户佛山市南海区，此举是广东省深化数据要素市场化配置改革、推动数字经济高质量发展的重要举措。为借鉴先进经验，广东省政务服务数据管理局组织调研组赴上海市专题调研智慧城市建设和数据交易中心运营模式，旨在为广东省数据交易中心的筹建工作提供参考。此次调研涉及数据交易体制机制、法律政策体系及市场化定价策略等核心议题，凸显广东省通过招商引资加速数据要素市场培育的决心。 一、广东省数据交易中心落户南海区的战略意义 佛山市南海区作为粤港澳大湾区的重要节点，具备扎实的数字经济产业基础和优越的区位优势。广东省数据交易中心落户南海区，将进一步提升区域数据要素流通效率，促进跨行业、跨区域数据融合应用。南海区此前已布局大数据产业园和工业互联网创新中心，此次省级平台落地将强化其数据枢纽功能，助力打造“数字广东”标杆项目。 二、上海调研聚焦数据交易中心核心运营经验 调研组实地考察上海市城市运行管理中心、上海数据交易中心等机构，重点学习股权架构设计、数据产品确权与定价机制等实践经验。上海数据交易中心通过“三层分离”运营模式（数据所有权、使用权、经营权分离）和区块链技术应用，为全国数据要素市场建设提供了重要参考。广东省调研组强调，需结合本土实际，在数据安全合规前提下探索差异化发展路径。 三、数据要素市场化改革的关键突破方向 广东省数据交易中心筹建将重点解决三大问题：一是完善数据产权分置制度，明确公共数据、企业数据、个人数据的授权机制；二是建立数据质量评估标准体系，引入第三方认证机构；三是探索动态定价模型，参考上海“数据产品挂牌交易”模式。此外，广东省拟推动与长三角地区的数据交易机构互联互通，形成跨区域协同发展格局。 四、政策支持与区域联动助推数据产业发展 广东省政府已出台《广东省数据要素市场化配置改革行动方案》，明确支持南海区开展数据资产登记、评估试点。佛山市将配套制定专项扶持政策，吸引数据服务商、技术供应商等产业链主体集聚。未来，广东省数据交易中心有望与深圳数据交易所、香港数字资产交易平台形成互补，共同构建大湾区数据流通生态体系。

  2025-07-19

• 【广东招商】海洋大数据产业升格区域战略新支柱

  广东省正积极以海洋大数据为核心抓手，着力构建基于海陆空天一体化海洋观测网络的公共服务业，推动形成产业新增长极。在此背景下，相关技术平台建设与场景应用已逐步落地，为招商引资拓展了海洋数据服务、智能装备研发、生态治理等领域的战略机遇。 一、国家政策框架下的海洋数据战略布局 根据国务院发布的海洋经济发展规划，沿海地区需建立全域覆盖的观测监测体系。2023年自然资源部出台专项方案，明确要求构建由卫星遥感、智能浮标、海底传感组成的立体监测网络。广东省据此部署全域感知系统建设，已完成珠江口海域70%观测设备升级，实现风暴潮预警时间提前至六小时。该网络通过实时采集水文、气象、生态等七大类数据，形成日均处理量超千万条的海洋数据资源池。 二、核心技术支撑平台建设进展 作为产业基础设施的海洋大数据综合平台，已完成四层架构体系搭建。感知层集成岸基雷达、无人船艇等九大类感知设备，网络层依托卫星通讯及近海5G专网实现数据传输，平台层部署分布式云计算节点，应用层则开发出风暴潮推演、赤潮预警等十八个专业模块。2024年年初实测数据显示，平台对船舶航行安全风险预测准确率达92%，渔业资源评估误差控制在7%以内。 三、产业融合应用场景全面拓展 在海洋牧场领域，湛江试点项目通过在养殖网箱部署物联网传感器，结合海流与水质数据分析，实现投喂方案动态优化，使石斑鱼单位产量提升25%。航运领域开发的船舶能效管理系统，为粤港澳大湾区商船队平均降低燃油消耗14%。海洋碳汇监测系统则已在红树林保护区运行，形成每季度更新的碳储量动态图谱。 四、区域协同发展机制创新突破 广东省联合海南、福建建立三省海洋数据共享机制，打通十一类核心数据库接口。2023年推动建立的南海区海洋大数据交易中心，实现数据产品交易额超两千万元。广州南沙设立的海洋科技创新园区，已引进二十三家智能装备研发企业，形成水下机器人、高精度盐度仪等系列成果转化。生态环境部门运用跨域数据分析，在珠江口建立微塑料污染溯源模型，精准识别主要污染传输路径。 五、标准体系与国际合作双轨推进 由国家标准委立项的《海洋大数据分类指南》《观测数据质量评估规范》两项标准已通过专家评审。2024年年初，广东省代表参加联合国海洋十年计划东亚区域会议，牵头提出海洋数据互操作行动计划。与挪威海洋研究所合作建设的远海智能观测站，将在南沙群岛海域开展温盐剖面数据联合采集项目。 当前海洋大数据产业已形成技术研发、平台运营、服务输出的完整生态链。据第三方机构评估，广东海洋数据服务市场规模近三年保持40%的年增速，预计将成为万亿级海洋经济体系中增长最迅速的板块。随着后续海洋卫星星座组网计划实施，数据资源精度与覆盖范围将实现几何级提升，为全球海洋治理贡献新的技术范式。

  2025-07-19

• 【广东招商】广东携手马来西亚共筑“一带一路”合作新平台

  广东省主要领导近日在广州会见了来访的马来西亚政要及其代表团一行。会见中，双方围绕落实共建“一带一路”倡议框架下的务实合作进行了深入交流。广东省强调愿在招商引资等领域与马方加强协作，共同推动双边关系发展，特别是深化在制造业、港口基建、园区建设等关键领域的互惠合作，释放发展潜能。 一、经贸互联成就显著 在中国提出“一带一路”倡议十年来，广东省与马来西亚各层级交往日益紧密，成果丰硕。双边贸易额持续攀升，人员往来规模不断扩大。2021年，广东省与马来西亚马六甲州正式缔结为友好省州，标志着双方战略合作迈入制度化新阶段。此后，两地政府间定期对话机制逐步完善，在旅游推广、教育协作、科技互动及文化沟通等层面取得一系列实质性进展，为东南亚区域合作提供了可借鉴的模式。 二、核心合作领域持续拓宽 立足现有合作基础，广东省聚焦多个关键领域推动协同发展。在工业投资方面，双方积极探讨制造产业链整合方案，依托各自在先进制造与资源禀赋方面的优势，寻求共建高价值工业生态链。港口及物流枢纽的连接已成为合作重点，马来西亚地处全球航运网络关键节点，其海港与广东省的世界级港口群在航线共享、操作互通等领域展现出巨大互补效应。同时，高水平工业园区共建成为共同关切点，借助专业平台建设，营造高效、规范的国际投资生态圈。 三、人文纽带夯实民意基础 民间交流始终是双边交往的活力源泉。近年来，广东省高校与马来西亚教育机构间的师生交换、联合培养项目稳步推进，学术互动频次显著提升。在人文合作层面，双向旅游市场拓展迅速，文化展演互动及青年领袖对话项目逐步落地，有效增进相互理解与情感认同。卫生领域亦开辟协作空间，尤其是在应对公共卫生挑战、推动医疗服务能力现代化等方面达成多轮交流共识。 四、企业协作展现发展活力 响应政府推进国际合作的号召，广东省企业积极把握马来西亚提供的投资机遇。一批大型项目在制造业、数字经济、基建承建等领域陆续扎根马来西亚市场。这不仅为当地引入了先进经验与技术，也在就业创造、技能提升、产业层次优化上发挥了积极作用。企业间建立的多样化伙伴关系模式，正加速形成产业联动与标准对接，成为双边经贸关系优化的重要推动力。 五、未来合作前景广阔可期 马来西亚方面高度认同广东省在推动合作中展现的务实态度与发展愿景。双方均强调，以马来西亚“一带一路”总商会等机构设立为新起点，将进一步深挖潜在互补空间，升级合作机制框架。尤其在绿色经济、蓝色经济、科技创新等新兴赛道深化协作，激发知识交流与创新融合活力，为两地民众创造更丰盛的社会经济福祉，助力中国东盟全面战略伙伴关系迈向更高层级。广东省将持续优化营商支持体系，助力双方企业精准对接发展机遇，拓展国际运营版图。

  2025-07-19

• 【广东招商】粤以深化创新合作 共建科技园区育新机

  广东省主要领导在广州会见以色列高级代表团，聚焦创新驱动发展战略，围绕产业升级和招商引资展开深度对话。双方达成共识，将进一步发挥互补优势，合作推进中以科技创新合作区等重点平台建设，共同提升在人工智能、生物技术等前沿领域的协同创新水平，为构建高水平开放型经济注入新动力。 一、高层互动延续友谊基础 双方会晤依托坚实的中以关系背景。2017年两国建立创新全面伙伴关系以来，高层交往为地方合作奠定基础。此次以色列代表团访问正值全球科技合作深化时期，两国在联合研发、技术孵化等领域的合作机制持续完善。格罗纳作为政府核心智囊到访，凸显以方对深化地方务实合作的重视。广州市政府主要官员及以驻华外交使节共同参与交流，体现多层次协作体系。 二、创新平台构建合作载体 位于汕头的中以科技创新合作区成为战略支点。该园区依托国际化产学研融合模式，整合以色列尖端技术与珠三角产业转化优势。2024年该合作区已集聚数十家跨国研发中心，推动新能源材料、精准医疗等领域的创新成果产业化。广东以色列理工学院作为标志性项目，累计培养上千名科技人才，其设立的跨境技术转化中心促进超过二十项专利在广东省落地孵化。汕头市政府通过专项政策支持，吸引两国创新企业形成集群效应。 三、多领域协同释放发展动能 除科技创新外，双方明确基础设施联通升级计划。以色列企业在智慧城市建设领域的技术优势，将与粤港澳大湾区改造工程形成互补。2024年上半年启动的海法港与深圳港数据互联项目，提升了国际供应链数字化协同效率。文旅合作方面，广州白云机场开通直飞特拉维夫客运专线后，年度双向旅客流量同比增长显著。科技旅游线路的开发促进了两国创新园区的经验互鉴。 四、长效机制保障持续发展 为巩固合作成果，粤以建立三级协调机制：省级协调小组负责政策统筹，广州市设立中以创新合作办公室开展日常对接，两地组建产业联盟推动市场主体参与。定期举办的"创新季"活动已促成近百家企业达成技术转移协议。双方正研究设立跨境创新基金，重点支持新一代信息技术和绿色技术联合攻关项目。珠海横琴新区试点推行的科技人才便利化通行政策，将为联合研发团队创造更高效的工作环境。 五、发展愿景开拓共赢空间 基于全球科技创新格局演变趋势，粤以合作瞄准新赛道布局。双方计划共建人工智能伦理研究中心，探索新技术应用规范的国际标准。在应对气候变化领域，合作区将打造清洁技术国际示范项目。高等教育联盟的组建，正在推动两地高校学分互认和联合学位建设。通过深化多层次互信合作机制，两地正努力构建开放包容的国际创新共同体典范。

  2025-07-19

• 【广州招商】广深珠联动推进城市设计试点 打造岭南特色风貌新标杆

  广东省住房和城乡建设领域近期聚焦城市设计创新，广州、深圳、珠海作为全国试点城市正加速推进建设，通过招商引资引入社会资本参与重点项目，探索城市空间品质提升路径。此次试点工作旨在整合岭南文化底蕴与现代城市规划理念，为全国城市转型提供可复制经验。 一、试点城市锚定四大核心任务 根据最新部署，三地将围绕创新管理制度、技术方法探索、历史文化传承及城市转型四大方向发力。广州重点通过“老城市新活力”示范项目，将骑楼、西关大屋等元素融入珠江新城二期设计；深圳依托前海深港合作区，试点“立体城市”技术标准；珠海则结合横琴粤澳深度合作区建设，探索滨海风貌管控体系。2023年以来，三地已累计完成21个重点片区城市设计国际招标。 二、制度创新破解规划实施难题 广东省在全国率先建立“城市设计+土地出让”联动机制，要求重点地块在出让前必须完成城市设计导则编制。2024年起，广州天河中央商务区、深圳湾超级总部基地等区域试行“弹性规划”制度，允许在风貌管控前提下动态调整建筑功能配比。珠海创新采用“设计+运营”一体化模式，在十字门中央商务区引入社会资本参与公共空间长期维护。 三、技术手段赋能精细化管理 三地试点应用数字孪生技术构建城市设计评估平台，深圳已建成覆盖全域的三维实景模型库，2023年累计辅助审批项目超200个。广州建立“历史文化保护预警系统”，通过AI识别传统风貌区违建风险。珠海研发海岸线天际线模拟工具，对横琴金融岛等区域实行建筑高度分级管控。 四、岭南特色塑造差异化竞争力 广东省住房和城乡建设厅强调，试点需突出地域特征。广州沙面历史街区改造保留十三行贸易文化印记，深圳大鹏所城活化项目复原明代海防体系，珠海香山古驿道修复工程串联唐家湾百年侨乡建筑。2024年将发布《岭南特色城市设计指引》，明确骑楼廊道、冷巷通风等12项技术标准。 五、省级统筹强化实施保障 广东省将城市设计纳入国土空间规划督察内容，2023年开展专项检查覆盖全部地级市。建立省级专家库联动三地技术力量，定期组织粤港澳大湾区设计机构交流。下一步拟出台《重点地区城市设计编制规范》，明确珠江口两岸等重点区域风貌协调要求。 此次试点预计持续至2025年，三地每年需提交不少于3个示范项目评估报告。通过制度创新与技术突破，广东正探索超大城市群精细化治理新路径，为全国新型城镇化建设提供实践样本。

  2025-07-19

• 【新兴县招商】省人大常委会调研组赴云浮督导生态严控区线性工程环保工作

  广东省云浮市近年来在招商引资与生态保护协同发展中取得显著成效，尤其在重大线性工程穿越生态敏感区的环境保护措施落实方面，形成了一系列可推广的经验。为强化生态严控区监管，近期，省人大常委会调研组赴云浮市开展专题调研，通过座谈交流与实地考察，对当地环保措施提出细化要求，强调以更高标准筑牢生态安全屏障。 一、调研聚焦线性工程环保措施落实情况 调研组重点考察了云浮市线性工程穿越生态严控区的环保工作，包括公路、管线等基础设施在规划、建设及运营阶段的环境保护措施。座谈会上，云浮市相关部门汇报了近年来在生态敏感区域实施的环保技术规范、监测体系及问题整改情况。调研组指出，线性工程往往跨越多个生态单元，需以系统性思维统筹环保要求，避免施工期和运营期对生物多样性、水土保持等造成破坏。 二、实地核查新兴县关键节点环保成效 在新兴县，调研组详细检查了某桥梁工程穿越严控区路段的生态修复成果，以及服务区的污水处理、噪声防控设施运行状况。现场资料显示，云浮市通过优化施工工艺、增设生态廊道等措施，有效降低了工程对周边森林和湿地的影响。调研组建议进一步推广绿色施工技术，并建立长期生态监测机制，确保环保措施可持续发挥效用。 三、强化问题导向推动管理精细化 调研中发现，部分线性工程存在历史遗留环境问题，如临时用地复垦不及时、环保设施维护不足等。对此，云浮市提出将开展专项整治行动，结合遥感监测和网格化巡查，压实企业主体责任。省人大常委会调研组强调，需完善跨部门协作机制，将生态保护要求纳入工程全生命周期管理，同时加强地方立法保障，从严查处违法违规行为。 四、构建长效机制提升生态保护水平 云浮市表示，下一步将加大生态严控区普法宣传力度，提升公众参与度，并探索生态补偿机制。调研组认可云浮市在平衡发展与保护关系上的实践，建议广东省总结相关经验，为其他地区提供参考。此次调研为云浮市生态环保工作指明了方向，也为全省线性工程环保标准升级提供了重要依据。

  2025-07-19

• 【珠海招商】云浮新港擘画石材枢纽新蓝图

  广东省云浮市依托港口资源禀赋，加速推进临港经济布局优化升级。在核心招商引资项目牵引下，云浮新港明确将建设进口石材物流集散基地纳入战略发展蓝图，同步强化西江流域枢纽港功能定位，以创新供应链模式激活区域石材产业动能。 一、全球石材贸易格局演进催生专业枢纽需求 近年来，国际石材产业链加速重构，亚太区域成为全球石材消费增长极。中国作为全球最大石材进口国，年进口量保持稳定增长，对专业物流枢纽的运力配置与仓储能力提出更高要求。石材原料运输对基础设施承载能力、专业装卸设备及通关效率具有特殊需求，促使港口功能向专业化、集约化方向转型升级。云浮市作为华南石材加工重镇，产业年产值超百亿元，天然具备"港口+产业"融合发展的先发优势，建设专业石材物流枢纽成为产业链提档升级的关键支撑。 二、西江黄金水道构筑多式联运核心优势 西江作为珠江水系主干道，内河航运能力位列全国前列，云浮新港处于西江中游核心节点，5000吨级泊位可直通粤港澳大湾区核心港口。2023年西江干线货物通过量突破10亿吨，航道整治工程持续推进，3000吨级船舶通达梧州段。依托"江海铁"立体运输网络，云浮新港已开通至香港、深圳等港口的定期班轮，与珠海港高栏母港形成高效联动机制。港口作业区与广昆高速、南广铁路实现无缝衔接，石材原料经港口转运后，48小时可覆盖华南主要石材市场。 三、智慧绿色港口建设赋能全流程服务升级 根据珠海港集团"智慧绿色战略"实施路径，云浮新港启动智能化改造工程。集装箱操作系统已完成数字孪生建模，堆场自动调配系统减少30%机械空驶率；石材专用装卸设备实现负压除尘全覆盖，年减少粉尘排放量达400吨。2024年初上线的"一站式石材通关平台"整合海关、边检等7个部门功能，整体通关时效压缩40%。港口同步建设B型保税物流中心，为进口石材企业提供保税仓储、供应链金融等增值服务。冷链物流专区建设已完成规划设计，服务范围延伸至高端石材养护领域。 四、产业集聚效应激活区域经济新引擎 西江经济带建设上升为国家战略后，粤桂合作特别试验区已吸引超过200家建材企业入驻。云浮新港依托背靠产业园区优势，推动"港口+产业园"融合开发模式，2023年新规划建设的石材精深加工示范区占地800亩，引入高精度水刀切割、纳米表面处理等技术集群。专业石材交易中心建设纳入广东省现代物流业发展规划，计划设置进口荒料展示区、国际石材设计中心等特色板块。周边物流园区配套建设30万平方米恒温恒湿仓库，满足高端石材存储标准。 五、创新物流网络布局强化枢纽辐射能级 珠海港集团"西江战略"实施后，云浮新港已与广西贵港、梧州港口建立驳船快线联盟，形成每周20班次的支线运输网络。依托珠海港集团参股的20个内河码头节点，建成覆盖西江流域90%以上县级区域的集货体系。开通"云浮-昆明"石材专列，实现西南石材产区与港口的高效对接。航运大数据中心通过算法优化，将西南地区石材原料至华南加工基地的物流成本降低28%。国际航线拓展加速推进，重点开辟中东、南欧石材产区的直航通道，重构全球石材供应链路径。 港口基础设施升级带动临港产业带能级跃升。进口石材枢纽的建设不仅满足产业物流需求，更通过商流、资金流、信息流的多维聚集，构建起支撑石材产业转型升级的现代服务体系。在粤港澳大湾区世界级港口群建设进程中，专业化功能港口的错位发展正在为区域经济高质量发展注入全新动能。

  2025-07-19

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